南都讯 记者陈秋圆 发自北京 日前，交通运输部发布《关于印发2024年城市公共交通优先发展和绿色出行典型案例的函》，其中，广东珠海是12个典型案例之一，以创新引领绿色出行，构建公交多元化出行服务体系。

交通运输部称，近年来，各地交通运输主管部门深入实施城市公共交通优先发展战略，鼓励引导绿色出行，在强化政策支持、优化提升服务、完善设施设备、拓展多元经营、促进衔接融合、保障人员权益等方面，探索形成了一批好经验好做法。2024年，交通运输部组织遴选了12个城市公共交通优先发展和绿色出行典型案例，供各地借鉴。它们分别是北京、江苏南京、广东珠海、四川泸州、广西柳州、江西九江、上海、云南丽江、青海西宁、吉林长春、山东临沂、安徽天长。

广东珠海有哪些好经验好做法？交通运输部介绍，广东省珠海市聚焦群众出行特点，扎实开展贴近群众需求的特色化公交出行服务，开通勤业、动态、观光旅游等多元化出行服务，有效满足不同群体、不同场景的出行需求。

主要做法方面，一是优化常规公交。全市共有常规公交运营线路211条，其中快线12条、干线13条、微公交73条，构建形成“快-干-微”公交线网层级结构。按照“平峰准点、高峰密班、动态匹配”原则，优化调整133条公交线路，根据客流需求实现“运能-客流”科学匹配和精准排班，保证了高峰期刚性公交出行需求，同时减少了低效班次，有效提高了运营效率。

二是开通勤业公交。推出“珠海公交任你行”智慧化出行服务平台，开通勤业公交126条（含通琴号103条），投入车辆129台，日均客流近8000人次。勤业公交连接覆盖区域广，班次贴近主流高峰出行，有效提升道路资源利用率，为产业园区员工通勤、出游提供“点对点”专属服务，满足更多企业员工集约用车需求，为企业实现“降本增效”的同时，助力产业园区发展壮大。

三是推出动态公交。通过微信小程序，实现按需预约、拼车出行，灵活满足“点到点”个性化需求。“横琴”动态公交投入车辆25台，累计服务超16万人次，注册用户2.8万人，日最高响应单量超1400单，服务人次单日突破1500人，日均拼单率达88%，高峰期拼单率95%，较大程度弥补了横琴粤澳深度合作区中西部常规公交线网的服务盲区，为合作区乘客提供更便捷、更高效的出行体验。

9月10日，文远小巴在横琴行驶。这是横琴粤澳深度合作区成立以来首批自动驾驶小巴商业化运营项目。

南都记者注意到，横琴动态公交自今年3月18日起试运营，6月26日正式上线运营，是全国范围内首创实施最大规模的全域动态公交项目。它采用“网约”模式运营公交巴士，“不定站不定线、按需发车”，根据用户即时需求，实行动态发班、沿途同向拼车的服务模式。

四是开通观光旅游专线。推广珠海特色旅游，串联网红景点与商圈，开通情侣观光南线、浪漫香洲线、横琴观光线等3条双层观光线，节假日客流超30万人次，已成热门打卡点。

交通运输部表示，珠海市通过常规公交线网优化调整，线网覆盖和服务水平不断提升，日均客运量87.1万人次。同时，依托多元化服务场景，不断丰富服务产品，累计开通241条特色线路，有力保障了各类群体出行需求，特色公交线路日均客流超1.7万人次，有效满足了群众多层次出行需求。

编辑：梁建忠

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