8月7日，国泰集团在香港公布了今年的中期业绩。期内，该集团的整体收益上升近一成四，达到港币496.04亿元。其中，国泰航空的客运服务收益增至港币300.17亿元，同比增加两成。期内，国泰集团的股东应占溢利为港币36.13亿元，国泰管理层解释称，这主要是因为机票价格正常化的影响。

8月7日，国泰集团在香港公布2024年中期业绩，同时，宣布计划投资超过1000亿港元巩固香港国际航空枢纽地位。

根据公司财报，2024年上半年，该航司运载乘客共1066万人次，平均每日载客近6万人次，较2023年上半年增加36.4%。期内，该航司的乘客运载率为82.4%，飞机的每日使用小时数大幅增长34.3%。期内，以“可用座位千米”计算的可载客量增加42.7%，而以“收入乘客千米”计算的客运量则增加34.9%。

国泰集团的客运航班在今年第二季度，已经按计划恢复至疫情前80%的水平。随着市场增加更多客运航班，收益率已经开始按预期转趋正常。国泰集团行政总裁林绍波预计，国泰集团的客运航班数目，将按预期于2025年第一季恢复到疫情前的100%水平。为配合业务发展，集团员工人数今年将会有5000人的净增长，到年底达到29000人。

国泰集团经历了18个月的“重建之路”也有最新进展。期内，该集团已向香港特别行政区政府全额偿还195亿港元投资，并在特区政府持有优先股期间派付24.4亿港元股息。与此同时，国泰也宣布向普通股股东派发第一次中期股息，总额约13亿港元。该集团早前已向普通股东支付2023年股息，涉及28亿港元。

南都、N视频在业绩发布会现场获悉，国泰集团宣布，将在未来7年，投资超过1000亿港元，以配合香港国际机场“三跑道系统”的落成，巩固香港作为国际航空枢纽的地位。这项重大投资涵盖了机队、客舱产品、贵宾室、数字化升级，以及可持续发展等领域。

国泰集团主席贺以礼表示，香港国际机场“三跑道系统”即将落成，将推动香港航空业迈进新纪元。他说，“作为植根香港的航空公司，国泰一直为香港国际航空枢纽的成功发展作出努力，本次重大投资进一步彰显国泰对积极推动香港经济发展的坚定承诺。”

在这笔新投资之中，国泰即将购入的新机型备受瞩目。国泰在今天的发布会上宣布，订购30架空中客车A330-900型号客机，并有权额外增购30架。国泰管理层在发布会上对媒体表示，这款宽体客机预计将于2028年起陆续交付，将主要服务亚洲航线。

连同这项最新订单，国泰未来将接收超过100架新一代飞机，并有权再额外增购超过80架飞机，涉及不同机型，包括窄体客机、区域宽体客机、长途宽体客机及大型货机。

同日，这项订单的发动机供应商罗尔斯-罗伊斯公司对南都、N视频记者表示，该公司与国泰航空已达成60台遄达7000发动机订购协议，将为其30架空客A330-900提供动力。国泰营运及航空服务总裁麦皓云指出，“遄达7000和A330neo的组合将为乘客提供极佳的舒适度，并实现更高的燃油效率，助力我们实现可持续发展目标。”

目前，国泰集团旗下两家航空公司（包括国泰航空及香港快运）的客运航班共飞往全球80多个目的地，预计航点数目在2025年内将增加至100个。南都、N视频记者留意到，今年截至目前为止，该集团已公布10个新航点，其中8个已经开通运营。

采写/摄影：南都、N视频记者 肖遥 发自香港

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南方都市报记者