近日

奥一新闻注意到

有深圳市民在人民网“领导留言板”留言

建议为大运山地公园规划一条

自动扶梯通往山顶

设计更多以人为本的交互空间

并增加公园商业设施配套

一起来关注

该市民表示，3月处于大运山地公园建设工程设计方案的招标期间，本着让此公园为龙岗区高质量发展和城区影响力赋能的初衷，给到以下具体建议。

据其了解，深圳市有不少山体公园，但目前没有一条通往山顶的自动扶梯，而国内其他城市的公园，如广州的白云山公园就有自动扶梯。为此，其建议，增加通往山顶的自动扶梯，方便市民观光，也有利于在山顶发展商业。

其次，可以设计更多以人为本的交互空间，在设计中融入国际化理念，把公园从单一的观赏性、休闲性功能提升至集观赏性、交互性、主体性、商业性为一体的多元功能。

此外，该市民也建议增加商业设施，例如在山顶开设咖啡馆，打造成“网红打卡点”，集聚互联网流量。

图源：人民网“领导留言板”

近日，针对该市民的建议，龙岗区城市管理和综合执法局进行了回应。

关于设置自动扶梯的问题，回复中指出，自动扶梯设置上与公园建设定位方面存在差异。建议所提及的广州白云山风景名胜区，为国家5A级旅游景区和国家级风景名胜区，与城市公园所承担的城市功能不同，其在设计和建设规范、建设内容和标准、管理依据、收费标准等方面与城市公园存在较大区别。白云山风景名胜区总面积约2180公顷，由30多座山峰组成，主峰海拔382米，由于其作为规模大、山体众多、海拔较高且收取门票的旅游景区，为方便游客观光、节约步行成本、提高游览效率和体验等，在风景名胜区内建设自动扶梯具有切实必要性和效益性。

此外，与城市公园不同的是，风景名胜区除了提供游览、文化活动等功能外，还需兼顾科学考察等功能。因此，建设自动扶梯也是便于开展科学考察活动、运送相关科学设备和仪器的必要条件。然而，大运山地公园属于城市公共产品，公园面积仅约13公顷，山体制高点距地面高度仅约60米，在建设属性、功能特点、建设规模和高度等方面都与白云山风景名胜区存在巨大差距，不宜将其建设内容作为对标参考。

大运山地公园拟建范围周边为高密度建成区，毗邻大运中心、大运天地、大运公园（综合性公园）等，因此，公园需要根据自身环境特点，结合“绿美广东”生态建设导向，对其进行差异化的功能定位和谋划设计，采取“轻介入、低扰动”的建设方式，通过依山就势打造登山步道，在高密度城区中打造一方能够在林间散步、慢跑和登高望远的新天地，能够进一步增补大运片区缺乏可亲近自然的户外运动场所的短板。这种公园建设方式也更加符合当前纽约、伦敦、新加坡等全球卓越城市在高密度建成区建设公园的先进发展趋势和现代性。因此，鉴于公园爬升高度符合普通市民日常体力活动可及范畴，不建议在公园中建设自动扶梯：一方面可减少对山体形态和城市天际线的破坏，另一方面可以降低因建设自动扶梯进行开挖和支护的经济成本。

针对设计交互空间的问题，回应称，在交互空间方面已进行相关设计。大运山地公园在谋划之处，始终秉承着“以人为本”的设计理念，无论从整体园路的规划到节点空间的设计，还是从各类设施的选择到材料和色彩的选用，都是从人的物理感知和心理感受出发，符合环境心理学和人体工学的要求。尤其注重公共空间的打造，在山脚、山顶和园路沿线，设置多处功能各异、特色不同、全龄友好的交往空间，使用者可以开展亲子互动、眺望观景、休憩交往等各类互动，满足观景、休闲、健身等多样功能。

关于在山顶开设咖啡馆的问题，回复中指出，在山顶咖啡吧建设方面存在难度。大运山地公园因其自身的山地属性，在山顶建设咖啡馆存在较大的技术难度。由于山体坡度陡峭，若在公园山顶建设建筑，则需在施工和运营阶段开设车行道以解决施工建材以及后续运营物资的运送问题，届时需对山体进行开挖放坡，对山体造成破坏并可能形成大量的边坡挡墙，也增加施工难度和投资费用，此外建筑还需同步水电路及排污管线，进一步提高建设投资。

另外，公园作为都市核心区难得的山林空间，应该转变传统公园建设“自体完善”的理念和思路，立足公园与周边城市有机融合、共享共荣的全新发展视角，借助大运天地商圈的活力和资源，打造山地公园与商圈有机互动、功能互补的全新格局，让多元商业和惬意游园有机融合，让消费娱乐和亲近自然有机衔接，形成“动静结合”的生活环境和氛围。大运山地公园在远期谋划了与大运天地间的连廊，未来将打破现状龙翔大道的交通割裂，真正实现商圈与公园空间融合和资源共享，让大运天地入驻的10余家在国内极具人气的咖啡、茶饮等连锁品牌，成为公园的一部分。

图源：人民网“领导留言板”

奥一新闻记者注意到，有网友支持装自动扶梯，认为能为老弱病残孕等人群提供便利。

但大部分网友不支持安装自动扶梯，“去公园爬山就是去锻炼身体的，体力不好可以走走绿道，量力而行”，且自动扶梯的安装及后期维护成本较高，政府资金更应花在“刀刃”上。

奥一新闻记者检索发现，2024年年底，深圳市龙岗区城市管理和综合执法局发布大运山地公园建设工程设计招标计划。计划招标时间为2025年1月27日至2025年3月27日，计划招标金额108万。本次招标内容包括大运山地公园的方案设计、初步设计（含设计概算）、施工图设计、BIM设计、竣工图编制以及后续服务工作。

图源：深圳公共资源交易中心官网

2025年1月16日，深圳市龙岗区第七届人民代表大会第六次会议召开。政府工作报告提出高水平规划建设龙岗中心区，加快推进大运山地公园、大运公园群“六园连通”等项目建设，谋划更多年内可开工项目，打造“产学研、文商体、山水城”深度融合的深圳东部中心。

大运山地公园位置示意图。

据悉，大运山地公园建设工程项目位于龙城街道大运中心东侧犁头咀山体，龙翔大道与黄阁路交会处，占地面积约13公顷。周边分布有深圳大运中心、港中文、深职院、华南师范大学附属龙岗大运学校、大运公园等大型文体和公园配套，大运山地公园的落成将进一步丰富片区的城市配套资源，提升整个片区的活力。

深圳大运中心。图源：南方+

采写：奥一新闻记者 刘正方

编辑：刘正方

本文作者

刘正方

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南方都市报记者