近日，商务部等8部门办公厅联合印发《关于开展汽车流通消费改革试点工作的通知》（以下简称《通知》），明确在2025—2027年开展汽车流通消费改革试点工作。业内人士指出，虽然里面的相关内容以往政策也有提及，但此次更加具体化，针对性更强。

《通知》提出五方面试点任务

据了解，《通知》提出了五方面试点任务，一是稳定和扩大汽车消费，加强部门间协作联动，鼓励相关地区优化汽车限购限行措施，培育壮大智能网联新能源汽车消费，推动汽车商旅文体健融合发展；二是促进二手车高效流通，持续完善二手车流通管理制度，加快二手车经纪转经销，提升二手车流通服务能力；三是营造汽车文化氛围，推动汽车改装、汽车租赁、汽车赛事、房车露营、传统经典车等规范有序发展，因地制宜打造汽车与旅游、文化、体育等跨界融合消费创新项目；四是完善报废汽车回收利用体系，继续支持高水平项目建设，鼓励发展“互联网+回收”模式，加快再制造重点技术研发应用；五是提升汽车流通消费数字化水平，完善汽车领域信息披露制度，探索实施报废机动车回收证明电子化。

《通知》明确了组织实施流程。试点以城市为主体进行自愿申报，有意愿参加试点的城市，应编制《汽车流通消费改革试点工作方案》，经省级相关部门审核后推荐上报商务部。

同时，《通知》明确了相关保障措施。试点地区要加强试点工作的组织领导，结合自身发展规划和目标定位，依据工作方案，加强土地、资金等要素保障，主动对标国际先进做法，充分学习借鉴成功经验。

下一步，商务部将会同有关部门按照“成熟一批、启动一批”的原则，通过竞争性选择的方式择优确定试点城市，力争在汽车流通消费领域培育一批创新发展的典型企业，打造一批商旅文体健融合的典型项目，形成一批可复制可推广的经验和模式，发挥引领带动作用，激发汽车消费市场活力，促进汽车市场高质量发展。

业内人士称“试点城市”不容易当

这次《通知》里面，提到的几个方面内容，让人觉得并不陌生，毕竟在以往的政策中也曾提到过。事实上，比起以往的政策，本次《通知》更具针对性。

广东省汽车流通协会会长严斐表示，《通知》里的几大内容以往的政策也有所提及，但是此次发布的内容更加深入细致，且针对性更强，影响也更加广泛，尤其是提及要选几个城市作为试点，值得关注。这意味着，国家要把以前政策提过的内容综合起来做。“从《通知》中可以显示，国家计划把上述几个项目打造成汽车消费一个整体体系，包括新车、二手车、报废车、改装车、汽车租赁、汽车文旅、汽车智能网联、数字化等等。如果广州要成为试点城市要做的工作还有很多，工程巨大。”严斐指出。信息平台公开化就是一个典型例子。截止目前，本地交易二手车时，如果要查询一台车的信息，基本上难以查到全面且准确的相关车辆数据，这就是源于没有政府提供这种信息平台。不少车商收购车源时，还得自己通过各自的渠道花钱买数据，而且这类数据也不是很齐全。现在从试点城市来说，就需要在这类细节上一个一个进行突破。其他的如一条龙服务、交易信息/报废证书电子化、数字化等等，要做的工作非常多。

严斐称，汽车改装也是一方面，这次《通知》也说得比较细。一直以来，我国对于汽车改装并没有完全放开，相关法律法规缺失，如果能把汽车改装市场盘活，我觉得对于拉动汽车消费意义重大。“毕竟，汽车消费不仅仅是买卖车辆的消费这么简单，可以深挖至汽车后市场的整个消费链条。汽车消费规模更大的后市场，就涵盖改装、维修保养，检测评估等，特别是新能源汽车检测、维修保养等等有待进一步完善开发。”严斐称。

采写：南都·湾财社记者 梁罗喆

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南方都市报记者