购车仅两个月首保之后，车辆高速行驶中出现发动机剧烈抖动现象，此后到另一家4S店检查，更被告知车辆有“拉缸”现象！车主质疑经销商首保时加的机油有问题，但该经销商售后人员表示不知情，而后一家检查出问题的经销商，则矢口否认当时有告知车主“拉缸”一说。这是怎么回事？

最近，汽车投诉网的一则投诉信息引起车友关注。据车主刘先生介绍，他于去年10月底购买了一辆长安CS75畅享版，购车后一开始车辆使用正常，自从去年12月30日首保换完机油后，问题就开始出现了。当天他在高速上行驶，超车的时候，时速开到150～160公里，车身抖动得很厉害，随后发动机也有剧烈抖动现象。

为此，他和店里销售人员沟通，但是对方回应加机油不会有什么问题。然而，刘先生后来开车加速了几次，上述情况依然存在，导致他不敢再用力踩下油门踏板。第二天，车辆仍然出现油门忽高忽低、转速抖动等情况。由于他是异地买车，住处离购车地较远，就自己掏钱在一些知名汽车连锁服务平台的门店，重新换了机油。

刘先生称，这次换机油之后，此前的问题有所改善，但是车辆的发动机声音大，主要是转速变高了，踩油门的时候转速要比之前的高。等红绿灯刹车的时候，仍然有种向前窜出去的感觉。

今年2月20日，他在另外一家4S店检查，售后人员通过用内窥镜检查，告诉他车辆的缸筒内一号缸、三号缸缸壁磨损，其中一号缸体有机油堆积，有竖道划伤，比较严重，而三号缸有划伤没有竖道。

为此，刘先生提出了换车的诉求。

南都·湾财社记者发采访函给长安汽车，截至记者发稿前，相关车型负责人表示，需要和售后部门了解相关情况。

同时，湾财社记者致电刘先生购车的4S店包头市盛世金安汽车销售服务有限公司，一名李姓售后人员表示，该车确实在店里进行了首保，但是系统里面除了首保记录外，并没有查询到任何其他检修的信息，该人员称，对该车主反映问题毫无印象。“车辆有问题就应该进店检查，该修什么就修什么，该换啥就换啥。如果车主反映拉缸，车辆应该马上就会动不了，还哪能开？”该售后人员强调。

湾财社记者联系到另外一名李姓售后人员，据刘先生称，该人员此前曾经和他沟通过此次的机油问题。然而，这名售后人员表示自己全不知情。

刘先生称，首保出问题后，他在鄂尔多斯市达拉特旗鑫安元通汽贸有限公司进行了检查，并被告知车辆出现拉缸现象。南都·湾财社记者拨通了该店售后部门的电话，一名售后人员介绍，系统里面并没有刘先生的检修记录，但该人员对刘先生到店检查过“拉缸”问题有印象。“当时，他检查完就走了，记录也没有上传。”该售后人员透露。

其后，湾财社记者找到店里的售后部门黄经理了解详细情况。但他的说法与刘先生有较大出入。

据刘先生透露，当时技术人员告诉他，从他提供的车辆首保机油照片来看，他们也没见过该款机油品种，而经过内窥镜检查后，更告知他出现拉缸。

然而，对于机油出问题一事，黄经理透露，长安全国的4S店都是统一配置机油，不存在某家经销商自己添加其他机油的现象。

“刘先生的车辆来我们这边检查时，车主反映换挡有顿挫感以及急加速有失速感觉，这个其实与该车采用双离合变速箱有关，并不是什么大问题。”黄经理称。他介绍，车主怀疑发动机有问题，但是他们检查过发动机，并没有故障码显示。当时技术人员把火花塞拆下来检查，缸压显示正常，缸壁也没有严重异常。对于技术人员告诉刘先生拉缸的说法，黄经理也予以否认。

值得一提的是，据黄经理透露，与南都·湾财社记者通话前，他们与包头盛世金安店曾经沟通过此事。

对于刘先生这次遭遇的车辆问题，有汽车维修行业资深人士认为，一般情况下加机油不会导致拉缸现象，不排除是保养时有异物进入缸体造成。

华汽（广东）新能源汽车有限公司联合创始人吴耀权认为，如果经4S店检查确认出现拉缸情况，需要通过更换活塞和活塞环维修发动机或者更换发动机总成解决。“理论上，换正常的机油不会导致马上拉缸，有可能是保养时有异物进入缸体或者其他零部件造成（例如机油格的旁通阀没有打开、发动机启动后机油未能正常进入缸体内等等）。”他表示。吴耀权补充，如果换的是品质低劣的机油，就会导致马上拉缸。但是，这需要有第三方检测鉴定机构出具检测报告，否则消费者很难就机油品质优劣向对方讨说法。

对于刘先生此次的经历及维权诉求，有法律界人士认为，其换车诉求将得不到法律支持，目前应该先确定问题症结所在，并与厂商协商解决方案。

广东法制盛邦律师事务所律师沈民健认为，根据家用汽车三包管理规定，即便是发动机本身存在质量问题，仍需要累积更换两次且仍不能正常使用的情况下才能进行退还。所以，在品牌方没有给出更加严格的三包标准时，刘先生要求更换车辆的诉求恐难以得到满足。

同时，由于刘先生已经自行更换了机油，确实会导致无法鉴定出是否在4S店内添加的机油存在问题。但一般来说，仅仅是机油问题可能并不足以导致如此严重的情形，因此当务之急应当是对发动机本身是否存在质量问题进行鉴定。若发动机存在质量问题，刘先生当然可以要求品牌方进行相应的维修。“对于第三方更换机油是否会对维权甚至质保产生影响，我认为若汽车的问题与后续添加的机油并无直接关联，或者说后续添加的机油并不会导致汽车发动机出现问题的，经营者仍然不能免除其三包责任。”沈民健称。

他建议，刘先生可以尽量跟4S店沟通协调，无论是维修还是退还，均需先行确定发动机发生问题的根本原因所在，若有需要时可以寻求第三方鉴定机构的帮助。

出品：南都汽车质量观察室

采写：南都·湾财社记者 梁罗喆

编辑：黄露

更多报道请看专题：“3·15”大作战

本文作者

梁罗喆

南方都市报记者

黄露

南方都市报记者