市容环境是城市形象最显性的展现，与广大市民生活的舒适度、幸福感息息相关。近日，南都“圳街评测”栏目第5期走进南山区桃源街道、福田区莲花街道、罗湖区南湖街道、盐田区海山街道，对四个街道的市容环境进行走访测评。

位于原特区内的这四个街道市容环境情况如何？与市民的期待相比，存在哪些有待改善的问题？

罗湖区南湖街道

部分路段烟头频现 有路口设红绿灯却未划出斑马线

近日，南都记者走访了罗湖区南湖街道辖区内建设路、人民南路、嘉宾路、春风路、南湖路、文锦南路、东门南路等多条主要道路。

就整体而言，本次走访大部分路段基本干净整洁，路面无明显垃圾堆积，但一些路段偶有烟头、果皮纸屑等。

嘉宾路上有烟头、打火机被随意丢弃在路面。

比如，南都记者从国贸地铁站B出口出发，沿着嘉宾路行至东门南路，一路就发现了至少20个烟头被随意丢弃在路面或绿化带，甚至还有用后被丢弃在非机动车停放区的打火机。春风路上偶有果皮纸屑、塑料袋。建设路上偶见有人随意丢弃在护栏边的饮料瓶。

“现在路面上垃圾很少了，但是仔细看，经常可以看到烟头。”有市民表示，有些烟民露天抽完烟随手就丢，也许是觉得相比于当街扔垃圾，扔个小小烟头没什么。

值得注意的是，本次走访发现春风路高架桥下存在一处规模较大的打牌点。该点位于春风路高架桥下的一处三角空间。南都记者看到现场摆放着不少简易桌椅，不少人聚集在此打牌、下棋，现场以打牌为主，人数众多。该处空间一侧有施工围栏，现场堆放着建筑材料，另一侧就是马路。

春风路高架桥下有人聚集打牌，该处空间一侧有施工围栏，另一侧是马路。

一位经过的市民告诉记者，聚集在高架桥下的人基本是零工或退休的大爷大妈，来此打牌消磨时间，有些零工也是边打牌边等待生意。但这么多人聚集在此，感觉并不是很安全。

此外，记者走访还发现，嘉宾路与东门南路交叉路口，设置了红绿灯但路面未划出斑马线供行人过马路，路口有部分路面坑洼。

本次走访中，多条道路的非机动车停车秩序比较好。人民南深港融合消费街区建设正在积极推进中，记者看到，已建成的人民南路示范段设置了紫色的独立非机动车道，引导非机动车按道行驶，并设有非机动车停放区，旁边的人行道很宽敞，为行人提供了舒适的慢行空间。

南山区桃源街道

桃源村周边车辆违停 乱摆卖屡禁不止

6月10日傍晚，南都记者来到南山区桃源街道桃源村地铁站附近走访，在龙珠大道与龙珠八路交会处，尽管收费的路边临时停车位还有空位，一些车辆仍直接停放在路边没有划线的位置。龙珠八路岁宝百货外不少外卖电动车，没有停在划线的停车区域。这样的情况一直延伸至桃源村西门外。

桃源村北门附近，有私家车占用公交车上落客区停车。

类似的情况在桃源村北门更为严重，记者沿着龙珠大道步入龙珠六路，发现路面停放着多辆私家车，桃源村北门外的公交车上落客区也被私家车占用。道路两侧还有移动的西瓜售卖车和小餐饮摊在营业。

桃源村北门附近，有流动水果摊在营业。

“现在路边停的车还不是最多的时候，到了晚上路边就停满了，还有很多烧烤摊和移动摊贩，卖什么的都有。”住在桃源村的张先生告诉记者，之前小区就有业主针对流动摊贩占道经营的情况向有关部门投诉过，几经整改，仍无法杜绝。

在桃源村地铁站B口附近，电动自行车和共享单车的停放相对有序。记者在桃源村附近走访时，刚好碰到了有社区网格员在与相关人员协调如何引导市民规范停车。

“现在比之前好了，经常看到有工作人员在引导。”住在桃源村的赵小姐表示，桃源村是一个大型社区，附近有餐厅、商场，还有学校，之前每到学生放学，有些接送小孩的电动车会随意停在路边，最近感觉好了一些。

在道路保洁方面，本次走访中，部分路段可见飘散的小垃圾，一些路段落叶堆积较多。当前正值南山荔枝丰收季，路边可见一些荔枝临时售卖点，保洁情况整体良好。

盐田区海山街道

非机动车乱停放问题明显 地铁站、商圈成“重灾区”

盐田区海山街道北靠梧桐山、南临大鹏湾，每年吸引大量游客来此休闲旅游，是展现盐田区文旅融合发展的重要窗口。近日，南都记者在海山街道进行走访发现，整体而言，多条道路的路面卫生状况良好，比较突出的是非机动车的停车秩序问题。

在海山街道，共享单车、电动自行车的使用率高。在街道的一些地铁站出入口、商圈和文旅景点周边，非机动车乱停放的问题较为明显。

海山街道海山地铁站A口附近无序停放的电动车。

海山地铁站紧邻壹海城商圈，往来人流量大。记者走访时，在海山地铁站A口看到，部分自行车、共享单车和电动车乱停放，多辆电动自行车停放在停车区域外的人行通道上。

壹海城有不少餐饮商铺，当天午餐高峰，附近乱停的电动自行车大部分属于外卖车辆。一位外卖骑手表示，因为取餐时间紧，停车区域距离商铺不够近，加之现场也没有严格管理，大家停放比较随意。

记者沿着通向海滨栈道的海景二路走访，路边乱停的电动自行车也并不少见。海景二路靠近盐田中央公园一侧，电动车乱停的现场尤为明显。虽然现场划有非机动车停车区域，但不少电动自行车未停放在划线的区域内。

记者在盐田港西地铁站出入口附近走访时发现，该地铁站紧邻深盐路，路面较为宽阔，但非机动车停放也较为无序。路面未有划出专门的非机动车停车区，许多共享单车和电动自行车散乱地停放在人行道上。

福田区莲花街道

货车停路中间收购废品 地铁口树木倾斜遮挡视线

福田区莲花街道地处深圳市中心区，辖区东起彩田路，西至香梅路，南临深南大道，北至北环大道。这里有“高大上”的CBD片区，也分布着一些老旧小区、城中村。

南都记者走访了莲花街道的多处地方。在秀梅路、景田北八街等道路上，少量机动车停放在路上，影响正常车辆通行。在景田北八街与景田北六街的交叉口，一辆停放在路口的货车变身废品收购点，现场堆放着各种废塑料、废纸、废金属等，部分还未装车的废品堆放在路边人行道上。距离该点位不远处，两辆车身印有“深圳环卫”标识的车辆停放在道路中间，占据了景田北六街两车道的其中一条车道，也在开展废品收购工作。

　莲花街道景田北八街与景田北六街交叉口，一辆货车在路中间收购废品。

据了解，近年来，深圳探索打造一批“以车代库”式再生资源回收点，促进再生资源的回收利用。按照相关指引，此类“以车代库”式回收点应在专用停车位开展回收服务。

“在路中间搞废品收购，卖废品的三轮车、电单车、老人这样来来去去，有没有问题？”一位过往的行人认为，废品回收是好事，但应选择更合适的地方。在路中间，除了观感不是很好，考虑到拉着废品过来卖的三轮车、电单车、老人，还可能存在安全隐患。

位于中心城区的莲花街道交通便利，有多个地铁站，居民用电动自行车短途接驳的需求比原特区外很多街道要小，地铁站外电动自行车、共享单车的停放相对有序。至于地铁口附近的流动摊贩现象，6月6日晚，在景田地铁站、莲花西地铁站、莲花村地铁站、少年宫地铁站附近，可见零散的流动摊贩，每个点位有一两个摊位到四五个摊位，售卖水果、煎饼果子、臭豆腐等。

莲花街道生态环境优美，除了行道树飘落下来的黄叶，路面上垃圾很少见。

莲花北地铁站A2口，倾斜的树木影响行人通行。

记者走访时，在地铁莲花北站A2口，路边的一棵树木出现明显倾斜，树枝倒向了莲花路上的“电子眼”设备，行人经过时枝叶接近头顶，人车通行视线受影响。“这树是怎么了”“怎么没人来修理”，现场不时有往来的行人发出疑问。

街道回应 

南都记者将走访中发现的问题反馈至相关街道，截至发稿前，南湖街道、桃源街道、海山街道给出了相关回复，莲花街道对有关问题未给予回应。

南湖街道

打牌区域将全面围挡 改造为惠民复合空间　　

南湖街道在回复中指出，“圳街评测”报道组在走访中发现的春风路高架桥下有群众聚集打牌问题，经核查，该区域属于人民南深港融合消费街区建设工程（二期）施工范围，将对该区域实施全面围挡。施工期间，街道将加强现场巡查，引导市民安全有序活动，同步协调施工单位优化作业时序，减少对周边影响。据介绍，工程预计9月底完工，届时将打造集儿童游乐、户外健身、电动自行车停放等功能于一体的复合空间。

对于嘉宾路等道路的保洁问题，针对报道组所反映问题，在街道动态巡检发现后已第一时间安排人手处理。下一步将加密动态清扫，重点整治零星垃圾问题。

对于东门南路一处路口未划出斑马线供行人过马路，回复中介绍，该路段属东门南路升级改造工程范围，斑马线划设工作定于6月12日完成，确保行人通行安全。路口路面坑洼问题已要求施工单位对破损处进行临时修复，并加强警示防护，后续将统一铺装人行道。　　

桃源街道

科学规划停车区域 疏堵结合治占道摆卖　　

桃源街道在回复中指出，针对龙珠八路非机动车停放问题，街道执法队已开展全面摸排，结合实际情况科学规划停车区域，并在交通秩序问题突出的点位细化停车标线，充分挖掘现有空间潜力。现已设立两处非机动车集中停放场，满足市民停车需求。同时，街道积极联动物业、企业，引导电动自行车有序停放至园区、小区等规范区域。下一步，街道将持续加强常态化巡查，重点整治人行道堵塞等问题，确保交通秩序管理长效化、实效化，切实提升居民出行环境。

对于桃源村周边的摊贩占道摆卖现象，回复中指出，街道执法队秉持柔性执法理念，采取疏堵结合措施：一是设立学康路、南科一路两处疏导点（共272个摊位），引导摊贩规范经营；二是强化“定点值守+动态巡查”机制，防止问题回潮；三是通过约谈、普法督促摊贩遵守市容条例，劝导其进入疏导点；四是联合社区向居民解释政策并宣传食品安全，并在地铁站B口设置石墩压缩乱摆卖空间。

据介绍，针对部分居民需求，街道正结合市级试点政策，拟将周边一学校北侧部分路段作为试运行疏导点。近日已召开居民议事会商讨，后续将广泛征求意见后科学研判。街道将持续平衡市容管理与民生需求，推动治理长效化。　　

海山街道

新增三处非机动车停放区 加强引导群众在划线区停车　　

海山街道在回复中指出，海山地铁站周边有景点和商圈，人流量大，餐饮店集中。针对海山地铁站周边和海景二路、海山路等重点区域，组建由街道社区工作人员、保洁人员、志愿者组成的治理队伍，将对重点区域开展网格化巡查，加强对占道摆摊经营行为的整治，对不按划定区域停放车辆等行为加大整治力度，引导车辆规范停放。海山街道将继续聚焦重点区域，联合交通部门、相关物业和志愿者，实施定点值守、动态巡查以及交通疏导，共同规范非机动车停放秩序。

对盐田港西地铁站外、深盐路段的电动自行车、共享单车停放问题，组织人员到现场进行勘察，在盐田港西地铁口周边海景二路段、临海路段新增三处停放区域，6月10日可完成停放区域划线，并加强引导群众在划线区域停车。加大与共享单车等企业协同力度，协调企业利用技术手段提高定位精度，引导用户规范停车。组织巡查治理队伍，维护好市容环境和交通秩序。

圳在评

以更优美的环境 满足人民对美好生活的追求

近日，南都“圳街评测”栏目第5期走进南山区桃源街道、福田区莲花街道、罗湖区南湖街道、盐田区海山街道，这四个街道都位于原特区内。在深圳，原特区外区域的面积和人口远超原特区内，广大市民对于原特区内街道市容环境的要求更高、期待更高。

从本次走访来看，在罗湖区南湖街道，春风路高架桥下的一处空间，近百人集聚在路边打牌，看似是很生活化的休闲场景，实际和深圳这座城市所要树立的形象很有“违和感”。当街聚集打牌不是文明城市的风景线，如果蔓延开来，那是煞风景。

至于嘉宾路上被随意丢弃在路面和绿化带的烟头，“烟民”要提升素质，城市管理也要考虑因地制宜布好垃圾桶。

南山区桃源街道，桃源村周边存在明显的机动车随意停放、流动摊贩现象，问题存在已久，要从“疏堵结合”的角度多想办法。

盐田区海山街道的海山地铁站附近，存在电动自行车、共享单车无序停放的问题。该地铁站临近商圈和景点，人流量较大，从助力文旅消费市场来看，实际更应做好管理，给游客留下良好印象。

福田区莲花街道位于市中心，市容环境被寄予了“城市会客厅”水平的期待。从走访发现的细节来看，货车停在路中间收废品，地铁口零星摆摊、树木倾斜影响通行等，虽是个例，但也凸显了市容环境治理还有提升空间。

希望原特区内街道在市容环境整治提升上，也能“走在前列”“先行示范”，更好呼应广大市民的期待。

采写/摄影：“圳街评测”报道组

编辑：王睦广

本文作者

王睦广

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南方都市报记者