近日，浙江宁波一小米SU7试驾车被曝“开启弹射模式撞倒人”，消息引发热议。1月7日晚，小米汽车发文回应称，“试驾车与一闯红灯电动自行车发生碰撞。车辆未使用弹射模式，也未有超速行为。将持续加强门店试乘、试驾过程中的安全和合规管理。”南都此前报道，小米SU7试驾车被曝接连发生事故，雷军曾回应称，SU7在正侧面碰撞、追尾后碰撞等方面均有超标准性能。

事发现场。

南都记者注意到，1月6日，有网友发布一则关于“宁波鄞州区一小米SU7和电动自行车碰撞”的视频。画面显示，小米SU7前方是一辆被撞倒在地的电动自行车，破碎的零件散落一地，旁边有一名男子躺在地上，一黑衣男子正在打电话。坐在副驾的拍摄者称，“试驾时销售说要给我在红绿灯来一脚，加速确实凶。”相关视频引发热议后，有网友称“车辆使用了弹射模式”。

针对该事件，次日晚，小米汽车发布初步调查结果称，事发当时，门店销售正驾驶试驾车带用户体验试乘/试驾，过程中开启了运动+和boost模式，并没有使用弹射模式，也未有超速行为。途中与一闯红灯电动自行车发生碰撞，电动自行车驾驶员在事故中受伤，销售人员第一时间拨打120，将伤者送往医院救治。

小米汽车表示，“对于此次交通事故，我们深感惋惜。我们会全力响应并配合交管部门，对该事故进行勘查与分析，也将协助伤者家属妥善处理后续事宜。同时，我们内部也将就此事件进行全面调查，持续加强门店试乘、试驾过程中的安全和合规管理，避免此类事件再次发生。”

事实上，小米SU7已非首次发生试驾车事故。2024年3月29日，福建厦门一辆小米SU7试驾车撞到马路牙子后爆胎，轮毂变形。对此，厦门小米汽车销售服务中心工作人员向南都记者表示，驾驶人是新手，已有专人在处理此事，对于赔付问题不方便透露。

同月31日，一辆海湾蓝色小米SU7在路口转弯时发生甩尾，失控撞到路边后紧急刹车，最终横停在马路中间。武汉小米汽车交付中心工作人员告诉南都记者，“小米SU7是性能车，新手对其跑车动态性能的动力掌握不足，在雨天转弯时未减速，导致事故的发生，建议新手仅试乘不试驾。”

针对小米SU7试驾车事故等热议问题，雷军在其微博上更新了小米汽车官方发布的文章进行回应，称小米汽车提前使用C-NCAP 2024版来设计产品，内部的碰撞测试超过40项，在正侧面碰撞、追尾后碰撞等方面均有超标准性能。

采写：南都记者 冯奕然 实习生 纪琳桐

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南方都市报记者