8月底分段通车！南都报道后，佛山南海桂澜路北延线有新进展
南都整版报道聚焦佛山南海大沥镇“断头路”问题3日后，桂澜路北延线开通迎来倒计时！
据官方信息，位于佛山市南海区的桂澜路北延线（联滘路-广佛新干线）将于今年9月底开通，其中联滘路至滘口路路段将提前在8月底开通。与此同时，保利·珑门小区东门联通滘口路的机动车出入口也已打通。
8月9日，南都曾报道大沥镇滘口路“仅通车200余米，仍是断头路”“有店铺因小路被封困在角落”等相关问题，详见200多米长的路修一年，通车仍是断头路！事发佛山大沥镇。报道刊出3日后，大沥镇及南海区相关部门迅速给出解决方案：桂澜路北延线提前开通，开放临时通道供小区业主开车从东门出入。
事件回顾：道路通车200多米仍是“断头路”，多家商铺及小区东门无法通车
此前，为衔接即将建成的桂澜路北延线，佛山市南海区大沥镇于2023年7月份组织实施了滘口路提升和拓宽工程。
南都记者调查发现，施工近一年后的7月22日，滘口路和不远处平行的联滘路分别有200余米长的新开通路段，但因其计划接入的桂澜路北延线迟迟未通车，两条新路成为“断头路”，由西往东方向的车辆到此只能调头折回。
据了解，桂澜路北延线是推动南海城市中轴北延的重大工程，2020年春节前后启动施工，曾被纳入2023年佛山重点建设项目，桂澜北路在滘口路路段的路面大部分已修建完毕。此前采访中，南海区道管处表示桂澜路北延线将于2024年年底完工通车。
7月30日下午记者在滘口路现场探访时，观察到有不少汽车行驶至道路尽头后掉头返回。当天17时27分，一位刚刚在该“断头路”调头的黑色小轿车车主向记者吐槽：本来要去附近直线距离几百米的一栋楼，明明眼看近在眼前，被导航到这边后却发现是断头路，研究了半天也不知道该怎么走。
此前，还有保利·珑门小区业主向南都记者反映：滘口路未建设的早期，机动车可通过小区北侧的缺口进出小区东门地库。但这条小路自从2023年下半年滘口路开始建设起就被封，7月份滘口路开通后，该入口也被安装柱子和“U形栏杆”阻塞，禁止机动车进出。
大沥镇给出的解释是“东门小道的位置没有规划道路路口”“该位置距离桂澜路北延线不足50米，交警部门不同意在此处开设路口。”
数位店铺业主称道路封闭使他们的生意受到影响。也有多位业主表示“小区只剩西门一个入口，高峰期堵塞给出行带来不便”。
“说实话，因为店铺不通车的问题我已经头痛了一年，货车没办法开到店门口，需要通过西门经地下车库绕到店门口附近，增加运营成本，费时又费力。”在小区附近经营电商生意的黎女士向记者表示。
改变一：建设四年多后，桂澜路北延线提前4个月分段通车
南都高质量发展微观察系列报道之《200多米长的路修一年，通车仍是断头路！》推出后，事件迎来转机。8月12日，大沥镇组织多部门及滘口路周边地产商、物业企业负责人在保利·珑门及大沥镇政府召开研讨会，对保利·珑门业主关心的日常通勤不便等情况进行沟通和协调。
相关单位和负责人8月12日在保利·珑门小区召开现场会。南海大沥供图
伴随此次协调会，桂澜路北延线的开通时间得到刷新。南都记者了解到，相关部门已在加紧桂澜路北延线的建设进度。南海区道路建设管理处透露：桂澜路北延线（联滘路-广佛新干线）将于今年9月底开通，联滘路至滘口路一段将于本月底开通。
这意味着，已经建设4年多的桂澜北路若此次能够顺利开通，将比原计划提前3—4个月。届时，保利·珑门小区业主车辆便可从小区东侧的道路进出桂澜路北延线，滘口路、联滘路也将摆脱“断头路”的现状。
8月14日，南都记者了解到，已有多名工人正在桂澜北路滘口路段施工，补齐部分未铺设完成的路面。
8月14日，桂澜路北延线（滘口路段）正在施工。
“此前这边已经围挡停工了好久，现在终于有了动工痕迹，希望这条路能如期开通，如果小区接驳到主干道，就从根本上解决我们的大问题了！”小区东门的店铺铺主、保利·珑门业主黎女士表示。
那为何此前桂澜北路只剩几十米的路面未建设陷入长时间停工，此次动工克服了哪些困难，又能否如期完工？南都记者就这些问题咨询了南海区交通运输局。截至发稿前，部门未作回复。
改变二：小区东门机动车临时出入口打通，相关优化工作进行中
8月12日召开的多方协调会后，居民关切的“小区东门出行不便”问题也有了最新解决方案：保利·珑门东侧道路通往滘口路的部分“U形栏杆”被拆除，留出了一个可供汽车出入的缺口。
有小区东门附近的店铺业主向南都记者确认了此事：虽然东门小道的铁柱未被拆除，不过机动车辆可通过大沥珑门幼儿园东侧的缺口进出小区东门地下车库。
“南都报道之后，政府行动还是很迅速的！也算是给了困扰我们许久的问题一个解决方案。”业主麦女士向记者表示。
不过，仍有市民反映：该出入口设置不合理，因拆掉U形栏杆后汽车是在贴近诸多店面的人行道行驶，容易造成危险。
对此，大沥镇回应，目前出入口是经过综合考量后，按照临时绕行方案处置，相关部门将督促开发商尽快完成路口规划报批和施工，整体解决居民出行问题。同时，待桂澜北路接通东门后，情况将得到根本性改善。
记者也观察到，由于滘口路并未给东门北侧小道预留出入口，因此现有的临时过渡方案只能 “借道行驶”，而沿滘口路的店铺大多处于未运营状态，行人较少。
此外，业主麦女士也反馈，由于长期不通车，东门小道已经违停众多车辆，阻塞了原本就较为狭窄的通道，截至8月13日仍未实现机动车经该入口通行。
保利物业方称：接下来将配合政府要求，解决业主反映的出入口不便等问题。最新情况显示：大沥镇交警部门及小区安防部正在对该入口进行疏通。
反馈：推动民生问题解决，南都“微观察”获市民点赞
“太感谢你们了，是你们的关注让政府更加重视，推动事情快速得到解决！”得到最新开通消息的麦女士不禁对南都报道由衷地竖起大拇指。
由小民生切入，推动高质量发展大格局精细化落地，这是南都高质量发展微观察系列报道的宗旨。其实，一条200多米断头路，几家被切断交通的店铺，事虽不大，但直接对居民的出行乃至生计产生影响，更牵扯出地方社会治理精细化程度的不足。
值得肯定的是，大沥镇在3天时间内迅速召开协调会并给出解决方案，大沥镇政府的相关人员也表示，接下来也将实时关注最新反馈，回应市民关切。
“民有所呼，我有所应，民有所盼，我有所为”。希望此次路通，能将民生问题沟通的桥梁接通，政府与市民实现良性互动，将矛盾早早化解在初期，才是高质量发展的应有之义。
采写：南都记者 孙振凌 王倩 实习生 黄蕊
编辑：孙振凌
banquan@nandu.cc，020-87006626。