近日，深圳市生态环境局、深圳市公安局交通管理局与深圳市交通运输局联合起草《关于实施国Ⅲ和国Ⅳ排放标准柴油货车限制通行交通管理措施的通告（征求意见稿）》（以下简称“征求意见稿”），并面向社会公开征求意见。

限行政策逐步加严

征求意见稿提出，2026年1月1日起，全市全天限行国Ⅲ柴油货车。国Ⅳ柴油货车限行则分阶段、分车型、分时段、分区域/路段实施，逐步加严。

据了解，2025年1月25日起，深圳就已经对国Ⅲ大型、小型柴油货车实施每天分时段限行；7月1日起，在第一阶段的基础上增加了24小时的限行路段。本次征求意见稿拟进一步扩大限行范围，实现全面限行，加速国Ⅲ老旧车淘汰，助力空气质量持续改善。

区域协同治理

据悉，东莞市所有镇街已对国Ⅲ柴油货车全天限行，广州市、佛山市、江门市、汕尾市也于2026年1月1日起全域全天限行国Ⅲ柴油货车，湛江在中心城区及东海岛部分区域对国Ⅲ柴油货车实施限行。

另外了解到，珠海市、汕头市、茂名市、清远市等均在启动限行工作。这意味着，国Ⅲ柴油货车在珠三角乃至全省快“无路可走”了。

淘汰补贴进入倒计时

深圳市国Ⅲ柴油货车提前淘汰补贴申领已进入收尾阶段。2025年12月31日前完成车辆淘汰的车主，最高可申领2万元补贴。符合条件的车主应尽早安排车辆报废及补贴申领事宜，合理安排好时间，尽快申领补贴。

哪些车能领补贴？注册登记要求在深圳市行政区域内注册登记。排放标准要求为国Ⅲ排放标准柴油货车。淘汰时间必须在2025年12月31日前完成（淘汰日期的认定以《机动车注销证明书》载明的注销日期为准）。同时，淘汰时距离强制报废年限需1年及以上。

补贴标准方面，目前是补贴政策的第二阶段（2025年7月1日-2025年12月31日），在年底前完成淘汰即可申领补贴，轻型国Ⅲ柴油货车补贴0.9万元；中型国Ⅲ柴油货车补贴1.2万元；重型国Ⅲ柴油货车补贴2万元。重点提醒：时间不等人，补贴资金有限，先到先得，补贴名额随时可能用完。

车主只需三步即可完成补贴申请：将国Ⅲ柴油货车交售给报废机动车回收企业并取得《报废汽车回收证明》；在车辆管理所办理《机动车注销证明书》；通过深圳市生态环境局官网或“深圳生态环境”公众号提交申请。

采写：南都N视频记者 蔡宇晴

编辑：蔡宇晴