比亚迪“荣耀版”打响价格战，搅动车市！日系老大要出手?
去年比亚迪“冠军版”一出，整个车市抖一抖。今年，冠军版换成了荣耀版，打法依然似曾相识。近期，价格战正开始从各个价格细分市场蔓延。
比亚迪多个“荣耀版”杀向各细分市场
继秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版以7.98万元杀向A级车市场后，9.98万起售的海豚荣耀版紧随而至。最近，比亚迪又继续向更高价格区间的细分市场点火。
2月28日，汉DM-i荣耀版起售价16.98万，相比上代产品降低5000元。汉EV和唐DM-i荣耀版起售价均为17.98万元，相比上代均降低1万元。在降价的同时，荣耀版还增加了很多配置，以汉DM-i 入门版车型为例，就新增了前排座椅加热通风、全景天窗、50W无线充、原厂车载ETC、中控尺寸也从12.8英寸增大至15.6英寸。当然，新车所谓的“智驾升级”，目前仅限于汉EV顶配四驱版。而汉、唐荣耀版全系均升级为DiLink 100座舱平台，基于高通6nm车机芯片打造，功能上基本上与此前的冠军版相同。
也就是说，此次汉、唐荣耀版的营销思路显而易见，进一步降低了购买门槛之余，大幅提升入门版车型的配置，但消费者要想享受到各种高阶功能，就得购买这些车系的高配车型了。
2月29日，比亚迪宋PLUS、海豹DM-i两款车型的“荣耀版”正式上市。其中，宋PLUS DM-i荣耀版加推71km版本，共计5款车型，售价为12.98万-16.98万元；宋PLUS EV荣耀版共4款车型，售价为14.98万-18.98万元。
近日，湾财社记者来到海珠区一家比亚迪4S店。不出意外，“电比油低”“7.98万元”的核心宣传标语位于店内醒目位置。虽然是周末，但展厅客流量稀稀疏疏，没有想像中那般人满为患。
据一名工作人员介绍，当天到店客户数量一般，前一天到店客流量要高得多，连客户休息区的座位都爆满了。比亚迪秦PLUS DM-i及秦PLUS EV两款车型前，该店一名女销售人员正在自拍产品推销视频。也有一家几口集体出动，围着一辆唐DM-i，尝试将两架婴儿车放进后尾厢，想体验该车的空间大小。
湾财社记者了解到，这次降价后，该店实际订单的确有所增加，不过说不上暴涨。而在白云大道北一比亚迪老牌4S店，一周以来进店看车的人群络绎不绝。据了解，该店不仅客户线索量增长了300%，订单也增长50%以上。
此前，腾势N7也推出了一波限时优惠活动，在2月18日-2月25日期间入手腾势N7，能享受到2000抵52000元的优惠权益，同时还能再叠加上置换补贴，至高优惠金额能达到65000元。而腾势N7目前的指导价是30.18万-37.98万元，换句话说，腾势N7优惠完之后，入门价格已经降到了25万元以下。
“电比油低”阵营不断壮大
2月29日，深蓝汽车也宣布正式加入“电比油低”阵营。该品牌旗下中型轿车深蓝SL03与SUV车型深蓝S7正式上新荣耀版车型，其中包含深蓝SL03 135Pro荣耀版、深蓝SL03 135Plus荣耀版、深蓝S7 121Pro荣耀版、深蓝S7 121Max荣耀版四款车型，均为增程驱动形式，其中，深蓝SL03荣耀版限时优惠价12.99万-13.59万元，深蓝S7荣耀版限时优惠价13.99万-14.99万元，正式加入“油电之争”围剿战。
随着四款荣耀版车型的上市，深蓝汽车凭借其超级增程等多项技术，在品质、性能、体验等维度对合资燃油车发起冲击。为进一步实现更多用户的“质价比”平权，荣耀版双车上市限时购车福利综合高达4万元，其中除了10000元的现金优惠外，还包含6年12次免费基础保养+6年整车超长质保的价值万元的用车无忧大礼以及三电系统与增程系统终身质保福利等。
在国内汽车市场，15万元左右的B级轿车市场及传统中型SUV市场始终占据着举足轻重的市场地位。此前，由于新能源汽车成本较高，以上两大市场份额主要被雅阁、迈腾、本田CR-V等合资燃油车主导。但如今，伴随新能源汽车技术的不断进步和成本结构的优化，这一格局正在发生根本性转变。
日系老大也会有所动作
对于比亚迪率先引发的价格战，华南市场日系合资三强反应不一。
广汽本田销售部某负责人不愿就近期的降价问题发表看法，也没有明确否认该品牌旗下产品是否会加入价格战中。而据广汽丰田某内部人士透露，针对近期的价格战会有对应政策宣布，更具体的措施预计要到3月份公之于众。
湾财社记者从东风日产处获悉，该品牌不会加入本次价格战中。“轩逸目前是同级别非常有性价比的车型，也已经得到很多用户的认可，我们后续会继续在产品力提升、服务提升上把工作做扎实。”该品牌公关部某负责人告诉记者。
在比亚迪发起第一轮价格战后，除了五菱、长安启源、哪吒均在同一天响应，北京现代、上汽通用别克等合资车企也作出降价举动。此外，长安、吉利等车企也宣布了新车上市价格进行下探。其中，长安汽车官微宣布，第二代长安X5PLUSX7PLUS车型正式上市，即日起至2月29日下订，售价分别为7.39万元起、8.39万元起。吉利帝豪L HiP龙腾版宣布以8.98万元起售，相当于入门价下探约2万元。造车新势力车企零跑也预告：“3月，零跑全家桶全线一起卷！”
采写：南都·湾财社记者 梁罗喆 实习生 郝沛琦
编辑：黄露
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