国泰航空（0293.HK）本周公布了2024年的全年业绩，该集团在去年录得应占溢利98.88亿港元，同比增加1%，是连续第二年录得近百亿港元的净利润。回顾去年全年，国泰的收益大幅增加超过一成，达到1043亿港元。该集团派发每股普通股股息0.69港元，同比增加超过六成。

国泰集团行政总裁林绍波。

3月13日，国泰集团行政总裁林绍波率领其管理团队在广东对媒体记者表示，取得这一成绩意义重大，过去两年国泰的财务成绩非常稳健，他对此感到十分鼓舞。林绍波总结说，主要有四个因素推动业绩造好。第一，货运需求非常强劲，整体运载货物量去年增长了约11%；第二，国泰集团整体的载客量上升很多，总共增长超过30%的载客量；第三，燃油的价格有所下降；第四，整体成本效益比2023年有所进步。

林绍波透露，2025年仅过去两个多月，国泰集团已经宣布了将会增加11个新的客运航点。他说，今年还会再公布更多新的航点，客运航点肯定会突破100个。此外，国泰集团还订购了超过100架新的飞机，未来陆续会有新的客机和货机投入运营。

香港增加机场离境税：大湾区多式联运旅客可豁免

香港特区政府财政司司长陈茂波在最新一份财政预算案中宣布，从2025/2026年度第三季度起，将飞机乘客离境税从目前每位乘客120港元，增加至200港元。

国泰顾客及商务总裁刘凯诗对南都、N视频记者解释称，有一些乘客可以豁免香港机场离境税，一方面，到香港机场中转而不入境香港的旅客不受影响。另外，在大湾区内地城市使用多式联运产品，到香港机场乘机的旅客，也可以豁免该税项。

使用大湾区多式联运产品的旅客，可以豁免香港机场离境税。

争取到乌鲁木齐航线不容易

今年国泰航空新增的航点里面，乌鲁木齐是其中一个值得关注的热点城市。南都、N视频记者早前获悉，根据中国民用航空局运输司今年初发布的《关于2024年颁发港澳台航线经营许可信息通告》，国泰航空已取得了香港往返乌鲁木齐航线的经营许可。国泰航空在本月初宣布，将于今年4月28日起，开通每周4对往返香港与乌鲁木齐的直航航班。

国泰顾客及商务总裁刘凯诗对记者坦言：“其实很久之前已经想开这条航线，但因为乌鲁木齐机场特别繁忙，所以拿到这个时刻真的不容易。”她说，对于拿到该航线感到很兴奋。她指出，乌鲁木齐是我国的一个重要枢纽，可以利用该航线通往一些共建“一带一路”国家。

内地背景乘务员已突破500位，所有航班均配备普通话乘务员

至于内地市场和内地顾客服务方面，国泰也下了功夫。除了舱位的软硬件的更新换代外，国泰顾客及商务总裁刘凯诗还对记者表示，目前在所有国泰的航班上，都安排了至少一名会说普通话的乘务员，希望可以更加贴心地照顾内地旅客的需要。

据国泰管理层的介绍，目前国泰集团从内地招聘的乘务员已经超过了500位，今年还会继续招聘内地乘务员，预计到今年年底会有1000位来自内地的乘务员队伍。展望未来，该集团的乘务员中，将有10%是有内地背景的乘务员。

另外，国泰的客户服务跟结算部门，在大湾区内地城市有好几百人的规模。近年来，国泰在广州、深圳的办公室不断扩充，主要负责数字化与IT相关的业务。管理层展望未来会有20%的人员会安排在大湾区内地城市工作。

国泰管理层透露，目前所有国泰的航班上都安排了会说普通话的乘务员。

争取有竞争力的可持续航空燃料，逾6000吨SAF被共同使用

近年来可持续航空燃料（SAF）的发展方兴未艾，有机会成为环保与减少碳排放的重要驱动力。在回应南都、N视频记者提问时，国泰集团行政总裁林绍波认同可持续航空燃料的重要性，希望能通过与其他合作伙伴一起，在行业里出一份力。

林绍波说，国泰一直积极地购买有竞争力的可持续航空燃料，包括在美国、加拿大、欧洲，都在开展很多采购，务求可以采购到最多的具有价格和竞争力的可持续航空燃料。去年，国泰企业可持续航空燃油计划的合作伙伴已经共同使用了超过6000吨的可持续航空燃料，今年也会继续推动SAF的应用，并期待有更加具体的政策出台。

采写/摄影：南都、N视频记者 肖遥

本文作者

肖遥

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南方都市报记者