瑞虎8 PLUS上市，起步门槛跌破11万元
9月10日，奇瑞汽车瑞虎8 PLUS油电双车正式上市。其中，燃油版五个配置车型官方指导价为10.99万—15.99万元，CD-M三个混动版本为12.99万—15.59万元。
全新瑞虎8 PLUS基于“Art in motion”设计理念打造，在自然力量美学之下延伸出豹力美学。比如前脸，新车采用齿刃点阵格栅，交错的十字格栅，有几分猎豹锋利獠牙的影子。同时，灵犀LED日行灯也犹如旷野中豹子狩猎时的瞳孔凝聚，有种眼神放光的既视感。猎影车身配合隐藏式门把手，营造出凌厉的车身线条。从侧面来看，比起瑞虎8L的豪华贯穿式腰线，瑞虎8 PLUS采取的是动感分段式设计，体现出不一样的风格调性。
内饰部分，全新瑞虎8 PLUS采用云憩环抱式座舱与时尚木纹饰板搭配，融合奢华与现代感。此外，新车还推出五种全新车色以及棕色与黑色两种内饰选择。空间上，全新瑞虎8 PLUS采取的是5+2座灵活空间布局，将第二、第三排完全放倒后，可以扩展出1930L的后备箱空间。
一些实用性功能上，全新瑞虎8 PLUS也采取了提供“越级配置”的打法。 像空调系统具备极速降温和采暖功能，从“桑拿房”到“空调房”只需5分钟；女王副驾支持10点座椅按摩、5种按摩模式以及3种力度可调；整车软包区域面积达到78.9%，其中皮革软包可达63.7%等等，这些在同级车型中都具备竞争优势。安全方面，瑞虎8 PLUS的豪华铝合金防撞梁覆盖率达到84%，大幅提升了抗撞击能力。
同时，新车搭载同级最多的10气囊配置，包括后排侧气囊、主驾驶膝部气囊及同级唯一远端气囊。新车搭载的L2.5级智能驾驶辅助系统，集成了同级最多的18项智能驾驶功能，包括交通拥堵辅助、变道辅助以及开门预警等功能。
乘联会数据显示，今年1—8月，奇瑞汽车在国内零售销量达到70.78万辆，同比增长65.5%。在车企业排名榜方面，奇瑞已经位居第五名。如果加上海外销量，奇瑞汽车已经达到145.13万辆，更是位居第二名，仅次于比亚迪。而在保持如此迅猛的增速中，SUV无疑是支撑起奇瑞销量的基本盘。今年前八个月，奇瑞SUV国内销量为55.6万辆，同比增长84.4%；出口销量为66.2万辆，同比增长34%，SUV累计占比超过八成。可见，SUV在奇瑞汽车产品体系中，占据着举足轻重的地位。
作为奇瑞汽车旗下最热销的车型序列，瑞虎8家族近一年来销量达到15.5万辆，8月份销量为1.3万辆，而且从今年春节后，呈现逐月稳步上涨的趋势。就拿瑞虎8的新车型来说，瑞虎8L上市一个月销量突破1.2万辆，瑞虎8 PLUS在成都车展发布以来，预售11天订单量已经接近6000。实际上，当这次新车上市正式公布价格后，加上1万元的置换补贴，更亲民的售价，无疑是该车进一步提升市场份额的重要因素。
出品：南都汽车新车辣评榜
本期车评人：南都·湾财社记者 梁罗喆
编辑：黄露
更多报道请看专题：“新车辣评”来了
banquan@nandu.cc. 020-87006626