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近日，我国多地出现低温雨雪冰冻灾害，受灾地区公路路面积雪深度达10-15厘米，局部达30厘米以上，为春运工作带来极大困难。尤其是湖北地区遭遇暴雪冻雨恶劣天气侵袭，导致境内多趟列车晚点停运、高速大范围陷入瘫痪，大批旅客滞留在了回家的路上。

滞留在返乡途中的旅客如何回家、何时能回家，成为近期网络热议的话题，亦是社会大众在节前最重要的牵挂。为了应对暴雪冻雨极端天气所造成的次生灾害，为了被困在路上的旅客，各方都在责任与能力范围内作出努力，以期将伤害减到最低。

在中央层面，努力主要在于统筹顶层政策与财政支持。2月6日，财政部、交通运输部紧急下达1.41亿元，用于支持包括湖北、安徽在内的11个省（市）低温雨雪冰冻灾害地区的公路应急抢通保通工作，要求按照“随下随清、雪停路通”的原则，开展公路铲冰除雪、疏导分流工作，加强急弯陡坡、背阴路段、桥梁隧道等重点部位融雪除冰，全力保障春运公路平安顺畅。

同日，应急管理部国家减灾中心、中央广播电视总台国家应急广播中心和腾讯共同推出了“低温雨雪冰冻信息上报平台”，为滞留途中的旅客提供上报求助信息、获取救助资讯的渠道。同日11时，国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部针对近期低温雨雪冰冻灾害对湖北、湖南的影响，启动国家四级救灾应急响应，指导地方做好受灾群众生活救助等工作。

在主要受灾地区，努力集中在快速抢险、保持公路铁路畅通、做好旅客的安全生活保障等方面。以受灾最严重的湖北为例，受冻雨影响，桥梁隧道结冰较厚，截至2月4日晚，湖北全省高速公路缓行路段涉及9条高速、约4000台车。据媒体报道，当地已组织人力给滞留车辆送食品、热水、充电宝、药品，并引导滞留车辆从就近出口到附近乡镇临时住宿。最新消息显示，2月6日18时，在多部门共同努力下，G42沪蓉、G45大广、G50沪渝3条高速公路湖北段全面恢复通行。

具体到个人，有人未雨绸缪，有人雪中送炭，也有人做起了生意。有的旅客不知是看到已经堵在路上的前行者们的遭遇，还是出于谨慎的心态，在出发前准备好生活物资以备“堵”时之需。例如，在沪杭高速上，就有女子直接将一整个电饭煲连带煮好的腊肠焖饭一起带上了车。而在暴雪冻雨天气中，又出现了大量附近居民为滞留公路的旅客送温暖的好人好事，包括前几日有村民用吊篮为桥上的滞留司机送补给，这两日在安徽又有全村村民煮好了开水、鸡蛋甚至不同口味的面条，连夜铲雪铲出一条路，只为让滞留旅客吃上“一口热乎的”。

同时，最近一条视频在社交媒体上受到热议。有视频显示，有村民在受困高速上做起了小生意，“泡面10元、米饭20元”，有部分人质疑这是“挣黑心钱”，但有人在某平台上发起了有上万人参与的投票，94%的参与者投给了“合理”。就像绝大多数网友认为的那样，刨去进货成本、村民做“一口热乎的”的人工和加工成本也算上，这一价格的利润率并不算太高。况且，在这种物资极度紧缺的场景，食品非常紧俏，供不应求，稀缺性决定了其市场定价偏高，10元、20元的价格也不算夸张。

雪中送炭当然值得鼓励与珍视，但对在紧急时刻运用市场规律做生意的人也没必要进行道德绑架。实际上，小生意可能可以让更多人吃上“一口热乎的”，这对于滞留在高速路的他们而言，可能比10元、20元的价格更重要。

目前部分地区的雨雪冰冻天气仍在持续，无论是职责所在、热心所向或是利益所驱，所有的努力都是为了滞留高速公路的旅客。根据预测，8日雨雪冰冻天气的范围缩小、强度减弱，9日即大年三十，气温将开始回升。希望在各方的合力之下，问题能尽快解决，大家都能顺利回家，与家人团聚，好好过年。

编辑：何起良

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吴楚茵

何起良