致49人死亡的台湾太鲁阁号列车事故至今已经过去3年多。5月8日，南都记者注意到，太鲁阁事故遇难者家属团体“太鲁阁的眼泪”发布声明称，继去年遇难者家属登上事故车厢了解“善后情况”意外发现疑似遇难者遗骸和遗物后，日前家属们又在事发清水隧道内发现11名遇难者遗骸与相关遗物，家属们对此表达错愕与悲痛。

太鲁阁号事故遇难者家属重回事故现场，找到遗骸与遗物。

南都此前报道，2021年4月2日，台铁太鲁阁号408次列车行驶至花莲县境内的清水隧道时，与滑落至轨道上的工程车相撞，造成49人死亡、200多人受伤。在事故中受损最严重的第7、8节车厢，一直放置于桃园富冈机厂保存。

2023年8月31日，遇难者家属团体“太鲁阁的眼泪”发言人王薇君在事故车厢发现一块疑似头盖骨，台湾警方与台铁人员随后于2023年9月1日重启搜查，随后又陆续发现了44块遗骨及遗物，让家属震惊不已。遇难者家属代表到场观看搜查过程时表示，台检方及警方勘验、台当局调查和台铁保存过程都有很大瑕疵。

太鲁阁事故遇难者家属团体“太鲁阁的眼泪”今年5月8日再次发布声明称，由于家属担心是否还有其他遗骨与遗物被留在清水隧道，于是“太鲁阁的眼泪”向台铁提出再次搜索隧道的要求。

今年2月27日、3月20日凌晨时分，遇难者家属与台铁、花莲地检署一起进入清水隧道，又在轨道下陆续发现许多遗骨与遗物。经花莲地检署比对后确认，这些遗骨分别是事故中11名遇难者的遗骨。

太鲁阁事故遇难者家属团体表示，实在难以用言语形容内心的错愕与悲痛。错愕的是，这样重大的事故，竟是以如此草率的态度处理后续；悲痛的是，挚爱家人的一部分就这样被遗忘在暗无天日隧道里3年多。该团体表示，通过这次事故的惨痛经验，未来若发生类似重大事故时，希望台铁等有关部门要有明确的灾后处理标准作业程序，也要明确规范处理事项、流程、负责机构等。

据悉，台铁公司日前派员于清水隧道完成清理作业后，共发现疑似骸骨35件，遗留物14件。其中疑似骸骨先由花莲地检署送法医研究所进行鉴定，遗留物交由台铁造册上网公告认领。

采写：南都记者 杨苓妍

编辑：张亚莉

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