随着国庆假期的来临，看车买车，成为不少家庭国庆计划的一部分。车企纷纷密集上新冲销量，其中车型换代也成为各大品牌拉动销量增长的主要抓手。除了发力产品矩阵，提升用户体验同样成为各大品牌布局的重点。

9月28日，凯迪拉克全新XT5正式上市。新车共推出豪华、尊贵、铂金3款蜂鸟四驱车型，限时一口价26.59万元-33.59万元。消费者同时可享三大限时礼遇和3大购车礼遇。

值得一提的是，凯迪拉克全新XT5选择在中国首发，足以表明凯迪拉克对中国市场的重视。据悉，在上市当天全新XT5订单就突破了500张，市场反应积极，热度有望进一步延续。

限时一口价：改变“一周一价”的购车焦虑

长期以来，国内豪华车终端价格波动大，“一周一价”的现象屡见不鲜，也让消费者的购车体验大打折扣，“何时出手”“是否背刺”成为购车的最大痛点之一。而持续价格战使得经销商深陷泥潭，引发资金流动性极度紧张。厂家批发量的压力使得经销商库存持续高位，为降低资金压力经销商被迫低价抛售。

凯迪拉克此次推出限时一口价模式，意在降低消费者购车焦虑，消除了消费者的观望心理。消费者进店可以更专注于产品本身而非价格谈判，不用再和销售“斗志斗勇”。首批购车消费者的权益得到了保护，真正实现“早买早享受”。而经销商则大大降低了拷车成本，更加专注提升销售服务。

在此前预售期间，凯迪拉克全新XT5限时一口价推出后也得到市场积极回应。自预售开启以来，进店客流环比提升了195%，试驾率环比提升了7%；预售期间日均订单200张，高配版车型占比80%；截至9月28日，累计大定定单超过了5000张。

聚焦产品力：凯迪拉克祭出“豪华大满配”

随着消费者对SUV车型需求的日益增长，中型豪华SUV市场具有广阔的发展空间。与此同时，凯迪拉克全新XT5所在的细分领域，面对的竞争选手也不少，将面临来自奥迪Q5L、宝马X3等一线豪华品牌的激烈竞争。

面对激烈竞争，凯迪拉克全新XT5努力“加配”，新车基于全新宽架构打造，完成十大类100项升级，整车3299个零件再进化。相较于老款车型，新车车身尺寸有所增加，长宽高分别为4888/1957/1694（1698）mm，轴距为2863mm。外观方面，凯迪拉克全新XT5采用标志性的钻石切割设计理念，采用分体式大灯组，横向与纵向的LED灯组结合凯迪拉克经典的盾形前格栅，使得新车具有更加凌厉的气场。

座舱内饰方面，环抱式游艇座舱以豪华用料与前瞻科技焕新经典魅力，配以同级领先的后排纯平地板、33英寸9K环幕式超视网膜屏、全感官沉浸模式、AKG录音棚级音响系统、松弛感满满的伊姆斯高定座椅、真皮真木真铝等豪华配置，满足消费者对豪华出行体验的需求。

针对时下消费者最关心的安全问题，凯迪拉克全新XT5采用，采用大量的超高强度钢，热成型钢和高强度钢，整车应用比例超过86.9%，并对碰撞载荷的传递路径进行了重新设计。加上同级唯一的十横六纵钢梁构成笼式车身结构，安全性能得到重大提升。更让消费者惊喜的是，凯迪拉克全新XT5这回入门就有四驱，中高配车型更是将底盘直接升级成了蜂鸟底盘MAX，并且配备同级领先三件套，包括Twin-cluch矢量四驱系统、RTD主动悬架、Brembo高性能六活塞定制卡钳。这套四驱系统让全新XT5具备同级领先的单轮脱困能力和弯道操控性。

自2016年上市至今，XT5已拥有超过42万中国用户。如今面对当前车市激烈竞争，凯迪拉克全新XT5在外观、内饰、功能配置等方面，都进行了大幅度的迭代升级。而推出了极具诱惑力的限时一口价模式，展现了“放手一搏”冲刺全年销量的决心。对于国庆假期有购车打算的消费者来说，又多了一个诱人的选择。

采写：南都记者 于典

编辑：田爱丽

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