南都记者获悉，9月30日，去哪儿接到多家航空公司消息，自2024年10月5日（出票日期）起，成人旅客：800公里以上航线每位旅客收取20元燃油附加费，800公里（含）以下航线每位旅客收取10元燃油附加费。相较于调整前分别降低了30元和20元。燃油附加费降低，有助于进一步降低淡季出游成本。

此前，根据多个旅游平台发布的数据，今年国庆假期，国内外酒店、机票均价同比去年均回落20%左右，航班运力的恢复降低了出游成本，机票出现“量涨价跌”的态势，民航以价换量的趋势显著。

据航旅纵横、航班管家等平台发布的统计，国庆假期期间，全国民航旅客量预计将超1565万人次，日均旅客运输量达223万人次，同比2023年国庆假期增长7%，同比2019年增长19%。而同时，国内机票（经济舱）票价同比2023年下降23%，同比2019年下降8%，环比中秋假期上涨35%；国际机票方面，国庆假期国际/港澳台机票（经济舱）均价同比2023年下降30.43%，同比2019年下降12.86%，环比2024年中秋上涨16.24%。

携程此前统计还发现，国庆假期期间，一大波目的地或将以“地板价”迎客。诸如新疆伊犁、四川攀枝花、新疆喀什、江西上饶、河北唐山、湖南永州、贵州毕节、湖北神龙架、浙江台州市、山西吕梁机票价格较去年同期有大幅回落，成为最值得“机票捡漏”的TOP 10目的地。同时也涌现出一大批北上广深出发的“捡漏”航班，国庆期间北京出发至阿尔山、白城、锡林浩特、长春等航班，上海出发至青岛、郑州、长沙、武汉、广州等航班，广州出发至北海、上海、福州等航班均一度出现了单价300元（不含税）左右的航班。

民航价格的变化取决于市场供求关系，在航线和座位供不应求的情况下，票价便会上扬，反之则下跌。去哪儿有关负责人分析称，随着国际机酒旅全链条供应恢复和增加，目前国庆出境游机票、酒店平均支付价格分别降低了15%、9%。虽然市场延续了今年以来“量涨价跌”的主基调，但量涨大于价跌，黄金周整体出境游市场营收预计将大幅超越去年。

在机票价格低于去年的情况下，值得一提的是，近期有不少网友抱怨，自己因为机票买早损失上千元，相关话题登上热搜，反映出机票临近出发日期却价格“跳水”的情况。有业内人士对南都记者分析称，这同样也是源于市场供求的变化——由于机票为浮动定价商品，航空公司会根据航班实际销售情况浮动定价，越临近起飞，航班的剩余空座销售越难。若此时还有不少座位未售出，本着能售出一个座就少亏一点的原则，航司便会调低票价促进交易。旅客在购买机票（尤其是低价票）时，一定要看清楚退改条件。

每年十一黄金周后，都是旅游淡季，旅游航线机票价格将降至4折以下，部分航线甚至在300元以下，上海出发部分航线含税票价不足300元。南都记者搜索发现，以上海出发为例，10月9日飞往海扣、郑州、重庆、南宁的机票降价幅度最高达6~8成，广州出发飞往西宁、三亚、成都的机票降价幅度最高超6成。而燃油附加费降低，将进一步利好银发一族和错峰出游的群体。 

采写：南都记者 傅晓羚

编辑：甄芹

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南方都市报记者