4月23日，丰田携全新BEV车型亮相第二十一届上海国际汽车工业展览会，以“立全球 更中国”为主题，全方位展现其“继承与进化”的新举措。自1964年首台皇冠进入中国以来，丰田在华深耕60年，服务超过2000万用户，始终将中国市场视为全球战略的核心。

近年来，全球汽车产业加速分化，中国市场则以创新速度重塑行业规则。丰田以新应新，通过全产业链的本土化升级，加速推进中国各领域事业的发展，力求与中国发展速度适配，打造本土化战略新奇点。

两大新体制，重新定义本土化研发

面对中国汽车产业智能化、电动化领先全球的变革，丰田认为本土化战略必须从适应中国转向由中国定义。丰田在继承安心安全、品质可靠的品牌基因基础上，聚焦中国思维进行产品研发，以满足中国消费者需求。

为此，丰田设立了两个全新体制。其中，"ONE R&D研发体制"是丰田将丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司与一汽丰田、广汽丰田、比亚迪丰田电动车科技有限公司的研发中心统合，建立中国独立的研发体系，并将研发决策权从日本总部转移至中国。通过这一体制，丰田与一汽集团、广汽集团、比亚迪等合作伙伴发挥各自优势，跨越公司壁垒，以综合实力更快效率地推动智电技术研发。该体制已成功推动多项创新技术落地，如铂智7的智能驾驶辅助系统，正是这一合作模式的结晶。

同时，“中国首席工程师”（RCE）体制则是丰田借鉴日本总部的“主查（CE）制度”，在中国所推出的体制。由中国人担任车辆开发负责人，让充分了解中国市场环境与消费者需求变化的年轻工程师拥有更大的权限，研发全新产品。这一体制确保了产品能够更好地适应中国市场，满足中国消费者的需求。例如，在铂智7的研发过程中，中国工程师团队深入调研中国消费者的驾驶习惯和需求，最终打造出符合中国市场的D级轿车。

领衔中国本地智电矩阵

为贴近中国消费者需求，丰田持续深化电动化、智能化产品布局。本届车展上，丰田带来了多款由中国工程师主导研发的BEV产品，展示了ONE R&D与RCE体制下的创新成果。

其中，全球首发的铂智7成为亮点。这款BEV旗舰车型由广汽集团、广汽丰田、丰田智能电动汽车研发中心共同研发，融合了丰田的安心、安全、高品质与中国智慧科技。铂智7在智能驾驶辅助技术上更进化，是丰田首款搭载鸿蒙座舱的D级轿车。其搭载的先进驾驶辅助系统，能够提供全方位的安全保障和便捷的驾驶体验，赢得了现场观众的高度评价。

此外，丰田还展示了bZ家族全矩阵车型，并全球首次披露了焕新升级的bZ品牌世界观。这一新世界观旨在进一步强化BEV产品实力，推动本土化经营理念。丰田以安心、安全、先进为关键词，诠释对消费者的承诺与责任，并推出全新木纹色调的品牌色，从环保和拥抱大自然的角度对bZ品牌做出新的视觉体现。升级后的bZ品牌车型，不仅在技术上有所突破，更在外观设计上融入了中国消费者的审美需求，展现出丰田对中国市场的深刻洞察。

构建移动出行全场景

丰田一直致力于拓展移动自由的边界，期待实现“Mobility for All（为了所有人的移动出行自由）”。在中国市场，丰田积极导入福祉车、运动品牌GR、自动驾驶车型等产品与服务，提供多场景下的解决方案。

针对消费者生活方式的改变，丰田展示了在活力（Active）和城市（Urban）两个场景下的不同改装方案。Active系列满足户外使用场景需求，让用户在户外自由移动时畅享驾乘乐趣；Urban系列则推向年轻化，通过新潮、快乐的全新体验，让产品更加充满激情。例如，丰田与多家户外品牌合作，为Active系列车型提供了丰富的户外装备和改装方案，满足了消费者对于户外探险的需求。

丰田方面表示，2025年是中国丰田新甲子的起点。丰田将以中国智慧定义产品，以中国速度推动创新，让中国市场驱动丰田全球进化。丰田将继续与中国合作伙伴携手，为中国社会作贡献，为了中国消费者展露发自内心的微笑而全力以赴。通过“Multi-Pathway（多路径新能源技术）”“Mobility for All（为了所有人的移动出行自由）”，丰田努力实现“Best in Town（做当地最好的企业公民）”的愿景。

编辑：石力

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石力

1.27亿

南方都市报记者