你去过这个曾被戏称为“最接地气”“坐飞机像坐汽车”的佛山沙堤机场吗？它多次因为航站楼设施简陋且旅客候机面积小，登上热搜。

如今，它要大变样了！

目前，新航站楼目前整体建设进度过半，预计上半年完成建设并正式投入使用。

在建设过程中，强调“搭建方便拆装也方便”。业内人士分析，这可能与今年将要开工建设的珠三角枢纽（广州新）机场有关。该机场建成后，无疑将覆盖佛山沙堤机场目前的民航功能。

网友拍摄的佛山沙堤机场局部。

佛山沙堤机场去年迈入百万级机场序列

佛山沙堤机场又称为“佛山机场”“沙堤机场”，位于南海区狮山镇禅西大道与机场路交会处，距离市中心约10公里，机场由中国联合航空有限公司（以下简称“中国联合航空”）旗下的佛山沙堤机场管理有限公司独家经营。

沙堤机场始建于1954年，1988年首次开通民航服务，2002年，佛山沙堤机场民航业务停航，2009年恢复民航服务改为军民合用机场。自2009年通航以来，佛山沙堤机场已顺利完成了14年的安全运行保障任务。

2023年，佛山沙堤机场实现年吞吐量108万人次，首次进入百万级机场序列。

据“佛山机场”今年初发布的文章介绍，目前的佛山沙堤机场现有航站楼旅客候机面积小、设施简陋，保障资源已远远不能满足日益增长的旅客出行需要和城市高质量发展需求。

新航站楼预计上半年建成投入使用

在前期完成佛山沙堤机场前广场以及周边综合环境提升的基础上，为更好地提高旅客出行感受和服务体验、持续优化改善营商环境、提升佛山文明城市对外窗口形象，今年以来，佛山沙堤机场不断加强统筹协调，在上级各单位的大力支持下，全力推进新航站楼改扩建项目。

据悉，佛山沙堤机场新航站楼项目由中国联合航空出资建设，总投资超1亿元，占地面积8060平方米，总建筑面积11395平方米。

规模设计上满足目标年2028年国内旅客吞吐量260万人次的使用需求。

自2024年2月27日开工至今，佛山沙堤机场新航站楼整体建设进度过半，施工各项工作任务有序推进，预计在上半年完成建设并正式投入使用，届时可为广大旅客提供更加舒适、便捷的出行体验，为佛山搭建航网更加通达的空中桥梁。

新航站楼效果图

旅客通道已迁移至大门西侧

同时，为配合工程建设需要，佛山机场大门旅客通道日前已暂时迁移至大门西侧。前来佛山机场乘机的广大旅客可根据现场设置的指引标识，有序从现旅客临时通道乘坐摆渡车辆进入候机楼乘机。

佛山机场是中国联合航空“菱形航网战略”布局在中南地区的重要支点，新航站楼项目对于中国联合航空和佛山机场公司都是战略发展历程中的又一重要时刻。

【亮点】

采取模块化建设方式

“搭建方便拆装也方便”

新航站楼采取新兴的模块化建设方式，是全球首个模块化建设航站楼，体现现代设计的简洁性和功能性，符合低碳环保、可持续理念。

项目建设现场可以看到，工地不时有大型卡车将提前预制好的模块框架运到现场，然后建设者用吊机将这些长方体框架像“搭积木”一样，整齐堆叠码放在一起组成新航站楼的“骨架”。

目前，新航站楼项目的模块化主体框架已于近日逐步落实吊装，这标志着新航站楼项目建设取得又一实质性进展。

据介绍，用模块化建设方式建造的项目是可拆解的，即搭建方便，拆装也方便。航站楼使用结束后，还可以进行易地搬迁，比如搬迁到其他的新机场或者货站，实现了利用的可重复性，有助于降低建设成本。

新航站楼建设方式

或与珠三角枢纽（广州新）机场有关

为何佛山沙堤机场的新航站楼要强调“搭建方便拆装也方便”？

业内人士分析，可能与当地的新机场建设规划有关。

2024年1月23日上午，广东省十四届人大二次会议开幕，省政府工作报告在完善现代化基础设施体系中提到“开工建设珠三角枢纽（广州新）机场”，意味着机场开工终于有了明确时间表。珠三角枢纽（广州新）机场虽然名称上是广州新机场，但其场址位于佛山市高明区更合镇和肇庆高要区蛟塘镇交界处，规划拟建设一组两条远距平行跑道，远期预留第三条跑道建设条件。该机场建成后，无疑将覆盖佛山沙堤机场目前的民航功能。

【延伸阅读】

广州新机场将于今年开工建设

近日，广东省发改委公布了省2024年重点建设项目计划，其中，“珠三角枢纽（广州新）机场”项目将于今年开工建设。项目单位为广东机场集团佛山高明机场有限公司，首期建设内容包括3800×45米的西一跑道、3600×45米的东一跑道；本期在跑道间规划新建旅客航站楼及配套设施。

根据《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》，珠三角枢纽（广州新）机场定位是全省“3+4+8”运输机场布局中的“3”，即与广州白云机场、深圳宝安机场同为国际航空枢纽机场，定位为粤港澳大湾区国际航空枢纽之一、广州国际航空枢纽的重要组成部分、大湾区西部综合交通枢纽，远期规划4F级机场跑道，预测2035年客运量为3000万人次，2050年客运量为6000万人次以上。

珠三角枢纽（广州新）机场建成后，不仅可以与广州白云机场共同形成国际航空枢纽，也能依托便捷高效的机场综合交通，构建覆盖广佛肇、辐射珠江西岸、粤西和部分桂东地区的航空服务网络，为粤港澳大湾区世界级机场群建设提供有力支撑。

佛山积极抢抓珠三角枢纽（广州新）机场建设机遇，大力推动临空经济区建设，打造制造业高质量发展新引擎。作为佛山十大制造业园区扶持政策之一，《促进佛山临空经济区智造产业园发展扶持办法》于2023年底出台，在航空核心产业、临空偏好型产业落户园区发展上给予大力支持，推动产业加速集聚。

目前，高明正在全力抢抓珠三角枢纽（广州新）机场加快动工建设重大机遇，加快构建具有高明特色优势的现代化产业体系，谋划打造佛山临空经济区智造产业园、专精特新湾等一批高端产业载体，开展13个工业园区环境品质综合整治提升行动，夯实全域高质量发展根基；将以推进国家级农村综合性改革试点试验为契机，加快推进大湾区（高明）现代化农业综合示范区建设，提升农业农村现代化水平。

中国民航局此前发布的《关于支持粤港澳大湾区民航协同发展的实施意见》（以下简称《实施意见》）提出，到2025年，基本建成粤港澳大湾区世界级机场群。

根据《实施意见》，未来的粤港澳大湾区，将构建以香港、广州、深圳国际航空枢纽多核驱动，澳门、珠海等机场多点联动的区域协调发展新格局，巩固提升香港国际航空枢纽地位，着力提升广州国际航空枢纽的规模和功能，提升深圳机场国际航空服务和航空货运保障能力，完善提升澳门机场服务功能，提升珠海机场保障能力。到2035年，全面建成安全、协同、绿色、智慧、人文的世界级机场群，为全面建成宜居宜业宜游的国际一流湾区发挥战略性、基础性作用。

国际航协预计，到2035年，粤港澳大湾区民航旅客吞吐量将突破4亿人次，货邮吞吐量超过2000万吨，建成引领全球、高质量发展的世界级机场群。

整合：易福红

来源：南方日报 光明日报 佛山发布 南海发布 深圳特区报等

编辑：易福红

本文作者

易福红

2.18亿

南方都市报编辑