近日，《东莞市2023年度市级预算执行和其他财政收支情况的审计工作报告》（简称《审计报告》）对外发布。关于东莞市停车场规划建设管理情况专项审计调查，发现主要存在“制度规划不够健全”“停车系统运用不到位”“设备类机械式立体停车设备报建存在监管漏洞”等问题。对此，东莞市交通运输局作出相关回应。

《审计报告》提及，主要对东莞市交通运输、交投集团等部门单位以及各镇街（园区）停车场规划建设管理情况进行审计，发现主要存在“制度规划不够健全”“停车系统运用不到位”“设备类机械式立体停车设备报建存在监管漏洞”等问题。截至2023年9月，市级停车设施专项规划才完成初稿编制，有21个镇街（园区）仍未完成停车设施专项规划编制或审定。

南都记者了解道，为进一步加强对全市机动车停车设施规划、建设、使用和管理工作的组织领导，2024年1月，东莞市人民政府建立了全市停车设施发展联席会议制度，统筹协调推进全市停车设施发展各项工作。各镇街（园区）参照市的做法，也建立了本级停车设施发展联席会议制度，落实属地责任、明确职责分工、强化协调联动，统筹实施辖区内机动车停车设施的规划、建设和管理工作。

9月24日，东莞市交通运输局回应称，今年5月已印发了《东莞市机动车停车设施专项规划（2023-2035年）》；出台了镇街（园区）停车设施专项规划工作指引（试行），并召开了全市停车设施规划建设专题培训会，进一步加强指导各镇街（园区）规范编制辖区停车设施专项规划，推动各镇街（园区）进一步完善辖区停车设施专项规划。截至2024年9月，全市15个镇街（园区）已基本完成了辖区停车设施专项规划的编制工作。

接下来，东莞市交通运输局将会同市自然资源局，做好市镇两级停车设施专项规划与国土空间规划、控制性详细规划的衔接，加快停车设施项目落地进度。

《审计报告》还提及，全市停车系统于2021年11月完成安装部署，截至2023年6月底仅接入停车泊位42.96万个，占全市停车泊位的22.76%。

对于“停车系统运用不到位”的问题，东莞市交通运输局回应称，2021年11月，市交投集团（市属国企）建设的智慧停车云平台系统权属企业，偏重于停车运营运用，且该系统仍不够完善，与国家信息保护相关法律法规要求不符，数据使用安全存在风险，导致停车信息数据接入率低。对于该问题，东莞交投集团暂未作进一步解释。

接下来，东莞市交通运输局将按国家信息管理有关要求，重新搭建符合国家安全防护系统标准及目前业务发展功能需求的智慧停车平台，切实提升全市停车智慧化管理水平。

采写：南都记者莫晓东

编辑：莫晓东

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南方都市报记者