蔚来创始人、董事长、CEO李斌在8月22日上午的蔚来全新ES8产品技术发布会上坦言，对于现在的蔚来而言，“活下去是最重要的。”

前一天（8月21日）晚，蔚来全新ES8开启预售，公布预售价格。这款拥有5280mm超长车身和3130mm轴距的大三排纯电SUV，价格倒没有特别高不可攀。全新ES8分为三个版本，整车购买方式预售价区间为41.68万至45.68万元，如果采用电池租用方案，价格下探到30.88万至34.88万元区间。相较于上一代ES8的49.8万至57.8万元的官方指导价，全新ES8整车购买方式的降价幅度超过8万元。

南都N视频记者从蔚来门店获悉，目前，蔚来全新ES8展车陆续到店，将于9月12日开放试驾。

据悉，全新ES8将于9月下旬正式上市并开启交付。自8月21日（含）起至正式上市发布前，预订蔚来全新ES8的用户，支付5000元预订金，可抵扣10000元购车款。蔚来总裁秦力洪向媒体透露，从开启预售通道开始，全新ES8的订单已经超过了同期的乐道L90。

蔚来全新ES8和乐道L90都是大三排纯电SUV，也是蔚来体系里各自品牌的“王牌”。和乐道L90公布价格后一样，蔚来美股股价走高，资本市场肯定了车型定价的逻辑。

李斌对于降价，明显没有以前排斥了。他于22日的发布会上表示，如果蔚来继续保持高价，很难参与市场竞争。全新ES8价格下探，主要还是得益于制造成本降低，比如自研芯片上车，单车能节省大概万元左右。目前这个定价也预留了毛利空间。

值得一提的是，8月19日，蔚来宣布下调100kWh长续航电池包（包含400V、900V平台）价格，电池包价格从12.8万元下调至10.8万元，电池租用服务费不变。同时，对于电池升级服务进行部分调整：永久升级服务定价由5.8万下调至3.8万元；电池灵活升级保持定价不变。对于已购车用户，蔚来给出了补偿措施，对于2025年1月1日至2025年8月18日期间完成续航永久升级的用户，将获得价值2万元的焕新礼金券，礼金券使用有效期5年，限本人或直系亲属增换购蔚来品牌全系新车时抵扣车价。

车价、电池包价格下降，体现的是蔚来以价换量的销售思路。李斌透露，他今年过生日的时候，许下的生日愿望就是——全新ES8能够大卖。

外界除了关注蔚来车型是否走量，也在盯着蔚来的四季度财务表现，单季度能否扭亏为盈。此前，李斌立下“军令状”，称蔚来必须在2025年第四季度实现盈利。 

采写：南都N视频记者 赵唯佳 发自成都

编辑：甄芹