南都讯 见习记者刘继贤 5月31日，南沙至珠海（中山）城际南沙至兴中段（以下简称“南中城际”）迎来重大工程节点。上午11时许，随着位于翠亨新区的NZZ-2标横门井施工现场盾构始发仪式正式开始，南中城际（中山段）全线首台盾构机“香山一号”启动试掘进，标志着南中城际（中山段）正式进入盾构施工阶段。

南中城际中山段首台盾构机“香山一号”始发仪式现场。

据悉，“香山一号”作为南中城际（中山段）首台始发盾构，最大开挖直径达8.83米，整机总长136米，总重为1329.4吨。它的顺利盾构始发，不仅是南中城际中山段项目的盾构首秀，也是中山工程建设历史上的盾构施工首秀。

“香山一号”盾构机。

据了解，“香山一号”此次盾构施工为横门井至香山站区间（简称横香区间），从横门井始发，出横门井后转向东北，下穿给水管、大茅小河和高压燃气管后继续往东北行进，下穿横门水道后进入和信路，侧穿若干商住小区后，沿和信路继续前进到达香山站。

“香山一号”最大开挖直径达8.83米。

“横香区间的盾构距离约3.4公里，用时约2年。”中铁二局集团有限公司南中城际项目副经理邓佳瑜表示，横门井将分左、右两线，分别朝东（香山站）、西（火炬站）方向发出共四台盾构机。其中，继“香山一号”左线始发后，横香区间右线始发时间拟为6月30日；横门井至洞门区间左线始发时间拟为7月30日，右线始发时间拟为8月30日。

横门井施工现场俯瞰。

南中城际起于广州市南沙区万顷沙站（既有），止于中山市兴中站，中山段长度28.5公里，线路设计时速160公里。截至目前，中山段兴中站、石岐站、岐江新城站、中山站、岐江道站、火炬站、火火区间明挖段、香二盾构井、横门井、香山站等10个工点正在进行土建施工。

项目相关负责人表示，后续，中山城建集团、广州地铁集团将携手联合各参建单位，牢固树立安全意识，推动项目建设提质增效，为加速完善粤港澳大湾区交通圈贡献力量。

摄影：南都记者吴进

编辑：刘继贤

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