南都讯 记者蒋臻 实习生罗元 8月25日，广州市交通运输局在官网发布广州市驾培行业2025年上半年供求状况信息。数据显示，广州驾培机构数量前3名的辖区是增城区、天河区和白云区，三个区合计占全市驾培机构总数的51.8%。近年来，广州报名学员数量波动较大，2021年上半年比2020年上半年有较大涨幅，2022年上半年报名学员量为近六年峰值，2023年上半年和2024年上半年呈回落趋势，2025年上半年报名学员量有小幅增长。

驾培机构数量下降两年后

今年上半年有所上升

截至2025年6月30日，广州市共有正常营业状态的备案普通机动车驾驶员培训机构（以下简称“驾培机构”）166家、机动车驾驶员培训教练场经营企业（以下简称“经营性教练场企业”）7家、教练场591个、教练车9111辆、教练员12822名。

备案驾培机构166家，比2024年同期增加7家。驾培机构数量前3名的辖区是增城区、天河区和白云区，分别有32家、27家、27家。备案经营性教练场企业7家，与2024年同期数量持平。其中，增城区3家，天河区、从化区、花都区、白云区各1家。除从化区长足经营性教练场提供大中型客货车和小型汽车驾驶培训场地、增城区联和经营性教练场提供摩托车和小型汽车培训场地外，其他经营性教练场均仅提供小型汽车驾驶培训场地。

据透露，2020年上半年至2022年上半年期间，驾培机构数量呈逐年增长趋势，2022年上半年达到近六年峰值的170家后，随后数量有所回落，2023年和2024年上半年稳定在159家，2025年上半年数量增加至166家。

广州市交通运输局官网截图。

备案教练场增加2.6%

备案教练车减少1.3%

教练场方面，备案教练场共591个，教练场数量比2024年同期增加了15个，增幅2.6%，教练场数量排名前3的辖区是白云区、番禺区、花都区，其中设在白云区的教练场数量161个，占全市总量27.2%。

广州市交通运输局官网截图。

上半年，备案教练车9111辆，比2024年同期减少119辆，降幅1.3%。其中，按类型划分，小型汽车9004辆，占比98.8%（其中手动挡小型汽车6208辆，占比68.1%；自动挡小型汽车2796辆，占比30.7%）；其它类型教练车107辆，占比1.2%。

近6年来的教练车数据显示，2020年上半年至2021年上半年期间，教练车数量略有增加，2021年上半年达到近六年峰值12081辆后，随后几年教练车数量呈逐年下降趋势，2025年上半年教练车数量减少至9111辆。

广州市交通运输局官网截图。

女性教练占12.8%

30岁以下青年是学车主要人群

人员方面，上半年备案教练员共12822名，比2024年同期增加34名，增幅0.3%。其中，男性教练11181名，占87.2%；女性教练1641名，占12.8%。教练员年龄结构方面，30岁及以下教练员1189名，占比9.3%；31-40岁教练员4707名，占比36.7%；41-50岁有4288名，占比33.4%；50岁以上有2638名，占比20.6%。

近6年数据显示，2020年上半年至2021年上半年期间，教练员数量有一定增幅，其后数量逐年下降，变化趋势与教练车相仿，2025年上半年教练员数量为12822人。

广州市交通运输局官网截图。

2025年上半年，全市报名学员161655名（含转学），比2024年上半年增加31241人，增幅为24.0%。其中男性学员86990人，占53.8%；女性学员74665人，占46.2%。学员年龄结构方面，18-22岁学员85275名，占52.8%；23-30岁学员41552名，占25.7%；31-40岁学员23128名，占14.3%；40岁以上的学员11700名，占7.2%。30岁以下的青年是学车的主要人群。

广州市交通运输局官网截图。

广州市交通运输局提醒，随着土地、人力、物资等成本持续上涨，驾培机构在教练场租金、人员薪酬、车辆燃油及维护等方面的固定开支不断攀升。同时，驾培市场竞争日趋激烈，呈现供大于求的态势，且影响市场运行的不确定因素也较多。因此，建议打算在广州市投资新建驾培机构的投资者，以及计划扩大培训规模的经营者，要密切留意驾培行业的动态，精准评估投资风险，全面考量各方面因素，审慎作出决策。