买车一个月,电池就出现问题,拆检过程中才发现,电池供应商与销售人员说的不符。日前,一位长安Lumin的车主曝光了自己的一段用车不愉快经历。不过,长安汽车相关人士回应,车主反映的情况与事实不符。
提车仅一个月电池出故障
剩30%电量车辆无法行驶剧烈抖动
销售称用的是贴牌生产的华霆电池?
最近,有长安Lumin2024款130km清悦款车主反映,自己不仅遭遇电池质量问题,而且质疑厂商存在虚假宣传行为。
该车主称,自己于2024年12月18日提车,2025年1月17日,车辆行驶过程中还剩23%电池的时候,车辆出现故障码无法行驶并伴随剧烈抖动,后拖车去充电,充满电后可行驶。1月30日,车辆还剩30%的电量时,又出现如上情况。
后经4S店检测,告知是因为电池有压差,并让电池售后人员来拆包检查。后来,电池售后人员检查说“电池不是宁德时代,是华霆电池”。于是他咨询买车所在4S店销售人员,对方回应“电池是宁德时代的,厂家一直都是这么跟经销商传达的”。该销售人员去跟厂家确认,得到的结果是“使用了华霆电池,是宁德电芯”。而且,对方还透露,所用的华霆电池由时代长安贴牌生产。
后来车主致电厂家客服热线,要求给一个答复,该车到底用的是什么电池和电芯,一直得不到明确回应。之后,每次打过去询问处理进度,对方都说“帮你催一下”。该车主质疑厂家不仅产品质量有问题,并有虚假宣传之嫌。
有资料证明没有使用华霆电池
该用户产品使用电池为“时代长安”生产
南都·湾财社记者致电长安汽车客服部门,对方的工作人员回复,关于电池供应商,有宁德时代、国轩高科等几家,具体是哪一家,以实际门店告知的信息为准。
其后,南都·湾财社记者发采访函给长安汽车相关车型内部人士。关于车主反映的问题,对方回应:第一,Lumin不存在使用“华霆电池”的情况,这点他们是有资料可以证明的,同时我们客服部门也确实接到了采访函中提到的客户投诉,且已经跟客户沟通,客户表示接受长安方面的说法,同时也有沟通记录证明。
第二,Lumin产品使用的电池,为“时代长安”所生产;时代长安是长安汽车和宁德时代合资打造的电池工厂,其所有项目由宁德时代研发,后续生产由时代长安负责。宁德时代与时代长安之间保持着紧密的合作关系,特别是在电池技术和相关领域。
Lumin的130km是时代长安电池包(宁德时代电芯),301km是宁德时代电池包(宁德时代电芯),205km是国轩高科电池包。至于“贴牌”一说,该人士称以上述供应商信息为准。
第三,对于用户提到的车辆电池或电芯带来的故障,由当地服务中心进行处理。目前总部尚未接到服务中心提报“无法处理该故障”的报告或申请。但总部技术部门和服务部门都非常重视,已经主动联系当地服务中心,了解故障情况和解决方案。截至发稿前,该事件并没有进一步的更新信息。
电池究竟是谁家的?
品牌经销商销售人员也蒙查查
就电池供应商的信息,南都·湾财社记者咨询了长安汽车在广州的部分授权经销商。
对于电池供应商品牌是哪一家,白云区一家长安汽车授权经销商销售人员表示,需要确认一下再回复记者,但没有了下文。同时该销售人员称,展厅目前并没有Lumin现车,现在需要下订,他对该车电池供应商的确切信息也不太了解。
增城一家该品牌经销商销售人员对于该车“用的是谁家电池”一事,一开始回应,这款车并没有使用宁德时代电池,使用的品牌是国轩高科,后来咨询了其他销售人员后又表示,电池确实是宁德时代的,至于电芯与电池供应商是否都是宁德时代,该销售人员同样给予了肯定的回答。
电池、电芯供应商不可偷换概念
剩30%电量车辆就停驶,说明电池有问题
新车落地电池就有压差?电池、电芯的概念能否混为一谈?有新能源汽车维修行业专业人士给出了答案。
华汽(广东)新能源汽车有限公司联合创始人吴耀权指出,从技术上来说,车主反映出现这种故障现象时,第一次是电池电量剩下25%,第二次电量剩余30%。虽然,一般纯电车型对动力电池电池达到一定剩余电量时,系统会开启限制作用,但开始的时候并不会对驾驶带来影响,直到电量实在太低,才可能会影响到电机正常工作。从该案例看,电量剩余20%-30%时,车辆就处于停驶状态,这说明电池已经出现了问题。
吴耀权表示,经销商解释的电池压差,难以让人信服。“正常来说,新电池出厂前都必须经过严格的充放电、均衡等方面的测试,并不会出现压差,除非是电池本身就存在质量问题。”他认为。
在这种情况下,经销商会给出维修方案(例如给电池做均衡处理),在进行该操作步骤后,如果仍然解决不了问题,可以按照汽车三包规定对动力电池进行更换。
而在这个案例中,除了电池本身存在质量问题外,商家的营销手法也值得商榷。因为,电池与电芯这两个概念不可以混为一谈。电芯(单体电芯)只是整个电池里面的一个零部件,电池涉及电芯的组装、结构管理等。如果宁德电池提供的是电芯,它只是整个电池一部分,若商家对外宣传时将它称为采用了宁德时代的电池,有偷换概念及虚假宣传之嫌。
公开数据显示,长安汽车旗下的Lumin去年月均销量破万,最高一个月销量达到1.7万辆,即使是上月销量不足8000台,也是长安旗下销量排名前三的产品。
出品:南都汽车质量观察室
采写:南都·湾财社记者 梁罗喆
编辑:黄露