乙巳蛇年的首个工作日，2月5日，广东省高质量发展大会在广州召开。在这场备受瞩目的年度经济大会上，政府领导、企业高管和行业专家齐聚，共同为广东经济高质量发展描绘奋进蓝图，一个个令人振奋的数字也相继被提出：

广东省经济总量连续36年全国第一，短短两年内连跨13万亿、14万亿台阶；区域创新能力连续8年全国第一；全国近一半工业机器人由广东制造；低空经济规模已超千亿元，位居全国前列……

黄坤明书记在全省高质量发展大会上表示：“把握世界产业发展新趋势，建设现代化产业体系是战略之举、关键之为。”作为广东重点布局的未来产业，近年大热的“低空经济”话题引发了全场关注。

小鹏汽车董事长何小鹏在大会上透露，小鹏汇天的全球首款分体式飞行汽车 “陆地航母” 自去年11月首飞以来，已收到近4000台订单，计划于年内正式面向全球发布和预售，并在2026年2季度开启交付。

小鹏汇天“陆地航母”海南首飞。

何小鹏还表示，2025年预计小鹏汽车和小鹏汇天研发投入总计约95亿元，其中在 AI 上投入约45亿元，持续推动飞行汽车技术的创新与发展。

东莞市委书记韦皓则在发言中指出，2025年东莞将全力跑出制造业转型升级加速度，大力发展新材料、人工智能、低空经济等新兴产业和未来产业。韦皓表示，东莞将加强基金招商、科技招商、场景招商，并规划建设滨海湾人工智能新区，加速形成新的产业增长点，为低空经济的发展提供有力支持。

近年来，依托珠三角地区在低空经济发展上起步较早且产业链完备的独特优势，广东省委、省政府出台了一系列针对性强、操作性好的政策措施，明确了以广州、深圳、珠海三个低空经济核心城市强化引领支撑，发挥佛山、江门、惠州、东莞、中山等市制造业配套优势，推动粤东、粤西、粤北地区因地制宜打造低空应用场景发展路径的低空经济产业格局，一大批龙头企业的发展也备受瞩目。

比如，广州开发区集聚了亿航智能等低空产业链企业50家，年营收规模约130亿元，覆盖了上游的研发设计与原材料、零部件制造和集成，中游的飞控、导航、通信等重要组件制造以及下游的物流、智慧城市管理等多场景应用与服务等产业链各环节。

深圳的大疆创新消费级无人机已占全球70%以上市场份额，工业级无人机占全球50%市场份额，深圳也形成了以大疆创新为龙头，聚集大量产业链相关企业的“无人机之都”，在原材料、芯片、零部件、动力系统、机载设备等无人机产业各环节均有布局，在信息通信、先进电池材料等领域领先全国。美团、顺丰丰翼等企业运营的无人机配送航线已覆盖深圳多个区。

珠海在高新区聚集纳睿雷达、海鸥飞行汽车、紫燕无人机、飞拍科技、华迈航空科技等40多家低空经济产业上下游企业，其中，规模以上企业22家，2023年相关产值规模达42.45亿元。

如今，广东低空经济规模已超千亿元，位居全国前列。相关统计显示，深圳和广州低空经济企业数量分列全国第一和第二位。广州、深圳、珠海等地已集聚全国30%以上低空经济企业，并创下多个全国第一。其中，在无人机系统制造领域，广东相关企业数达2831家，超出排第二位的江苏1倍；在通用航空器与eVTOL（电动垂直起降飞行器）制造方面，拥有企业数也排全国第一。在航空器专精特新中小企业和“小巨人”企业数量上也全国领先。

来源：粤省情《广东低空经济发展调查研究报告》，数据截至2024年12月初。

大会上与低空经济相关的信息也引发了资本市场的强烈反应。当日，A股市场低空经济概念股表现强势，并行科技30CM涨停，西测测试20CM涨停，瀚川智能、莱斯信息涨超 10%，景兴纸业、宁波建工、卧龙电驱、川大智胜 10CM 涨停。

随着技术的飞速迭代和政策的持续支持，低空经济在广东正呈现前所未有的发展势头。从小鹏汇天的飞行汽车到东莞的产业规划，再到资本市场的积极反应，都显示出低空经济作为新兴产业的巨大潜力。在未来，低空经济有望成为广东省经济发展的新引擎，推动产业升级和创新发展。

采写：南都·湾财社记者 胡雯雯

编辑：黄露

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