广佛东环等三条城际轨道线将在十五运前开通

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原创2025-06-10 15:07
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穗莞深城际琶洲支线示意图

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广佛东环城际项目大源站至太和站区间隧道盾构掘进施工

南都讯 记者魏凯 趁着举办十五运会的机会,广州轨道交通网络将进一步完善。在6月10日召开的城市品质提升工作专题新闻发布会上,市交通运输局副局长龙小强表示,广佛东环城际、穗莞深城际琶洲支线、新白广城际(白云机场T2至竹料段)三条城际轨道线将在十五运会前建成开通。

他表示,近年来广州先后建成南中高速等8条重要通道,新增通车里程120公里,全市高快速路网总里程达1268公里,粤港澳大湾区城市间通行更加便利。目前施工单位正加速推进东晓南路——广州南站联络线南段、五山路——广园路立交等关键工程,争取早日建成通车。

而在轨道交通方面,待广佛东环城际、穗莞深城际琶洲支线、新白广城际(白云机场T2至竹料段)三条城际轨道线在十五运会前建成开通后,届时白云机场、金融城、琶洲、广州南站等重要商务区和交通枢纽将形成串联,极大的提升上述区域的出行便利。

资料显示,琶洲支线是穗莞深城际铁路进入广州市核心区的重要通道,线路在琶洲站与城际广佛环线(建设中)、佛穗莞线(规划中)、广州地铁八号线(运营中)、十一号线(建设中)衔接,在莲花站与佛莞城际(建设中)衔接,中途还设有大学城东站和化龙站,可衔接广州地铁七号线二期(建设中)等线路。

在市内地铁线方面,他也表示,目前建设单位加快地铁10号线、12号线东段和西段、13号线二期、14号线二期等4条(5段)线路的建设,力争全运会前开通,早日为市民和观赛人群提供便捷的出行环境。

在慢行系统优化改造方面,截至2024年底,全市主次干路非机动车道里程达2966公里,较2020年新增里程144%。在赤岗路、江南大道等路段实施“机非共享车道”“公交站台后绕”等微改造模式,提升非机动车通行效率。今年以来,相关部门还在试点推进中山大道、广州大道南等路段机非共享车道建设,推动“机非同权”,完成市管道路230处缘石坡道及轮椅坡道零高差改造,修复盲道2081平方米,方便特殊群体出行。

在道路交通设施安全管理方面,目前相关部门已经完成全市211处涵隧防内涝智能管控系统改造,提升涵隧防汛防涝综合治理水平,部署应用桥梁健康监测系统、防碰撞主动预警系统,实现桥梁安全管理能力的数字化升级。同时,组织开展道路交通设施专项整治,积极推进公路设施隐患拉网式排查及边坡风险隐患分级整治,进一步筑牢道路设施安全屏障。

编辑:魏凯

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