南都讯 记者钟丽婷 海洋是高质量发展的战略要地，近年来，广东全面推进海洋强省建设，打造“海上新广东”，“蓝色经济”发展驶入快车道。1月10日，广东省新闻办举办了“海上新广东”建设新闻发布会。南都记者会上获悉，2024年广东海事部门安全保障了广东进出港船舶652.5万艘次，运输货物27.6亿吨，集装箱4687万标箱，同比均呈增长态势，为广东航运经济发展提供有力支撑。

2024年助力建设

全省全容量并网的海上风电项目33个

广东海事局副局长郭伟斌介绍，为全力服务“海上新广东”建设，广东海事部门推出一揽子创新举措，推动海洋优势传统产业提质升级，推动海上风电、海洋牧场等海上新质生产力持续快速发展。当前，广东正迎来现代海洋产业发展的黄金时期，海上新业态正展现出蓬勃的发展活力。

值得关注的是，近年来广东海上风电项目稳步推进。广东海事局成立工作专班，针对项目建设的规划选址、施工作业、生产营运，动态调整监管服务保障举措，强化海上风电建设全生命周期安全管理。截至2024年底，助力建设全省全容量并网的海上风电项目33个，总装机容量1215万千瓦。保障全球单体容量最大的漂浮式发电平台“明阳天成号”正式投产。

在现代化海洋牧场交通安全保障方面，广东海事部门公布广东省沿海主要公共航路，联合出台《关于加强海上交通安全保障促进现代化海洋牧场高质量发展的通知》，降低海上交通运输用海与现代化海洋牧场用海的互相影响。先后为珠江口、琼州海峡、粤东等海域的现代化海洋牧场选址提供方案，为广东最大养殖平台“恒燚一号”及湛江、阳江、汕尾、揭阳的风渔融合项目的海洋生产设施提供通航安全保障。2024年保障全省10个海上养殖平台、109个重力式网箱的安全建设。南海航海保障中心编制印发《南海海区海洋牧场航海保障配置指南》，为海洋牧场开展导助航系统建设、海图更新和水上安全通信提供保障。

2025年水路春运

涉客船舶开展全覆盖安全检查

2025年春运从1月14日开始，至2月22日结束，共40天。广东历来是全国水路春运的主战场，琼州海峡客滚运输、水上观光旅游、渡口渡运的客流会明显增加，煤炭、石油、粮食等关系国计民生的重点物资运输需求也将保持稳定增长。

广东海事部门充分研判安全形势，针对今年水路春运的特点，扎实推进涉客船舶安全隐患排查整治，做好对琼州海峡客滚船、“夜游船”、高速客船、邮轮等所有参与春运运输的涉客船舶开展全覆盖安全检查。同时，派出专家组专项服务帮扶企业开展风险隐患排查整治，严防船舶“带病”航行。

为满足琼州海峡新能源车过海需求，广东海事部门推动完成新能源汽车专用运输平板货船“绿源一号”“绿源二号”升级改造。两船从元旦起开始执航湛江海安新港至海口秀英港的航线。

在防范恶劣天气安全风险方面，针对可能出现的客流高峰和大雾、寒潮大风天气影响，广东海事局增派执法力量现场值守，严查船舶超载行为，严格落实极端天气船舶禁限航措施，配合地方政府及相关部门做好交通疏导工作，维护好通航环境和交通秩序，保障水上运输安全、畅通、有序。

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南方都市报记者