混动市场的规模持续增长，各大品牌对于电混技术的重视程度也水涨船高。

南都记者日前获悉，吉利雷神电混平台将推出新一代电混系统，内部消息称，满油满电最高续航将突破2000公里，百公里油耗将进入2L时代，新技术预计将在年内首发。

基于雷神电混技术平台，2023年吉利还推出了全新一代雷神电混及领克EM-P超级增程电动方案。全新一代雷神电混将热效率升级至44.26%，领克EM-P超级增程电动方案则实现性能续航全面升级，让用户能够轻松应对各种路况。

南都智行研究组采访发现，在混动市场鱼龙混杂的当下，技术无疑是产品核心竞争力的决定性因素。对于吉利而言，吉利银河和领克都是布局新能源市场主力军，但就细分目标来看，吉利银河或将聚焦打开渠道和提升知名度，而领克则锁定中高端市场保障盈利水平。

领克08 EM-P。

在政策端、供给端和需求端三大驱动力共同推动下，中银证券预测，2025年混动市场规模将达到607万辆。在这一市场前景的刺激下，混动市场也成为各大品牌的必争之地。

然而，随着混动市场内的车型持续增多，消费者对于混动车型的选择也越发挑剔。

对于消费者而言，选择混动车型的主要理由不外乎续航、油耗和性价比三个元素，这也意味着，消费者往往更青睐那些技术成熟、得到时间验证的老牌车企。

吉利的底气，同样源自其在电混技术上的前瞻性布局。

自2021年雷神电混技术平台发布以来，其以43.32%的热效率、全球最高3挡DHT Pro、40%以上的节油率、全动力域FOTA等六大混动核心技术的优势，在性能、油耗、智能上都实现了领先。

据了解，目前吉利最新一代混动发动机热效率已突破46%，获得权威机构中汽研华诚认证中心的“能效之星”认证，预计明年量产，未来将成为行业量产最高热效率的混动发动机。

吉利银河L7。

与此同时，技术的落地应用也离不开产品。从吉利当前混动产品矩阵的布局来看，通过吉利银河以及领克品牌形成的主力军，吉利在中高端新能源车市已然站稳了脚跟，在轿车和SUV两大领域齐头并进，以产品力谋取更大的市场份额。

2023年，吉利汽车插混产品系列销量同比增长130%，超过行业平均增幅。由吉利银河L7、吉利银河L6组成的“超混CP”上市后也一举斩获月销过万的好成绩。

此外，领克EM-P超级增程电动方案加持，领克08 EM-P上市即进入月销万辆俱乐部，持续蝉联中型插混SUV第一。在领克08 EM-P、领克06 EM-P、领克新09 EM-P等多款电混产品带动下，2024年2月领克新能源销量占比已高达46.67%。

在3月20日召开的吉利汽车2023年全年业绩发布会上，吉利高层曾表示：吉利汽车集团未来在混动发动机上将成为一个全球规模最大、技术最领先的企业，将为世界汽车行业提供领先的混合动力系统，除沃尔沃外，目前已有全球豪华和知名汽车品牌已在混动技术上达成合作。

可以预见的是，在技术储备和产品力的加持下，吉利有望在混动市场取得更加亮眼的表现。随着今年吉利汽车旗下三大品牌吉利、领克和极氪各自推出三款新能源产品，吉利在新能源转型和智能化领域的步伐也将持续加速。

采写：南都记者 于典 发自上海

编辑：田爱丽

本文作者

于典

1097W

南方都市报记者

田爱丽

4.12亿

南方都市报记者