近日，内蒙古巴彦淖尔市五原县有村民反映，当地一条县道在村口设了收费站，村民们觉得不合理，于是在附近开出一条农田路，绕过收费站。

据了解，经过该收费站上县道去县城时，车辆每次收费10元。有村民认为，收费站大大增加了交通成本，给出行带来不便。当地有关部门回应称，该收费站从设立到审批、收费均合规。至于那条农田路，其实存在已久，并非新修。目前当地已组织多部门开会，收费站正在与村里协商处理此事。

5月13日，网友上传的视频称，在村口不远处设有一个美林收费站，因其旁边有一条农田路，收费站称影响收费，将路堵住了。

图源：网络视频

另有当地网友拍摄的视频显示，13日下午，农田路入口处安上了红白色的限高架，限高2.8米，两侧还立有“前方施工、禁止通行”的牌子。该网友表示，小车可随意通行，没问题。

图源：网络视频。

“这不是我们县政府设的收费站。”5月14日，奥一新闻记者致电五原县交通运输局，该局工作人员对记者表示，十多年前，全国不少地方都有以BOT模式建设的收费公路，而当时，五原县的大城线公路（音）是由内蒙古五原县宏珠公路投资有限责任公司承建的，经由五原县、巴彦淖尔市、内蒙古自治区三级政府批准，以BOT的模式建设经营管理这个项目。“可行性研究报告、政府批文这些都有的。”

其表示，该线路于2007年11月建成，2008年4月份，开始收取通行费并运营管理，收费的年限是28年。该路线上设置了城南收费站以及美林收费站，一进一出，收费一次。

据悉，所谓BOT模式，是基础设施投资、建设和经营的一种方式，以政府和私人机构之间达成协议为前提，由政府向私人机构颁布特许，允许其在一定时期内筹集资金建设某一基础设施并管理和经营该设施及其相应的产品与服务。

该工作人员表示，宏珠公司后来破产，于2012年1月份将收费公路卖给了内蒙古新大地集团。目前，村民与收费站的纠纷，县交通运输局已经有专人过去协调处理了。

据公开媒体报道，此前有多位村民反映，村民们走县道到五原县县城时通过该收费站，车辆单次收费10元。附近村民可以凭身份证、驾驶证、行驶证，缴纳几十元工本费办理一张通行证，即可免费出入；但稍远些村子的村民，则需要缴纳200到300元不等的“年费”。

需要注意的是，有村民称一个人只能办一张证，对于名下有多辆车的村民，开其他车通过收费站依然需要收费，增加了出行成本。

采写：奥一新闻记者 卢若情，林诗妍

编辑：林诗妍

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