日前，长城汽车发布4月销量数据。4月份，长城汽车销售新车94796辆，同比上升1.8%。其中，海外销售36141辆，同比增长65.68%，创下历史新高；新能源销售22436辆，同比增长50.94%；20万元以上车型销售25625辆，同比上涨98.18%。1-4月，长城汽车累计销售新车370,129辆，同比增加18.18%。

各子品牌中，哈弗4月销售新车47054辆，同比下降9.97%；1-4月累计销售新车204943辆，同比增长15.11%。魏牌新能源4月销售新车4458辆，同比提升87.71%；1-4月该品牌销售14066辆，同比涨幅达143.44%。坦克SUV 4月销售新车20469辆，同比增长87.51%；1-4月累计销售新车69,653辆，同比增长98.30%。至今为止，坦克品牌已连续40个月占据硬派越野市场50%以上的市场份额。

欧拉品牌4月销售新车4686辆，同比暴跌47.35%；1-4月累计销售19715辆，同比下降26.07%。据悉，未来三年，在全球化产品布局上，欧拉将从在售车型发展到A0级—C级全覆盖，轿车、SUV双产品线全部出海。

长城皮卡4月销售新车18069辆，1-4月累计销售61,564辆。其中，长城炮4月销售新车14231辆，同比增长10.55%。

4月，长城汽车海外销售新车36141辆，同比增长65.68%；1-4月海外累计销售新车128919辆，同比增加74.71%。截至目前，长城汽车五大品牌已全部实现出海，全球累计收获超过1400万用户。

长城汽车的4月销量成绩单，喜中有忧。20万元以上的“高价值”车型销量接近翻倍，无疑有助于提升品牌价值及单车利润。但旗下纯电动品牌欧拉销量仍然表现低迷，也成为了长城汽车在新能源转型中的心病。

南都·湾财社记者 梁罗喆

编辑：黄露

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