近日，南都记者从广州市商务局获悉，海关统计显示，2025年1至6月，广州保税物流进出口额达566.5亿元，同比增长29.9%，占全市外贸增量总额的13.6%，领跑全市外贸发展。国际集拼分拨、保税仓储、保税租赁、保税燃料加注等领域成为拉动增长的主要动力。

广州市商务局供图。

保税物流创新发展 

构建国际分拨集拼枢纽

据介绍，为推动保税物流创新发展，广州近年来出台《广州市促进保税物流创新发展若干措施》，大力发展国际中转、采购、配送、分拨及转口贸易，全力打造国际贸易分拨集拼核心枢纽。

广州具备保税物流发展的国际海港、空港、铁路等枢纽优势。通过构建重点企业培育机制，广州每年评定一批贸易规模突出、辐射范围广泛的国际贸易分拨集拼重点企业，强化政策精准支持。目前，全市重点分拨集拼企业年进出口贡献已超600亿元，不仅形成药品和医疗器械、航材、塑料粒及榴莲和车厘子等水果的进口分拨中心，还建成汽车、成品油、天然气、有色金属等大宗商品保税仓储和出口商品集拼中心。

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保税燃料加注规模持续扩大

大湾区燃料加注中心加快建设

今年2月，广州新增5家国际航行船舶保税加油资质企业，本地牌照企业增至8家，涵盖央企、市属国企和民营企业。加上持国家牌照企业，在穗开展相关业务的市场主体已突破10家，保税燃料加注中心建设加速推进。

截至6月，广州保税燃料累计加注量超300万吨。其中上半年保税油加注量达51.3万吨，同比增长3.5%。6月下旬，广州市启业能源有限公司在南沙港三期集装箱码头为长荣海运“EVER VIM”轮加注250吨低硫保税燃料油，完成省内民营企业首单保税油加注。6月底，广州出台保税液化天然气加注作业管理方案，下一步将为码头LNG加注业务拓展提供有力政策保障。

广州在发展国际航行船舶保税燃料加注方面，具有独特优势。从地理位置看，南沙港区处于大湾区几何中心，可在5小时行程内可以覆盖广东省80%以上的船舶燃料市场；在绿色船舶燃料储存库等基建设施方面，南沙小虎岛石化区是广东省石化储备基地和成品油及化工产品集散地，目前拥有储罐310座，总库容超过300万立方米，石化区内建有配套的码头46个。依托这些综合优势，广州具备打造大湾区国际航行船舶保税燃料加注中心的最佳基础与核心条件。

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加快穗港规则衔接 

助力新能源汽车出口新通道

在绿色航运领域，穗港协同取得标志性成果。6月初，注册在南沙的广州中海油广东水运清洁能源有限公司与香港中电源动集团合作，为德国大型货柜船在香港葵青货柜码头开展作业，在货物装卸的同时，完成约10000立方米液化天然气加注。此次作业不仅是香港首次实现国际航行船舶LNG加注与货物装卸同步进行，也是迄今最大规模的单次液化天然气加注作业，成为穗港经贸规则衔接的重要成果。

“穗港汽车出口快线”的启动，让跨境汽车物流通道实现再升级。6月30日，首批52辆新能源汽车从南沙汽车码头出口监管仓运抵香港，标志着该快线正式启用。在这一合作模式下，内地输港汽车可在南沙完成通关后暂存海关出口监管仓，待港方完成资质审批再出境，使车辆在港等待上牌时间从14个工作日压缩至抵港后3个工作日内，有效降低终端成本，提升出口效率。随着国产新能源汽车日益受到香港市民青睐，穗港汽车贸易将成为广州出口新增长点。 

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据了解，1-6月白云机场、南沙、黄埔综保区呈现快速增长势头，外贸进出口合计实现1149.36亿元，同比增长42.7%，高于全市外贸增速27.2百分点，占全市18.9%，以占全市千分之一的面积贡献了约五分之一的外贸进出口额，成为拉动外贸增长的重要引擎。

广州市商务局相关负责人表示，下一步将以促进贸易便利化为目标，争取更多制度创新，发展贸易新业态，培育竞争新优势，扩大保税业务规模，强化配套政策供给与服务保障，发挥枢纽优势打造国际集拼分拨中心，激活“保税+”模式乘数效应，推动外贸新业态新模式高质量发展，为广州“贸易强市”战略实施提供坚实支撑。

采写：南都记者廖艳萍 通讯员穗商务宣