3月31日，广州市公安局交警支队发布关于公开征求《广州市专用号牌电动自行车管理办法（征求意见稿）》意见的公告。南都记者注意到，其中提到，即时配送企业应当建立健全从业人员安全考核制度，配备必要管理人员，科学派单，合理设定配送时限、路线，将驾驶人违法信息纳入企业日常管理。

《办法》要求，公安机关交通管理部门对广州市以下民生服务和公共管理单位的电动自行车核发专用号牌：外卖等即时配送；瓶装燃气、桶装饮用水、生鲜冷链配送；邮政、快递、报刊投递；电力、供水、燃气、电信通讯等公共设施抢修；医疗卫生、环卫清洁；消防救援、治安防范；其他民生服务、公共管理。

此外，即时配送企业应当建立健全从业人员安全考核制度，配备必要管理人员，科学派单，合理设定配送时限、路线，将驾驶人违法信息纳入企业日常管理。

即时配送企业应当对企业车辆驾驶人及使用的电动自行车的信息进行实时更新，将每一单配送的驾驶人、使用的车辆、时限要求、距离、实际行驶路线、实时位置等信息全量实时接入广州市即时配送行业管理信息系统。

南都此前报道，2024年12月30日，《广州市电动自行车管理规定》正式施行。《规定》提出，驾驶电动自行车不得在非机动车道内行驶时最高时速超过十五公里。那么，如何解决外卖小哥不超速就可能超时的困境？

广州市公安局交警支队支队长丁文解释，限速15公里/小时并非此次新规提出的新要求，上位法《道路交通安全法》中已有要求。“电动自行车最高时速不能超过15公里，是指在非机动车道内行驶。”

“在中心城区，路上高速行驶的电动自行车基本都存在非法改装的问题，对此交警部门主要联合市场监管部门，对非法改装严格查处，从源头上进行治理。新规实施以后，我们会进一步加大力度。”他说道。

交警部门是否会约谈外卖配送平台，督促落实平台责任，从而放宽配送时间？“这个由市场监管部门来负责日常的监管。”丁文表示，每当外卖员发生严重交通事故，交警部门都会约谈平台。

同时，交警部门会将外卖员违法记录常态化推送给市场监管部门，从而督促平台加强管理。“实际上，外卖小哥在跟我们座谈时多次提到，希望平台能够更多地承担起社会责任，进一步优化算法。”

丁文透露，广州将对含外卖车在内的电动自行车专用号牌管理，再出台具体管理办法，进一步统一号牌模式，助力行业规范管理。

采写：南都记者 敖银雪

编辑：韦娟明

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