8月14日，美国知名跨境支付公司Payoneer派安盈（下称“派安盈”）(纳斯达克股票代码：PAYO)在官微上披露2025年第二季度财务业绩。据该公司披露数据，Payoneer派安盈本季度交易量同比增长11%，达到近210亿美元。其中营业收入达2.61亿美元，同比增长9%。

值得注意的是，今年4月派安盈已成功收购中国持牌支付机构——易联支付有限公司（下称“易联支付”），基于本次收购，派安盈成为第三家获准在中国市场提供在线支付服务的外资支付平台。

季度交易量同比增幅两位数

大中华区市场业绩保持领先

派安盈2025年第二季度财务业绩整体呈现稳健增长态势。财报显示，派安盈本季度交易量同比增长11%，达到近210亿美元。其中营业收入达2.61亿美元，同比增长9%；中小企业客户继续作为核心增长驱动，贡献1.83亿美元，同比增长18%，具体包括：B2C电商平台业务营业收入1.16亿美元，同比增长8%；B2B业务贡献营业收入5800万美元，同比增长37%；Checkout收单业务营业收入900万美元，同比增长86%。

派安盈首席执行官JohnCaplan表示：“得益于中小企业客户业务保持强劲增长，我们再次交出令人振奋的成绩单，特别是非利息营业收入创历史新高，同比增长16%。这一成绩充分印证了我们商业模式的优势和团队高效卓越的执行力。面对全球贸易市场格局的持续演变，全球客户不断适应变化、持续创新，并选择派安盈作为其值得信赖的全球金融合作伙伴。凭借稳固的市场地位、差异化的竞争优势及战略聚焦，我们对既定的发展路径充满信心，因此决定恢复2025年业绩指引。”

根据披露，截至2025年第二季度，派安盈活跃客户近200万，其中近56万为高价值客户(ICPs，IdealCustomerProfiles)，占比持续提升。此外，派安盈宣布与全球支付服务与金融基础设施提供商Stripe达成战略合作。

值得关注的是，派安盈大中华区市场业绩持续向好，第二季度营业收入约8600万美元，营收规模在所有区域市场中继续保持领先。

2024年年度报告显示，派安盈2024年全年实现营业收入9.78亿美元，较上年增加了1.47亿美元，增幅约18%；全年实现净利润1.21亿美元，较上年增加了2783万美元，增幅约30%。财报还披露，派安盈2024年全年总体交易量同比增长21%，达到800亿美元，其中B2B交易量增长较强劲，同比增长42%。

今年5月，JohnCaplan曾在接受媒体采访时提到：“区域市场而言，中国市场贡献了35%的营业收入（2024年）。”

据了解，派安盈是成立于2005年的全球金融科技公司，总部位于美国纽约。该公司专注于提供跨境支付解决方案，帮助企业和个人在全球范围内进行收付款。为全球超过210个国家和地区的商家提供多币种收款、资金归集和全球分发等服务。2021年，派安盈成功在美国纳斯达克上市。

年内借收购拿下中国支付牌照

分析称利于降低运营成本

在监管趋严的背景下，跨境支付行业持牌合规性不可忽视。年内除派安盈外，已有多家跨境支付公司传出意欲收购境内支付牌照的消息，如寻汇SUNRATE、XTransfer等企业。

今年4月派安盈终于“持证上岗”。4月7日，中国人民银行官网更新了非银行支付机构重大事项变更许可信息公示。更新内容显示，中国人民银行已同意易联支付实际控制人由自然人乐拉变更为派安盈全球有限公司。

本次被收购对象为持牌支付机构易联支付，该公司成立于2005年，2011年获得中国人民银行颁发的《支付业务许可证》，最初可开展预付卡发行与受理（广东）以及移动电话支付业务，同时也是国内首批获批从事跨境人民币支付业务的机构之一。

随着新版支付牌照政策的实施，易联支付业务类型变更为“储值账户运营Ⅰ类、储值账户运营Ⅱ类（广东省）”，牌照有效期至2026年12月21日。

对于此次收购，JohnCaplan表示，“获得中国监管部门批准，得以推进对一家中国境内持牌支付服务提供商的收购对我们意义重大，因为我们的战略是在全球范围内构建牌照网络和合规基础设施。我们将此牌照纳入我们在日本、澳大利亚、英国、欧盟、美国以及全球其他地区已有的牌照体系中。”

他指出，在当前的市场环境下，我们认为建立这样的牌照体系至关重要，因为我们的小型客户自身无法实现这一目标。因此，他们可以加入并使用派安盈，从而确保他们的资金和业务在一个受到银行、当地监管部门、电商平台伙伴和其他企业共同信赖的平台上运行。

对于跨境支付机构成功收购我国持牌支付机构，博通咨询金融行业资深研究员王蓬博指出，在新规实施与监管趋严的双重驱动下，行业竞争格局正经历结构性重塑，部分中小支付机构出售牌照变现已经成为整合资源的最优选择。“此外，很多本土支付机构拿牌更早，类似派安盈这类机构曾经是作为其代理商来运营商户，但派安盈自己拿牌后，合规层面需求消失，待其自身系统跑通后肯定不会再通过其他机构的渠道，运营成本也将降低。”他表示。

采写：南都·湾财社记者 马青