五天假期，不仅高速塞车，本地车展现场同样人满为患。在各家车企加大优惠力度之下，五一黄金周再次掀起一波购车热潮。值得一提的是，在二手车价承压及经营难度增加的情况下，更多二手车商也加入到新车“代购”行列中。

多家车企趁五一“大放价”

广汽系集体加大力度推优惠

五一假期首日，本地车展展馆内已经挤满观众。与往年一样，各家车企都想把握住这个上半年难得的长假，加大优惠力度以抢占订单。

广汽集团几个子品牌坐拥主场，五一期间的营销更显声势浩大。其中，广汽昊铂对新车HL推出了众多限时权益。比如， 五一期间购车不仅可以享受“终生免费充电”、“终生免费基础保养”、“终生三电质保”三大终生权益，还能够得到3年20万0息金融方案、首年智驾险等，并能优先提车。

2025款昊铂HT/GT预售期间，推出了“终身免费充电”或“万元置换补贴”。2024款昊铂HT/GT则推出限量置换一口价，加8000元可享受终身免费充电权益。

广汽传祺向往S7推出了限时一口价16.98万起的促销政策，针对向往S7推出下订还可以享受 3000元定金抵9000元尾款的限时权益，激光雷达版本可以得到价值25000元的城区NDA免费送和至高300万元全场景智驾保障。同时，传祺GS3影速、影豹、GS4 MAX及M8 等车型分别推出限时优惠价格、以旧换新补贴及一口价补贴。M6、GS8各类补贴最高达到3.6万元。

广汽埃安全系车型0首付购车政策也吸引了众多消费者，AION UT置换补贴达到2万元，AION RT也可以得到新购1000元抵6000元及置换补贴，购埃安霸王龙有新购2000元抵1万、置换达到3.2万的补贴；AION Y Plus也推出了置换高达4.5万的补贴。

广汽集团的合资车企同样在五一假期推出给力的优惠措施。广汽本田推出“五一放价 钜惠购车”宠粉活动，其中汽油版雅阁焕新购车限时至高享6.4万元综合权益，汽油版皓影焕新购车限时至高享6.7万元综合权益，汽油版型格焕新购车限时至高享4.5万元综合权益，冠道全系官方限时优惠5万元，混动版奥德赛焕新购车限时至高享7.5万元综合权益，这些综合权益，包括购车补贴、金融信贷补贴、国家以旧换新补贴、厂家置换补贴等。

广汽丰田在今年一季度销量已经呈现回暖趋势，五一假期的促销力度也很大。例如多款车型可享受至高27000元的优惠，指定车型推出至高12000元的优惠。而五一假期购买赛那可以得到的综合至高优惠达到6.1万。其中包括厂家购车权益至高3.6万、广州市政府以旧换新至高1.3万、厂家额外置换补贴1.2万元。

而在国内销量增势最猛的车企中，奇瑞汽车今年五一也推出了超值置换价，购车可以省4万元，另外还享受到国补。方程豹推出的五一限时置换权益也达到2.8万元，还给出了高达1万元的金融贴息，叠加价值4000元的家充桩免费赠送。

车价承压风险加大

更多二手车商“试水”新车代销

比起新车领域各家车企的让利“放价”，二手车行业面临的经营压力及亏损风险进一步加大，这也使得更多的二手车商选择“试水”新车业务。

天羽二手车中心一家车行负责人介绍，场内有些车行拥有主机厂或者4S店的供货渠道，从去年开始已经逐渐“试水”新车业务。不过目前仍处于试探阶段，新车销售数量仅为个位数。他指出，毕竟新车价格体系不稳定，二手车交易经营风险进一步增加，这也使得尝试新车业务的二手车企业不断增加。

而早已涉足新车业务的大型二手车商，新车代销业务的经营范围也有所扩大。

“随着形成合作关系的新车品牌越来越多，车型品种愈加丰富，新车业务也更趋多元化。”千里发名车汇一名销售经理表示。据他介绍，五一期间在售的“全新车”包括本田、丰田、奇瑞、捷途、长安、奔腾、红旗、荣威等品牌。多款车型都提供了更低的购车门槛，例如首付1111元起，月供低至1000元起等。据了解，4月订车即送还赠送脚垫、贴膜及行车记录仪等汽车精品，同时，消费者采取旧车置换可以抵8000元，报废车补贴达20000元。

在二手车报价方面，即使是年份较短的车型，也体现出价格优势。

南都·湾财社记者看到，多款主流豪华品牌的入门级车型，价格从十几万到二十多万元不等。例如上牌仅仅四个月的2025款宝马3系325Li M运动套装版，标价不到24万元；上牌不足一年半的奔驰GLB级2024款GLB 220动感型，标价仅为20万元左右；而奥迪Q3 2022款40 TFSI RS套件燃速型，售价更是下探至16.38万元。

湾财社记者从广州市大型二手车交易市场了解到，五一期间二手车交易量出现明显的增长。其中，宝利捷旧车交易市场五一假期累计成交车辆1287台，同比增长23.6%。其中新能源二手车占比达38.2%，较去年提升15个百分点。交易金额方面，单日峰值突破2100万元，总交易额约达达8300万元，同比增长28.7%。车龄分布上，3-6年车龄占比47.9%，10年以上老旧车占比22.1%。

该市场总经理孙明霞指出，比亚迪、广汽埃安等品牌凭借技术迭代提升产品残值，带动成交占比突破38%。她预计，2025年二手车市场将呈现 “政策驱动、技术革新、消费分层” 三大特征。由于国四限迁全面取消、出口退税政策加码，全年交易量可望有所提升。随着AI检测、数字人直播等工具普及，也推动了行业向专业化分工转型。至于新能源二手车渗透率，估计有望突破45%，尤其是30万元以上高端市场增长潜力显著。

“我们接下来会持续强化新能源 + 出口并行的策略，希望3年内建成华南二手车出口贸易中心，并拓展东南亚、非洲等新兴市场，力争全年出口量突破5000台。”孙明霞告诉湾财社记者。

同为广州市二手车交易规模较大的交易市场，广骏二手车城五一期间的交易量却表现不尽人意。该交易市场副总经理唐暖康指出，由于受到新车价格下调的影响，五一几天的交易量对比去年下降约15%。

采写/摄影：南都·湾财社记者 梁罗喆

编辑：黄露

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梁罗喆

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