南都讯 深圳经济特区建立45年以来，深圳口岸与特区同频共振、同向同行，全力打通对外开放的“枢纽要道”。近日，深圳市口岸办党组成员、副主任陈强在《民心桥》透露，深圳口岸将加快推进罗湖、皇岗、沙头角等重点口岸的重建与改造，并前瞻性开展前海口岸、河套合作区专用口岸的规划研究。

伴随着粤港澳大湾区的建设与融合，深港双城联动效应明显。2025年以来，截至8月25日，深圳陆路口岸出入境旅客近1.6亿人次，同比增长超15%。越来越多的港籍旅客北上消费，通关占比近七成。众多文娱活动落地香港，也吸引了大量深圳市民跨境“追星”。

为应对可能存在的出入境客流高峰，深港两地口岸部门提前部署，弹性调配人手，加开查验通道，做好秩序维护，及时疏导人流车流。两地多部门协同启动“夜间经济护航计划”，建立“大型活动跨境服务标准”，实现了“提前2小时预警、30分钟响应、15分钟处置”。

遇到演唱会或重大节假日，口岸通关开放时间是否可以延长？市口岸办党组成员、副主任陈强表示，“深港两地口岸单位高度关注旅客的通关需求，在部分节假日已延长了一部分口岸的通关时间。接下来，将充分评估通关需求，如果有必要，将按程序向国家申报，批复后会及时发布公告，让大家在节假日出行更加顺畅。”

目前，部分老旧口岸已开始重建，还有新的口岸也在规划中。新皇岗口岸联检大楼正在施工中，新皇岗口岸将实施“一地两检”，将与地铁7号线相接，并引入地铁20号线、穗莞深城际线、广深中轴城际线及港铁北环支线。

除了皇岗口岸，河套合作区深圳园区范围内正在通关运行的还有福田口岸。未来，河套合作区还将设置面向深港园区科研人员通行的合作区跨境专用口岸。

在东部，沙头角口岸启动了拆除重建工程。新的沙头角口岸不再承担货检功能，将专注于旅检功能，旅客通关能力将从每天1500人次增加到每天4万人次，提升26倍。

在西部，与港深西部铁路配套的前海铁路口岸正在规划中。未来铁路建成通车、口岸对外开放后，无论是深圳湾口岸跨境购物，还是前海枢纽商务通勤，都将迎来“15分钟生活圈”的全新体验。

市口岸办规划建设处处长贺里尧表示，“从香港的洪水桥到深圳的前海湾枢纽，规划有一条新的港深双方的城际铁路线，预计采用公交化运营的模式，提供便利的交通方式。同时也启动了前海口岸的规划和建设工作，计划在前海湾枢纽设置一个地下的查验空间。”

采写：南都N视频记者 张艳丽