4月28日，海滨路东延（一期）正式建成通车。这条承载着群众期盼的“断头路”成功打通，不仅破解了长期以来的交通瓶颈，也与南滨路、海湾大桥、礐石大桥相连，形成一条长达 27.5 公里的内海湾滨海走廊。

海滨路东延（一期）正式建成通车。

海滨路东延自金环路起至东海岸大道，全长约5km。包括海滨路东延（一期）项目、珠港新城海滨便道工程、海滨路东延二期及滨海空间-先行启动段工程。海滨路东延道路改造前，沿线片区东西向通行车辆只能绕道中山路，高峰期交通极易形成拥堵，交通效率不高，不利于中心城区东西两翼融合发展。市民李先生告诉记者：“以前从东海岸出发到市区上班，中山东路就很堵，堵起来都要半小时。现在海滨路通行了，大概能减少十几分钟的时间，我可以多睡一会了。非常好。”

航拍海滨路东延（一期）。

海滨路自西向东途经小公园片区、潮人码头、人民广场、潮汕体育馆、石炮台公园、时代广场片区、华侨公园等重要城市地标，串联起“四永一升平”骑楼群的老城记忆，承载了改革开放以来特区建设的辉煌成果，是展示汕头城市形象的重要窗口。

市民、外地游客驾车穿行其间，既能重温小公园的古韵风华，感受海滨城市“侨”的韵味，也能体验东海岸新城的现代气息，沉浸式领略汕头“百载商埠”与现代滨海城市交融的独特魅力可以说，海滨路一路展示了汕头的发展史。汕头海滨路东延的全线贯通，让游客朋友们可以到东边吹海风，在西边看日落，把“汕头浪漫”装进口袋里。

西堤落日。

随着海滨路东延的通车，珠港新城的区域空间和交通格局将进一步优化，与城市生活区的联系愈发紧密，有力促进优质产业资源集聚，吸引总部经济与服务业集聚珠港新城，加速形成城市经济走廊。

接下来，汕头将结合珠港新城片区的开发建设进度，适时谋划按照高标准防洪和城市道路的要求，启动海滨路（龙湖沟至黄山路）正式道路建设，进一步完善景观建设，加速形成内畅外联、快捷高效的路网。

采写：南都、N视频记者：李佳滢

通讯员：汕宣

本文作者

李佳滢

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南方都市报记者