近日，成都一场以“一起撒野”为主题的发布会上，东风猛士科技与华为联手打造的猛士 M817 正式亮相。

这款定位“豪华智能越野 SUV”的车型，以31.99万元（Pro版）至34.99万元（Max版）的指导价切入市场，试图以“全感豪华、全栈华为、全域通达、全维安全、全能拓展”的“五全实力”，在城市SUV与传统越野车之间开辟新赛道。

这一定价策略显然指向中端豪华越野市场。横向对比来看，传统硬派越野车型如Jeep牧马人、丰田普拉多等起售价多在 40 万元以上，而城市智能SUV虽价格相近，但在越野性能上往往妥协。猛士M817试图以“可城可野可远方”的属性，填补这一市场空白。

作为东风猛士与华为合作的首款量产车型，猛士M817最受关注的莫过于其 “全栈华为” 技术支撑。据介绍，车辆搭载鸿蒙座舱，支持手机与车机无缝衔接、四音区语音控制等功能；华为乾崑 ADS 高阶智驾系统则覆盖车位到车位的 P2P 2.0 功能及领航辅助（NCA），应对城市拥堵、施工占道等场景。

越野性能上，新车的核心竞争力体现在动力与底盘技术。该车采用2挡纵置11模PHEV 架构，系统综合功率505kW，综合扭矩848N・m，百公里加速5.2秒，CLTC综合续航达1300km。同时，VMC智能底盘域控技术可协调动力、制动等系统，配合9种驾驶模式及智能E锁，宣称能覆盖岩石、沙地等复杂地形。

安全与拓展性是另一卖点。车身采用超高强度笼式结构，含12.48米长的2000MPa热成型钢，占比83.2%的高强度钢；宁德时代定制的越野专用电池经10层防护，通过中汽中心NESTA 六维电安全认证。此外，预留的20余个改装接口，可满足用户对装载、救援等功能的个性化需求。

东风猛士科技总经理曹东杰在发布会上强调，猛士 M817 是 “铁血猛士”与“满血华为”的联合产物。这一表述直指当下汽车行业的核心趋势——传统制造实力与智能科技能力的融合。

值得注意的是，尽管猛士 M817 试图以“智能 + 越野”的双重标签破局，但市场对这类“新物种”的认知仍需培育。传统越野用户更看重机械可靠性与改装生态，而城市SUV用户则优先考虑舒适性与智能体验，如何平衡两者需求，成为其能否站稳脚跟的关键。

从行业层面看，随着新能源技术成熟，越野车型电动化、智能化已成趋势。猛士 M817 的上市，既是东风猛士向民用市场转型的重要一步，也是华为智能汽车解决方案在越野领域的首次大规模落地，其市场表现或将为同类合作模式提供参考样本。

采写：南都·湾财社记者 胡雯雯

编辑：黄露