据统计，春运返乡“摩骑大军”最高峰一度达到了超过百万。随着路网、高铁等基础设施的发展，人民生活水平的不断提高，摩骑规模已经缩减到3万。

佛山龙山加油站是大多数在粤务工返乡摩骑人员必经的站点。1月26日10时许，龙山加油站现场陆续有骑摩托车返乡的务工人员来到加油站加油和领取物品。现场志愿服务人员介绍，返乡摩骑人员经过8-10个小时的车程，很多人当天就可以回到家与家人团聚。

加油站工作人员给摩托加满油。这是中国石化自2013年以来连续第12年开展此项社会公益活动，累计为超过458万“返乡摩骑”、5780万春运返乡人员提供免费加油、休息等服务，超过5.3万名志愿者投入服务。

今年“情暖驿站”活动的服务对象扩展为“温暖回家路上的人”，为返乡摩骑、跨省卡车司机等提供近20种免费服务，并送出4500份“免费加油礼包”和10000份“新春加油礼包”。

近期气温骤降，对于骑摩托车返乡的骑手而言无疑非常具有考验，但即便如此，也挡不住他们归家心切。

“摩托大军”近几年数量锐减。据广东省交通部门2022年数据显示，骑摩托车经广东肇庆过境往返广西、贵州等地的“摩托大军”人群，自2013年春运期间达到峰值约110万辆次后，呈逐年明显下降趋势。

如今高铁、高速公路路网更加快捷，骑摩托出行逐渐减少，今年的“摩骑大军”大多是单个车出行，少了结伴成群的景象。

1月26日，春运首日，在佛山的务工人员加满油出发，骑摩托车踏上了返乡之路。

春运首日，在佛山中石化龙山加油站，潘志生参与“情暖暖站”活动免费加油。“我从中山小榄过来，疫情之前每年都会过来加油，这一箱油刚好够我开到广西梧州老家。”潘志生告诉记者，“自己的行李非常少，后座的大包小包其实是给四个孩子带回去的零食。”