备受关注的东莞地铁1号线传来新消息！7月28日，广东省公共资源交易平台发布《轨道1号线东城街道站点交通接驳及周边设施完善工程》招标公告。地铁1号线沿线的东城街道4个轨道交通站点及周边区域，即将进行“新建非机动车道、增设临时停靠车位及标牌、优化公交站台、打造风雨连廊”等施工，进一步助力1号线顺利开通。

公告显示，该项目位于东莞市东城街道，涉及东莞轨道1号线立新站、东城南站、同沙公园站、牛山站等4个站点及周边范围，主要建设内容为新建非机动车道，新增临时停靠车位、停车位标牌、公交站台、风雨连廊等，项目总投资约830万元。

据介绍，该工程计划工期64天，招标内容包括1号线相应站点交通接驳及周边设施完善工程，包括园建工程、室外给排水工程、电气工程等，旨在提升立新站、东城南站、同沙公园站、牛山站4个站点的交通衔接与便民服务功能。获取招标文件开始时间为2025年07月29日08:30:00，截止时间为2025年08月18日09:30:00。具体开工时间，将根据招投标进度确定。

南都N视频记者了解到，东莞轨道交通1号线是东莞城市轨道交通线网市域骨干线路之一，项目计划分三期建设。其中，1号线一期起于东莞西站（设计阶段站名“望洪站”），终于梅塘站（设计阶段站名“黄江中心站”），长57.99公里，途经望牛墩、洪梅、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗和黄江10个镇街（园区），实现中心城区与水乡片区、松山湖片区的快速联系。

2025年7月下旬，从道滘镇厚德站望去，东莞地铁1号线德轨道路网一路延向市中心区。

从2023年10月到2025年1月，东莞地铁1号线一期工程相继实现“洞通”“轨通”“电通”。今年上半年以来，全面转入接触网供电、通信、信号、机电安装工程等施工阶段，进行全线热滑、机电各系统综合联调；7月初，1号线通号项目通过单位工程验收，道滘车辆段及出入段线项目也顺利通过验收。按照此前的计划，8月开始全线空载试运行，争取2025年底开通试运营。

据悉，东莞轨道交通1号线工程线路共设车站25座，其中换乘车站13座，有地下站22座和高架站3座，线路两端均预留延伸条件。建成通车后，将与现有的2号线实现“十”字交叉换乘。未来，1号线还将与广州和深圳的轨道交通实现互联互通，构建东莞与广州、深圳之间1小时内通达的快速交通走廊。

采写/摄影：南都N视频记者莫晓东