奥一新闻记者注意到

近日有市民在人民网领导留言板上

留言称自己家住盐田港嵘拔翠园

作为盐田区一大型安居房项目

本该为居民提供舒适、安全的居住环境

然而，却存在噪音污染、垃圾分类投放点争议

以及出行通道被围堵等问题

对于市民的诉求

深圳市盐田区四部门一一作出回应

一起来关注详情

项目交付之后争议不断

市民多次投诉噪音等问题

据该市民留言内容，其表示港嵘拔翠园作为盐田区一大型安居房项目，自交付以来，该项目面临了多重争议和挑战——

☛ 首先，噪音污染问题尤为突出。由于小区周边道路规划不合理，重型、大中型货车频繁通行，导致噪音污染严重，影响了居民的正常生活。 

☛ 其次，垃圾分类投放点也引发争议。部分业主对开发商设置的垃圾站点位置不满意，小区物业在尝试解决这一问题时，将垃圾站转移至地下车库，这一做法遭到了大部分业主的反对，认为严重损害了他们的权益。 

☛ 此外，出行通道被围堵也是居民反映强烈的问题之一。原本直通地铁站的便捷通道被占，修建起铁栏杆围挡，但围起来后一直荒废空置，导致居民出行不便，需要额外花费更多时间绕行。

据深圳特区报2023年4月消息，港嵘拔翠园项目位于深圳市盐田区盐田街道永安路与明珠道交会处，用地面积37797.06平方米，总建筑面积238660平方米，项目总投资35亿元。主要建设内容包括：住宅（含安居型商品房）、商业以及公共配套等，是深圳市第一个通过城市更新的“工改保”项目，也是盐田区在建规模最大的保障性住房项目。

奥一新闻记者检索发现，在人民网领导留言板、深圳论坛、深圳政府在线互动交流等平台上，有多位网友曾反映过噪音及垃圾处理、交通拥堵等问题。

去年五月中旬，项目交付后仅半个月，即有市民发帖反映，称小区周边道路规划不合理，货车通行噪音扰民。小区周边道路规划为货柜车通行道路，导致小区长期遭受严重噪音污染。 同时，原本规划的大货车进出港道路至今尚未开工建设，导致所有进出港的大货车均需经过小区门口，加剧了小区的噪音污染。

图源：深圳论坛

对于市民所反映的问题，去年5月24日，市交警局盐田大队回应称，由于港嵘拔翠园所处位置位于盐田港后方陆域片区，该片区是盐田港疏港货运的必经之地，经过多次调研、充分论证，交警局已对周边相关道路做出严格的禁行、限行规定，由于永安路是目前该片区暂存的唯一一条东西走向，符合货车通行条件，可供货车贯通的道路，目前尚不具备货车限行条件。为此有关永安路禁行货柜车的诉求，在现阶段无法实施，等待该片区相关规划及道路建成后将解决永安路客货混行问题。

然而，直至去年9月，仍有市民反映相关问题，称永安路和明珠路大货车24小时全年无休，夜间分贝高达80dB，关窗家里闷不透气，开窗整夜吵吵无法安睡，因此咨询安居房如何申请政府回购。

2024年9月，深圳政府在线互动交流平台上，市民留言询问。

除了噪音问题，2024年10月，一位网友在人民网领导留言板上留言称，小区部分业主不满意开发商设置的垃圾站点位置，小区物业直接撤销现有垃圾站，转移至地下车库，严重损害了大部分业主的权益。

相关部门在回复中提到，盐田街道办于2024年8月23日召开协调会，要求物业根据港嵘拔翠园平面图设置垃圾分类投放点位，物业多次通过公示、群投票等方式征集居民意见，但因小区各栋居民诉求不一致且诉求之间存在冲突，未形成共识，无法确定垃圾分类投放点位。2024年9月13日，相关现场考察后，建议物业在小区负三层地下停车库试运行垃圾分类投放设备，在收到居民投诉后已要求停止使用。

2024年10月，人民网领导留言板上一位网友留言反映垃圾投放点位置问题。

2月28日

深圳市盐田区住房和建设局

深圳盐田综合保税区经济发展服务中心

深圳市盐田区盐田街道

以及深圳市交通运输局

四部门共同回应了市民最新留言

相关部门详细回应

对于市民提出的交通噪音扰民、垃圾分类点位、出行通道被围堵这三个问题，相关部门分别作出了详细回应，并给出了进一步的解决措施。

一是交通噪声扰民问题。为解决货柜车噪音扰民问题，改善港嵘拔翠园周边道路通行状况，减少噪声污染，2024年以来，盐田交通运输局联合盐田交警大队等部门通过采用高韧超薄磨耗层和低噪音SMA沥青等低噪声材料对永安路进行降噪处理、持续加强日常道路养护频率提升道路平整度、在永安路实行AB组红绿灯进行客货分流将货柜车引导至远离小区一侧行驶等措施，在提升道路安全水平的同时，取得了一定降噪成效。下一步，盐田交通运输局将继续加强小区周边道路管养工作，同时根据噪声防治主体责任规定，配合房屋主管部门研究进一步降噪的实施路径，盐田生态环境局将继续全力配合交通运输部门开展噪声监测，并持续进行信息同步，协助交通运输部门督促该片区主干道货柜车文明守法通行，发现环境违法行为将严格依法依规查处，切实推进噪音扰民问题得到解决。  

二是垃圾分类点位问题。2024年11月29日盐田街道办组织区城管局、区住房建设局等相关部门召开港嵘拔翠园垃圾分类投放点设置专题座谈会议，听取小区业主代表意见，讨论按照固定垃圾分类点位和流动垃圾分类车相结合的方式开展小区生活垃圾分类工作，商品房楼下固定垃圾分类点位保持不变，同时使用符合垃圾分类设施标准的垃圾分类流动车，确保满足小区生活垃圾分类投放需求。垃圾分类流动车辆预计于2025年3月底在港嵘拔翠园小区投入使用。盐田街道办多次到现场查看，暂未发现小区生活垃圾乱堆放或转运不及时的情况，中转站周边无明显异味，小区内生活垃圾桶点管理规范，整体情况良好。

为有效推进业主自治，化解矛盾纠纷，盐田区住房和建设局督促指导盐田街道加快港嵘拔翠园等新建楼盘业主委员会成立工作，2024年12月，盐田街道成立港嵘拔翠园首次业主大会会议筹备组，筹备业主委员会成立工作，后续可按照业主共同决定意见开展小区垃圾分类工作。      

三是关于出行通道被围堵问题。经盐田综保区服务中心核实，盐田综合保税区（以下简称“盐综保”）于2014年1月22日经国务院批复设立，属于海关特殊监管区域，实行封闭式管理。根据《综合保税区基础和监管设施设置规范》，盐综保设置金属槛栅式围网进行封闭管理。2020年1月21日，盐综保二期卡口、围网、盐田南三街（明珠三街至盐排高速）、盐田路跨线桥等基础和监管设施通过联合验收。《国务院关于促进海关特殊监管区域科学发展的指导意见》（国发〔2012〕58号）明确：特殊监管区域要严格按照国务院批准的四至范围和规划用地性质进行规划建设，严禁擅自增加或改变经联合验收过的相关设施。    

港嵘拔翠园专项规划于2020年11月19日完成并公告，专项规划中的道路交通系统以盐综保二期围网封闭为限制条件进行了论证并完成交通影响评价，通过永安路和明珠大道组织慢行交通，交通影响评价结论为可接受范畴。目前，港嵘拔翠园到达8号线地铁站有两条步行路线，耗时约15分钟，居民有可选择的出行路线。

从以上回应来看

相关部门还将持续关注相关问题

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采写：奥一新闻记者 廖静文

廖静文

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南方都市报记者