12月28日，深圳地铁开通5条地铁新线（段），深圳多家医院门口有了地铁站，市民就医更便捷。

坐上深圳地铁7号线，可直达深圳大学总医院

深圳地铁7号延长线开通，深大丽湖站A口出站即达深大总医院，不用过马路，不用等红绿灯，与医院无缝连接，提升了市民的出行效率。

2018年6月，深圳市第一家依托本土高校的直属附属医院—深圳大学总医院正式开业。开业之初，深圳大学总医院定位为一所集临床医疗、医学教育、医学科研、公共卫生、预防保健为一体的国际知名、国内一流的研究型医院。

“依托深圳大学建立直属附属医院，目的就是建设高水平医院，给深圳市民提供满意的，高质量的服务，大病不出深圳。”巩鹏介绍，深圳大学总医院的发展可以概括为四个方面：起点高、发展快、技术优、人才厚。

起点高：深圳市政府全额投资，是大学的直属附属医院。58个临床医技科室，49个专科门诊，专病门诊324个，24个病区，一期床位数800张（已建成），二期规划床位数600张。

发展快：在深圳市政府、深圳大学的支持下，创办6年多，医院普外科、口腔科、脊柱外科获批深圳市重点培育学科。内分泌与代谢病科、麻醉科获复旦医院排行榜华南专科声誉榜提名。内分泌与代谢病科、血液病专科在中国医院科技量值（STEM）排行榜中名列前100名。

技术优，医院医疗服务能力跃上新台阶。来自各个领域的专家大咖为患者提供优质服务，患者满意度在全市排名前列。2024年，医院通过广东省一级创伤中心建设单位验收，通过广东省胸痛中心认证评估，获批广东省三级医院卒中中心单位，通过国家三级癫痫中心评审，医疗救治能力显著提升。

人才厚，医院由中国工程院院士姜保国教授担任院长，同时，享受国务院特殊津贴 5 人，国家级（全军）主委/副主委（青委）4 人，全国专业学组副组长 1 人，全国委员 10 人，省级主委/副主委 13 人等行业大咖。医生博士占比27%，位于全国前列。

车祸、工地高处坠落……这些严重创伤的事故经常发生。据了解，目前我国每年创伤患者高达6200万人次，因创伤致死人数高达70至90万人，创伤死亡人数在45岁以下死亡中高居第一。

严重创伤患者如能在“黄金一小时”内得到有效治疗，那对他的救治成功和康复将起到决定性作用。巩鹏介绍，深圳大学总医院二期建设将围绕创伤外科为中心发展，届时创伤外科将成为大湾区区域医疗中心。

由姜保国院士领衔的创伤外科，已经成为广东省一级创伤救治中心。今年5月，深圳市创伤救治临床研究中心“落户”深圳大学总医院。姜保国院士是全国创伤领域领军人物，担任深圳大学总医院院长后，创伤外科在他的指导下快速发展。中心将在姜保国院士的带领下，围绕创伤救治领域的关键科学问题开展深入研究，为深圳地区的创伤患者带来更加及时、有效的医疗服务和关怀，推动深圳市创伤救治事业的持续发展。

巩鹏表示，2025年是“十四五”的收官之年，医院将依托深圳市临床研究中心，以创伤救治和血液系统疾病学科为重点，在强化创伤救治中心建设的基础上，进一步加强胸痛中心建设和卒中中心建设，持续推动危重孕产妇救治中心、危重儿童和新生儿救治中心创建，全面强化急诊急救“五大中心”，为患者提供医疗救治“一站式急救”服务。

地铁11号线二期通车 福星站出口直达“最美花园”医院

地铁11号线二期通车，福星站正式启用。该站出口即达中心区花园式三甲医院——中山大学附属第八医院（以下简称中大八院）。

此前，离中大八院最近的地铁站是1号线华强路站，步行约560米，其他周边地铁站步行距离均在1公里以上。地铁11号线二期共设3座车站，岗厦北站、福星站、华强南站。超级枢纽岗厦北站可换乘1号线、2号线、8号线、10号线、14号线，华强南站则与7号线无缝对接。福星站是妥妥的民生站，中大八院、福田中学、华强南片区“一键串联”。启用后，市民从地铁站到医院的步行距离，从560米缩短到30米，极大提高了就医的便利性。

中大八院相关负责人表示，作为中山大学直属附属医院，该院依托中山大学多学科综合优势和中山医科高水平医疗平台，引进各类高层次人才100余名，医疗、教学、科研能力全面提升。目前，形成了创伤及骨病学科群和心脏及代谢病学科群两大学科群和大数据中心、精准医学中心、转化研究中心三个支撑平台。服务辐射大湾区，越来越多的港澳、东莞、中山等地居民前来就医。地铁11号线二期的通车，打通了医院到深圳机场直通线路，串联起宝安区、南山区与罗湖区等，这不仅是城市交通网络的一次完善，更开启了医院服务市民健康的“加速度”通道。医院将以此为契机，进一步提升服务能力，优化诊疗流程，让市民便捷、及时享受到高水平的医疗服务。

作为距皇岗、福田两大陆路口岸最近的三甲综合医院，今年中大八院建立了“深港医疗协作中心”、社康港澳金牌诊室等，打造全方位、一站式深港诊疗服务体系。为切实解决上班族、学生群体工作日就医难的问题，血液净化专科、普通外科、消化内科、皮肤科、中医科、口腔洁牙、康复医学科、临床心理科等热门科室均开设了夜诊。一大批主任医师、学科带头人夜间出诊，深受市民好评。

家住福永的赖大爷去年在中大八院胸外科做了肺癌切除手术后，定期要到医院复查，接受免疫治疗。听说地铁开通，特意打电话到病房约床位，“住院带东西大包小包的，以前总要让小孩请假开车过来，现在好了，出门做地铁，50分钟直接就到医院，太方便了！”

地铁三号线首开梨园站，直达龙岗中心医院

深圳地铁三号线四期（东延）也正式通车了，线路自原3号线终点站双龙站，经梨园站至坪地六联站，新设7站7区间。此次线路延伸，满足更多东部地区居民的出行需求，尤其是延长线的第一站 ——梨园站，出站后直达龙岗中心医院，实现就医出行“无缝衔接”。

以往，市民如乘坐地铁前往龙岗中心医院就诊，需要在原三号线终点站——双龙站出站后，换乘其他交通工具或步行到医院。无论是选择公共交通还是地铁换乘，或是自驾出行，都耗费一定的时间和精力。如今地铁三号线延长线开通后，居民在梨园站B出口出站后，“丝滑”连接医院门口，大幅减少了交通时间成本。

家住龙岗中心城爱联社区的陈先生在地铁开通后，第一时间乘搭三号线到龙岗中心医院就诊。“我患有心血管疾病，需要定期到医院复诊。”陈先生表示，因为不想麻烦家人，以往自己搭公交车来院就诊，等车和乘车时间加起来需要1个多小时。现在乘坐地铁途经4个站只要12分钟。“下车出站就到医院门口了，又快又方便。”陈先生从梨园站B出口出站后，不到3分钟就走到医院门诊部。

同样家住龙岗中心城大运片区的龙岗中心医院职工张先生表示，深圳地铁三号线四期开通后，不考虑开车上班了，也不用担忧停车问题。“搭乘地铁很方便快捷，时间效率能得到很大的提升，可以把更多的车位让出来给有需要的患者使用。”

龙岗中心医院近年来为保障市民、患者便捷就医体验，切实缓解停车难题，医院多举措并行。目前正在试运行的机械立体停车库能为医院新增停车位640个；此外，医院全面优化了停车管理制度，严格规定医院职工的停车数量及停放区域，将大部分车位留给就诊患者停放，优先保障来院就诊车辆。龙岗中心医院相关负责人表示，目前入院车辆等候时长平均缩短50%以上，院内车辆拥堵情况也得到了大幅改善，真正做到了“把方便留给患者”。

深圳三号线四期的开通与龙岗中心医院的便民服务举措形成合力，显著提升居民就医体验。未来，龙岗中心医院将继续秉承“以患者为中心”的医疗服务理念，不断优化就医便民服务，保障居民健康。

采写：南都记者 李榕 

对这篇文章有想法？跟我聊聊吧

李榕2.42亿

南方都市报记者