深中联动发展开启湾区协同新篇章丨一桥通 深中融②
开栏语
举世瞩目的深中通道将迎来通车一周年。这条横跨珠江口的“超级工程”，以24公里的磅礴之姿串联深圳与中山，重塑了大湾区的时空版图，为粤港澳大湾区经济融合按下“加速键”。从建设期的“海底穿针”到运营期的“车流如虹”，深中通道正以中国智慧书写新时代的湾区答卷。今日起，南方都市报中山新闻部推出《一桥通 深中融》专题报道，以路网贯通之“基”、产业协同之“进”、民生交融之“暖”为经纬，记录这场由超级工程引爆的深层次变革。
深中通道通车近一年以来，深中“六个一体化”正在不断走深走实，两地发展呈现“双向奔赴”的蓬勃态势。随着粤港澳大湾区建设向纵深推进，中山作为连接珠江东西两岸的枢纽节点，其战略价值正经历从“区位优势”到“功能跃升”的质变。
近年来，中山不断推动珠江东西两岸政务服务城际融合，实现与深圳市政务服务“深中通办”增至735项。部分镇街积极融入中山市建设广东省珠江口东西两岸融合发展改革创新实验区建设，其中，火炬开发区加强与深圳、江门、广州等城市合作，推动超600项高频政务事项“省内通办”“湾区通办”。深中两地区域不断强化联动发展，为大湾区的城市融合注入新的内生力量。
“跨境电商+产业带”
深中产业协作深化推动特色产业带升级
深中通道开通一年以来，中山与深圳两地围绕各产业间的协同合作日益密切，从“愿景蓝图”走向“现实场景”。其中，跨境电商对接系列活动促进深圳跨境电商优势资源与中山本土优质产业带的有效链接，强化了两地跨境电商领域合作。
“早在深中通道开通前，中山市便开始谋划发展跨境电商行业。”中山市商务局机关党委专职副书记何剑文表示，深圳在跨境电商上有着独特的优势，中山可以加强这方面的合作，“为此中山推出‘中深跨境直通车’系列活动，每月组织深圳跨境电商企业代表走进中山产业带，搭建深圳跨境电商企业与中山制造企业沟通对接的桥梁”。
今年5月，深圳市跨境电子商务行业发展促进会与中山市跨境电商协会携手主办的“深中联动，出海风向标——跨境新趋势发展大会暨中山外贸选品会”活动在小榄镇举办。
跨境新趋势发展大会暨中山外贸选品会。来源：中山市商务局
会上，深圳市奔特实业有限公司、深圳市数策时代软件科技有限公司等企业分别就中小微企业品牌破局等问题上分享自身经历。活动现场特设的产业带选品专区中，中山企业的小家电、灯饰等品类备受跨境卖家青睐。深圳企业代表纷纷表示，这样的活动为两地企业发展打开了沟通交流的窗口，更为推动深中两地交流合作注入了新的活力。
据了解，为进一步支持企业加快扩展国内外市场，中山先后出台《中山市稳外贸促增长若干措施》《中山市推动电子商务加快发展若干政策措施》等相关政策，完善“跨境电商+产业带”政策体系，加大对电商平台的招引力度，鼓励平台在中山设立区域运营中心、服务中心、集货中心等功能机构，
去年10月，中深跨境直通车：深圳-中山跨境电商选品对接交流系列活动的坦洲站上，根据前期深圳电商卖家的选品需求信息，坦洲镇内摄影办公器材、餐厨用具和家具等行业的30余家优品企业现场进行产品展示和介绍推荐，并通过分组交流和实地探厂的形式加深与深圳三众跨境、京城电子等15家跨境电商买家的对接。
中山跨境电商行业已从“地理联通”迈向“生态融合”，逐步成为深圳电商资源西进的首选承接地。
“深圳研发+中山转化”
深中融合催生新质生产力
深中通道的开通让珠江口东西两岸的资源要素加速流动，“深圳研发+中山转化”的深中产业联动模式照进现实，为粤港澳大湾区的融合发展注入了澎湃动力。
“当初选址的时候，我们考虑过很多城市。在交通、政策、地理位置等综合评估之后，我们最终将生产基地建立在中山。”深圳稀导技术有限公司司总经理王柱表示，正是因为中山有着得天独厚的地理位置与丰富的资源条件，为稀导技术的生产运营提供了强有力的支撑与保障。
稀导技术营销中心总监姚凯则更重视深中通道带来的便利，“深中通道缩短了深圳研发中心与中山生产基地之间的物理距离，加速了研发成果向生产实践转化，提高了企业的整体运营效率，便于企业管控。”姚凯表示，此前深圳到中山需绕行虎门大桥，单程车程需要花费两三个小时，而深中通道开通后，深圳（南山）到中山只需要30分钟左右。
有创业者表示：“研发总部放在宝安，在中山等地进行生产制造，原本两个小时的车程现在缩短至30分钟内。去考察的话上午出发中午就可以回来，双城生活无缝切换，公司也实现了研发、设计、制造的丝滑连接。”这种高效的运营模式，大大降低企业的成本，提高企业的竞争力。
“我们的总部设立在中山，但我们在深圳也有一个子公司，此前我们希望通过深圳覆盖粤东市场。”利诚检测认证集团股份有限公司科技研究院总经理、高级工程师孟嫚表示，深中通道开通后，中山与深圳间物理上的交通距离缩短了很多，“借助深中通道开通的契机，我们诚邀了许多客户来到中山的公司进行参观和交流，加深了客户对我们的印象。”
同时，孟嫚指出，同行业内中山的企业跟深圳的头部企业相比存在一定差距，深中通道开通以后，这种差距一方面会带来激烈的竞争，另一方面也为深中两地企业形成产业联盟、中山企业向深圳头部学习的契机。“我希望政府部门能牵头，加强深中两地企业相互了解、促成合作，并且支持中山现代服务业产业发挥性价比高的优势，打开广阔的市场提供多方面支持。”孟嫚说道。
目前，深中两市建立了以产业链协作和产业集群共建为核心产业合作机制，共同规划建设66平方公里的深中经济合作区，举办深中联合招商，推动现代服务业联动发展，探索“深圳总部+中山基地”“深圳链主+中山配套”“深圳研发+中山转化”等产业合作新模式。
随着深中通道的持续赋能，深圳与中山产业互补的巨大潜力正在逐渐激活，协同平台不断完善、企业互动持续深化，深中创新生态正在走向一体化发展新阶段，为粤港澳大湾区的科技高质量发展注入强劲动能。
采写：南都记者 黄敬奎 刘贤沛
摄影：南都记者 吴进
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