南都讯 “五一”假期将至，铁路和民航将迎来出行小高峰。南都记者从广铁集团获悉，今年五一小长假运输期为4月29日至5月6日，共计8天。广铁集团预计发送旅客2020万人次，同比增加65.3万人次，增长3.3%。预计五一运输期内广铁日均开行旅客列车3075列，运力已趋于饱和。

广州南站客流。

民航出行方面，南航和东航密切关注市场需求变化，及时在热门航线增投运力、优化机型，全力保障广大市民的出行。受最近强对流天气影响，白云机场提醒，近期旅客出行前请密切关注天气影响，留意航班动态和调整提示，并及时和购票航司联系确认航班信息。

广铁重点增加湘粤间跨省运力

加开长沙、潮汕、湛江等方向夜间高铁

“从12306候补数据来看，今年出行需求非常火爆，最高日候补量较去年同期增长156%，呈现出节前高度集中、节后分散回落、中短途客流需求旺盛、双向流动的特点，出行总量大，这对我们运输组织提出更高的要求。”广铁集团客运部营销科科长谢潮方说。

根据客流需求实行“一日一图”，广铁集团灵活安排运力，重点增加湘粤间跨省，广东省内广深至潮汕、湛江、韶关间，湖南省内长沙至湘西间运力，以及适当增加广深至成都、重庆、南宁、昆明等方向运力。

广州南站。

据了解，广铁集团充分考虑五一期间天气因素影响，采取先重联后加开、先图定后高峰的原则梯次安排运力上线。五一运输期内，预计日均开行动车组列车2709列，其中重联803列；安排加开旅客列车1744列，日均加开218列。

4月29日至5月1日、5月4日至5月5日，广铁集团还将在京广、广深港、沪昆、京港、南广、贵广、甬广、杭深、深湛、广珠等高铁线路开行夜间高铁，计划开行夜间高铁679列，主要开往长沙、潮汕、湛江等热门方向。

广州南站客流呈增长态势

预计到发旅客603.2万人次

广州南站方面，五一期间，预计到发旅客603.2万人次，日均到发75.4万人次，同比增长2.08%。其中预计发送旅客307.8万人次，日均发送38.5万人次，同比增长1.25%，预计最高发送日为5月1日，发送44.8万人次；预计到达旅客295.4万人次，日均到达36.9万人次，同比增长2.96%，预计最高到达日为5月5日，到达45.3万人次。

外国旅客正在车站柜台问询。

今年“五一”假期长，且与广交会三期重叠，客流整体呈增长态势。假期首尾，广州南站客流高度集中，主要为中长途旅游客流，向周边省市辐射；假期期间，中短途客流需求旺盛。从目前售票情况来看，广州南站节前往武汉、深圳北、柳州、桂林北、贵阳北、潮汕、上海虹桥等方向票额较为紧张，节后往深圳北、香港西九龙方向较为紧张，其余方向余票较为充足。

同时，广州南站实时分析12306车票候补大数据，增开热门方向列车，共计划加开列车572列、夜间高铁315列，主要加开湛江、汕头、茂名、深圳、武汉、珠海等方向列车。

夜间高铁开行期间，广州南站各服务场所通宵运营。广州地铁方面，4月30日、5月1日，广州地铁二、七、二十二号线，佛山地铁二号线延长运营服务时间1小时；5月4日、5日广州地铁二、七号线，佛山地铁二号线广州南站往南庄方向延长服务时间2.5小时。

南航计划增投超900班次

广州始发国内航班全部实现自助值机

“五一”假期前后（4月30日至5月6日）南航及时在热门航线增投运力、优化机型，计划加班超过900班次，计划执行航班近19000班次，全力保障旅客出行。南航在广州枢纽全部国内出港航班上，均已实现100%自助值机和线上值机。

五一假期，南航加大运力投放。

国内方面，南航主要在西南、华东、中南等旅游及返乡需求旺盛市场增加运力，在大理、丽江、南充、扬州、常德、桂林等42条航线上，预计增班600余班次。“五一”前后，南航在广州枢纽国内日均进出港航班将超580班次，在北京枢纽国内日均进出港航班将超300班次，为旅客假日出行提供更大便利。另外，为缓解广州“五一”出游与广交会返程客流叠加压力，南航将在广州至成都、杭州、西安等航线投入宽体机型，日均增加座位数近30000个。

国际方面，免签国家尤其是泰国、新加坡、马来西亚等东南亚国家依然是出行热点。南航重点增班广州至曼谷、普吉、胡志明市航线，加密广州至芽庄、马尼拉等航线。广州至曼谷增至日均12班次，至新加坡和吉隆坡增至日均各8班次，至胡志明市、金边和河内增至日均各6班次。“五一”期间，南航计划执行东南亚航线超1000班次。日韩方面，“五一”期间共投放约400班次，主要航线有大连、沈阳、上海、广州至首尔，广州、上海至东京、大阪等。澳新方向，悉尼、墨尔本、奥克兰为主要目的地。此外，南航持续加深与“一带一路”沿线国家和地区的互联互通，4月份相继新开北京大兴至利雅得和广州至多哈航线。

白云机场转机不用重新值机

东航开通“五一”转机服务

5月1日至5日，东航计划投放运力1.47万余班，服务旅客节日出行，较去年增长8.5%，投放的座位数将达250.18万座。

为提升中转旅客乘机体验，东航广东分公司拟于4月30日起开通经广州白云国际机场的国内转国际“联程值机、行李直挂”业务。

当日起，全航程均为东航、上航实际承运且在广州白云国际机场当日转机的国内转国际航班，后段航班计划起飞时间在次日凌晨3点前且转机时间大于120分钟的，旅客在始发站就可拿到两程登机牌，将行李直挂至目的站，无需重新值机和托运行李。

“国内转国际”旅客抵达白云机场后，中转服务员将接机，并引领中转旅客上至东三指廊三层东航中转休息厅门口位置，指引旅客根据国内转国际中转标识前往国内安检与国际安检的中间通道，再经过海关、边防检验，抵达国际出发登机口。

目前，“联程值机、行李直挂”业务暂不对无成人陪伴儿童、无陪老人、患病旅客、用氧旅客、担架旅客等特殊旅客开放。

五天假期中，旅游出行是航空消费的“主力军”。根据东航的数据，华南客座率较高的航线有广州至昆明、西安、大理、迪庆香格里拉、南昌、台州、丽江，深圳至武汉、昆明、南昌、重庆等。东航还安排了昆明-沧源、武汉-揭阳潮汕等航线的加班航班。

白云机场提醒：假期出行人流量较高，建议旅客乘机把握好时间，避免影响行程。国内航班：建议提前2-3个小时到达机场，航班在飞机起飞前40分钟停止办理值机手续。

国际航班：建议提前3-4小时到达机场，值机关闭时间在飞机起飞前45-90分钟停止办理值机手续。

南都广州新闻部出品

采写：南都记者钟丽婷 实习生刘一好 通讯员南宣 东宣 董剑锋 黄瑜楚 谢志安 秦国威

通讯员供图

编辑：钟丽婷

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南方都市报记者