“用户想要的，全都要给；用户不满意的，全都要改。”岚图汽车CEO卢放如是表示。自2018年诞生之初，“用户需求”就是岚图汽车的主抓手。在用户的千呼万唤下，9月19日，岚图梦想家迎来了全新升级。

当日，6000人集聚武汉体育中心，东风汽车感恩6000万用户相伴暨全新岚图梦想家上市发布会在此举办。

发布会上，东风汽车迎来第6000万辆新车下线，该车正是全新岚图梦想家。作为岚图与华为的首款合作车型，也是华为智能汽车联盟中唯一的MPV，全新岚图梦想家在华为的赋能下，智能驾驶和智能座舱水平都得到显著升级。

发布会末，全新梦想家公布售价，32.99万至44.99万元，较此前公布的预售价整体下调了2万元。最新数据显示，截至9月19日12:30，全新岚图梦想家预售订单达到21462台。据岚图汽车高层发布会后透露，预订用户中，自研版本和华为版本的比例在6:4左右。

自研版本与四驱旗舰乾崑版比例约为6:4

业内普遍认同的一个观点是，目前新能源汽车行业已经进入智能化的下半场。此前，岚图梦想家“好开但不聪明”的印象深入人心，用户普遍期待更智能的驾控和更灵敏的车机。岚图汽车CTO汪俊君在会后的群访环节透露，正是因为岚图“听劝”，根据从用户处得到的反馈，才促成了这次与华为的合作。于是，全新梦想家的乾崑四驱版诞生。

值得一提的是，全新梦想家是岚图与华为的首款合作车型，也是华为智能汽车联盟中唯一的MPV。

搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0的全新梦想家可以实现业界首发的商用车位到车位，把过去从小区到小区的导航模式，变成车位到车位的全场景智能驾驶辅助，并基于GOD大网实现深度理解驾驶场景的跨越式进步，加入NCA，让类人智驾辅助更加细腻。岚图也并非秉承简单的“拿来主义”，而是参与到智驾研发过程中，与华为合作开发出的车头泊入功能，能在极窄车位场景中更便于用户拿取行李。

最新一代的鸿蒙座舱，让人车交互更加灵敏便捷，海量应用生态，主流办公类APP覆盖大部分工作场景，满足主流商务用车需求；超级桌面打通手机生态与车机生态，导航、音乐、日历备忘录均可无缝流转；多人多屏娱乐配合独立音区交互功能，交互更加丝滑。

当然，请外援并不代表自身就要止步不前。汪俊君在群访中表示，岚图坚持“自研+采购”两条腿走路。

更具性价比的鲲鹏版本次也升级成自研“逍遥”智能交互座舱与“鲲鹏”智能驾驶辅助系统。座舱方面，搭载车规级高性能8295P芯片，嵌入更全面、更专业的AI大模型，语音交互做到毫秒级响应和超精准交流，还可以实现连续语音对话；智驾方面，通过24个道路传感器准确覆盖高频驾驶场景和泊车场景，达到L2.5级智能驾驶水平，做到全场景驾驶无忧、停泊无忧。汪俊君还透露，岚图自研方案会在明年推出L2.9级智能驾驶功能，到2026年推出L3级自动驾驶方案。

发布会上，卢放公布，截至9月19日12:30，全新岚图梦想家预售订单达到21462台。在会后的媒体群访环节，岚图汽车销售公司副总经理曾清林指出，预售订单中，自研版本和四驱旗舰乾崑版的比例约为6:4。随着之后乾崑版到店，两个版本的差距或将继续缩窄，华为助推销量的作用预计会更加明显。

预期销量稳定在8000-10000台

除了更加智能，全新岚图梦想家这次在设计上也更加强调中式审美。比如鲲鹏展翅贯穿式前大灯组和扶摇直上前格栅，将传统元素与现代汽车工业设计巧妙融合。

配色方面亦尽显国风。新车共有5种外观颜色，分别是杜若白、旭日紫、玄英黑、辉月青和玄夜金，另外还有两款乾崑版限定双拼色，日夜辉和海月金，颇有问界的味道。在内饰上，新车还设计了3款内饰色，云灰、驼棕和棉米。

与丰田埃尔法等传统MPV强调二排的最高地位不同，在全新梦想家7平方米的车内，同级唯一的三排七座全部搭载加热功能，真正诠释了“三排同权”。全新梦想家的靠背角度可达到同级最大的122°，加上可前后滑移175mm的空间，让原本单调乏味的三排空间兼具了娱乐性和便捷舒适性。

曾清林在群访中表示，此次岚图新梦想家在智能化的基础上，更加强了家用属性的标签。车内“挑高”超过1米3，小朋友可以在车里自由行走；过道宽度达180mm，高个子进入无阻碍；行业首创SPA级零重力座椅，靠背42度的后仰，座椅SPA级10点按摩，从肩颈到腰到小腿都能得到放松。

行业最大的13L双开门冷暖智能冰箱，可以实现-6°到50°的同级最宽温域，能装下10瓶350ml的矿泉水。

空间上，全新岚图梦想家后备厢容积达502L，可轻松装下8个大尺寸的行李箱，当第三排座椅向前滑移175mm，后备厢容积还能最大扩展到最大2700L，充分满足大件物品的装载。

曾清林预计，全新梦想家未来的销量将稳定在8000-10000辆的级别。若此预期能够达成，将有效刷新岚图汽车在新势力中的存在感。

在刚刚过去的8月里，岚图汽车共交付6156辆新车，同比增长54%，环比微增却不到200辆。而在理想汽车公布的最新一周销量榜中，岚图汽车交付量跌出前十。

采写：南都·湾财社记者 陈镜安

编辑：黄露

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