日前，香港铁路有限公司（下称“港铁”）东涌线延线东涌东站工程被曝出，承建商未按照合同规定在车站设备房间的墙砖上使用指定的德国品牌材料，消息引发关注。8月25日晚，港铁回应南都N视频记者称，公司已接获投诉信件并开展调查工作，要求总承建商核查有关情况并就事件提供全面的报告。相关材料将不会在本次工程中使用。

东涌东站工程。

正在兴建的港铁东涌线延线东涌东站工程被曝出，承建商未按照合同规定在车站设备房间的墙砖上使用指定的德国品牌材料，而是选用了内地墙砖。25日晚，港铁回应南都记者称，较早前已接获投诉信件，关注工程合约中使用的一些材料。公司在收到信件后已开展调查工作，并向总承建商查询，要求其核查有关情况并就事件提供全面的报告。后续，港铁将会对报告进行独立检查及核实。

港铁称，上述事件中提到的材料，为用来砌造车站设备房间的非结构性间隔墙砖材，由总承建商通过招标聘用的分包商负责采购及进行工程作业。目前总承建商已向港铁确认相关批次砖材将不会在本次工程中使用。港铁称，将与总承建商继续跟进有关调查，并督导其按合约、按时、按质、按量完成工程。

据悉，港铁东涌线延线项目将会在现有欣澳站及东涌站之间，加建东涌东站。为将现有路轨接驳至未来的新车站，需将东涌线正线路轨改道向北，建造约1.2公里新铁路路段。港铁官网介绍称，东涌线延线于2023年5月动工，是港铁公司正在推展的多个新铁路项目中首个动工的项目。项目预计于2029年竣工。

采写：实习生 吴淑君 南都N视频记者 杨苓妍

编辑：张亚莉,冯奕然

更多报道请看专题：港事传真