自从东风与长安重组踩下了急刹车，双方在资源整合及战略聚焦等方面的速度，却没有减缓，相反在呈现不断加速之势。继“中国长安汽车集团有限公司”变更为“辰致汽车科技集团有限公司”后，东风汽车集团也有所动作。

6月26日，东风汽车集团有限公司召开东风汽车集团股份有限公司奕派汽车科技公司成立大会，旨在通过聚焦整合商企、研发、生产、供应链、销售及服务等全价值链的优质资源，全速推动东风汽车自主乘用车事业的发展。

东风汽车表示，成立新公司，是东风汽车在自主乘用车领域再次“握紧拳头”，为“打赢胜仗”提供资源保障，推动自主乘用车事业进一步发展的重要举措。

当前，中国汽车行业正经历从“规模扩张”向“质量提升”的转型阶段，资源整合与战略聚焦正成为行业共识。为适应市场竞争，中国车企正通过聚焦高端化、智能化、电动化、全球化等核心战略方向，深度整合内外部资源，成立独立运营实体或重塑品牌，以加速技术落地、强化成本与供应链掌控力、提升品牌溢价，来增强市场竞争力和品牌影响力，以期快速抢占智能电动时代的战略高地。

未来，新公司作为东风汽车在自主乘用车领域的重要布局，将依托东风汽车的品牌实力、技术积累和产业链布局，推进品牌、渠道持续优化，以用户为中心，提供更优质的产品和服务，并以灵活的运营机制和全价值链的资源优势，在激烈的市场竞争中占据主动权，加快转型升级步伐。

6月5日，东风股份公告称，该公司接到间接控股股东东风公司通知，东风公司暂不涉及相关资产和业务重组，公司正常生产经营活动不会受到影响。这也意味着东风长安重组一事，出现重大变化。

其后，东风汽车与长安汽车的一举一动，都成为行业焦点。

6月23日，长安汽车发布公告称，公司接到控股股东中国长安汽车集团有限公司通知，其名称由“中国长安汽车集团有限公司”变更为“辰致汽车科技集团有限公司”，并已完成工商变更登记手续。

而三天后，奕派汽车科技公司成立之举，引发人们对于新公司主攻方向及定位、管理层人员搭配情况乃至未来新品规划以及战略部署具体情况的一连串疑问。

东风汽车相关人士告诉湾财社记者，最新信息以官微发布为准，目前暂不掌握具体情况，后续会有进一步信息发布。

东风汽车集团及旗下子公司公布的销量数据显示，2025年1-5月，东风汽车集团整体销量累计67.28万辆，同比下降17.1%，新能源汽车销量为16.05万辆，同比增长34.4%。

其中，东风乘用车公司累计销量81,373辆，同比增长18.5%。尽管整体销量下滑，但新能源板块（如岚图、东风风神PHEV）增速显著。 随着奕派汽车科技公司的成立，能否助力东风汽车销量方面全面提升，仍有待观察。

采写：南都·湾财社记者 梁罗喆

本文作者

梁罗喆

1.04亿

南方都市报记者