一、加大对用户拖欠运费的管控力度，通过帮催帮付、用户信用管控等保障司机收入；
二、利用AI与算法加大假单和外挂识别力度，维护公平抢单环境；
三、优化自动降抽佣算法，持续推进降费减负，稳定司机收入；
四、推广“防疲劳”机制，通过强制休息等手段保障司机休息权益；
五、加大对司机权益相关算法和规则的宣导，保障司机知情权；
六、建立算法协商恳谈机制，将算法纳入定期沟通协商范畴，保障司机的参与权。
这是继2025年3月在行业内公开其核心算法规则后，货拉拉在推动平台治理透明化的道路上再迈一步。这种由行业头部企业、劳动者代表、工会组织及政府相关部门共同参与的协同治理模式，或有助于从源头上解决劳资矛盾，推动平台经济从单纯追求效率，转向效率与公平并重的健康发展轨道。
作为连接城市经济毛细血管的“摆渡人”，短途货运司机的生存状态一直是社会关注的热点。据《中国青年研究》此前发布的报告显示，短途货运司机群体普遍面临经济压力，超过七成的受访司机家庭在年度结算中收支紧张，甚至出现亏损。
压力的来源，很大一部分直指平台的算法与规则。面对这些长期存在的矛盾，建立沟通渠道、推动算法向善，已成为行业共识与监管导向。
2024年11月，中央网信办等四部门就已明确要求，要完善平台订单分配、报酬构成及支付、工作时间、奖惩等相关算法，保护劳动者合法权益。在此背景下，各大平台均有所行动。2024年底，美团宣布推进算法公开常态化；2025年初，抖音亦推出10项措施推进算法治理透明化。
中国物流与采购联合会研究室副主任杨达卿此前在接受采访时表示，平台推进算法透明化，是推进良性运作与良心运作的体现。而从“单向告知”升级为“双向协商”，尤其是“建立算法协商恳谈机制”这一条，意味着司机群体的话语权得到实质性提升，从被动的规则接受者，开始转变为平台治理的参与者和协商者。
采写：南都湾财社记者 严兆鑫