上海地铁11号线遭塔吊侵入一事持续引发关注。12月22日,有亲历者告诉南都记者,事发时他感受到明显的撞击感,“我看到窗外的电线被拉断,电线支架撞到侧面车窗上,玻璃破碎,门框变形”,事后有消防队员来解救乘客,“我们从轨道上走路去下一个车站”。
事故列车车头受损严重。
亲历者拍摄的视频显示,列车窗户玻璃大面积碎裂,玻璃渣落了满地,还有车厢门顶部的机箱被撞开,列车车头受损严重。
12月22日,一名亲历者向南都记者表示,他的位置靠中间车厢,7时56分左右,地铁11号线往花桥方向行驶,快到陈翔公路站时突然急刹车,他感受到明显的撞击感,“我看到窗外的电线被拉断,电线支架撞到侧面车窗上,玻璃破碎,门框变形,当时还有一种车厢要脱轨的感觉。在急刹后,地铁由于惯性大约又前行了几秒钟,才稳稳停下来。”
列车内部画面。
该乘客补充称,他看到窗外施工现场的“吊车臂”也有撞击痕迹。“因为地铁处在地面上的高架段,我和其他乘客只能等待救援。但还好人不多。”事后有消防队员来解救乘客,“我们从轨道上走路去下一个车站”。
12月22日上午,上海地铁发布情况说明称,经了解,受外部施工影响,对11号线线路设备及列车造成损坏,列车迫停区间,正在全力组织设备抢修,并疏散乘客,现场无人员受伤,请乘客听从现场指引。
当日下午,上海市交通委员会发文称,轨交11号线南翔站至马陆站双向接触网故障目前仍在处置中,为确保各站点客流紧急疏散,市交通委调集公交运力,采取点对点直达方式往返运营,共设5条线路,预计保障时间持续至当天20时。当日,受事故影响的后续列车乘客李先生告诉南都记者,他在马陆站下车,现场非常拥挤,花了5个小时才回到家。
采写:南都记者 周敏萱