广州东环：广州南直达白云机场

此次开通的是广州东环的番禺至白云机场北段，这一段将北端的广清城际、广州东环（白云机场北-花都），与南端的广惠城际、广肇城际连接起来，广东城际也真正从“单线独立运营”跨越至“多线贯通成网”的新阶段。

广州东环（番禺-白云机场北）为南北走向，全长57.8公里，共设13座车站，依次是：番禺（既有站）、大石东、广州大学城、琶洲、科韵路、岑村、龙洞、大源、帽峰山、竹料、白云机场东（3号航站楼）、白云机场南（1号航站楼）、白云机场北（2号航站楼，既有站）。

线路可在白云机场南站换乘地铁3号线，竹料站换乘地铁14号线，龙洞站换乘地铁6号线，科韵路站换乘地铁5号线，琶洲站换乘地铁8、11号线，大石东站换乘地铁3号线，番禺站换乘地铁2、7、22号线和佛山2号线。

值得注意的是，目前白云机场T3航站楼尚未开通，因此白云机场东站将在T3航站楼开通时同期开通。

广东城际线网图。

琶莲城际：“地铁环”与“城际环”交点

琶莲城际全长18.2公里，设琶洲、深井、化龙南、广州莲花山（既有站）4座车站。

其中，琶洲站是广州地铁“首环”11号线与城际广佛环线的换乘点，在车站的非付费区就可直接换乘。

此次开通后，琶洲站轨道交通四通八达，城际可北上清远、西达肇庆、东至惠州，地铁可换乘11号线及8号线，琶洲区域交通枢纽功能明显增强。

广惠城际：接入惠州北高铁站

广惠城际北延段（小金口-惠州北）起于莞惠城际小金口站，沿途经惠城区小金口街道并行赣深高铁后引入惠州北站，全长6.36公里，将惠州两个铁路站点惠州站及惠州北站直连，市民旅客出行更为便利。

地铁13号线二期开通鱼珠至天河公园段

地铁13号线二期此次开通天河公园至鱼珠段，共4个车站：天河公园站、棠下站、车陂站、天河珠村站。

天河公园站升级为三线换乘站，可换乘11号线和21号线，原先需通过鱼珠站换乘五号线到市区的乘客，新线开通后可直接在天河公园站换乘进入市区，提升乘坐体验的同时，也能疏导部分五号线客流，另外，车陂站可以换乘4号线。

十三号线全天执行“天河公园-新沙”交路，工作日高峰期上线15列车，周六日高峰期上线14列车，行车间隔均约6分钟，高峰期单程运行时间约44分钟。

地铁14号线二期开通嘉禾望岗到乐嘉路段

广州地铁14号线二期此次开通7个站，即乐嘉路站、云霄路站、新市墟站、马务站、鹤边站、鹤龙站、彭边站，其中新市墟站可与上半年开通的地铁12号线西段换乘。

新线穿越了嘉禾望岗、鹤南创意产业园、白云新城、新市等产业成熟区和客流聚集区，可有效解决白云区沿线居民和通勤客流出行、缓解沿线道路交通压力，进一步加强从化与广州中心城区的快速交通联系。

二期开通后，十四号线全天执行“乐嘉路-东风”交路，并实行“快、普车”。停靠乐嘉路、云霄路、新市墟、马务、鹤边、鹤龙、彭边、嘉禾望岗、白云东平、新和、从化客运站和东风12个车站。高峰期普通车行车间隔约6分钟，单程运行时间约67分钟；快车行车间隔约27分钟，单程运行时间约59分钟。

此外，十四号线工作日早高峰加开“夏良-乐嘉路”列车，周日晚高峰时段加开“乐嘉路—太平”列车。

地铁11号线广州东站开通

广州地铁11号线为广州首条地铁环线，已于2024年12月28日开通，开通时广州火车站和广州东站因配合国铁改造需要未满足开通条件，列车不停站通过。广州东站开通后，市民可以通过环线地铁便捷直达广州东火车站。

十一号线广州东站共设置K、L两个出入口，均位于广园东路东侧，开通后周边居民搭乘地铁可以直接进入，无需再穿行马路到位于道路西侧既有的H口、J口。

此外，自广州东站开通之日起，十一号线工作日早、晚高峰以及周六日高峰期将各增加1列车上线，工作日高峰期行车间隔由5分29秒压缩至5分20秒，周六日高峰期行车间隔由6分28秒压缩至6分14秒。

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编辑：董晓妍

制图：董晓妍（即梦AI）

记者：钟丽婷 综合南方+

设计：章玲