10月31日，惠州民意直通车网络问政能力9月排行榜出炉。部门方面，惠州市公安局交通管理支队以27件办结数排在首位，惠州市人力资源和社会保障局、惠州市教育局以10件办结数并列第二。县区方面，惠城区以100件办结数位居榜单第一，博罗县以办结数68排行第二，龙门县办结数仅为5。

9月民生诉求聚焦交通管理、台风后权益保障等领域，部分道路建设资金不足、管护缺位等问题引发关注。

9月交通类诉求占比居高，集中于基础设施建设、秩序管理、道路管护三大类。有市民反映惠阳区凤凰路交通状况太过于混乱，这一诉求延续了8月以来对城市交通管理的持续关注。惠州市公安局惠阳区分局交通管理大队回应称，关于增设违法抓拍摄像头的诉求，会根据财政资金状况有计划地进行增设。

还有市民反映道路管护缺位问题。惠城区碧桂园天骄公馆西南侧安民路为市政道路，长期未完建移交，路灯未通电、绿化缺失、交通标志欠缺，市民质疑道路长期待建停建、移交滞后、无管辖主体的原因，要求明确完建交付时间表与标准。该名市民同时提出，此处与周边小区、学校互通的道路路面凹陷裂缝、坑洼积水，雨季内涝致群众冒险涉水，晴天扬尘危害健康，还影响周边学校、小区出行安全。

惠城区马安镇人民政府解释，安民路因新乐片区排水薄弱，正实施广东省惠州市中心城区地下管网系统提升工程——雨水管网建设项目一期马安片区工程，主管网7月8日施工，9月2日启动拆除恢复（含28天硬底化保养期），保养后将铺沥青；针对设施缺失，因马安镇无相应的基础设施配套费，财政无力承担全面升级改造的资金需求，计划局部修缮除隐患。

部分道路还存在无管护单位的问题。有市民反映，惠城区河南岸街道景富双湖湾门口到九惠制造厂路面破烂不堪，车辆频繁爆胎。惠城区河南岸街道办事处回应称，该段道路目前无管护单位，暂未收到建设信息，为了方便周边居民的出行，街道会继续协调市政园林中心推进建设。

信号灯设置优化诉求也较集中。有市民提出，惠阳区永湖镇省道S357与惠澳大道交汇处的红绿灯设置时长不合理。具体情况为由东向西左转绿灯亮起40秒后，直行绿灯才启动，“这40秒期间，其他三个方向的行车道以及对面的人行道也都是红灯，也就是说这40秒钟完全是浪费的，很容易造成交通拥堵，特别是周末下午，经常出现堵车现象。”该名市民表示，希望相关部门尽快到现场核实情况调整红绿灯设置问题。

对此，惠州市公安局惠阳区分局交通管理大队回应称，已与相关技术人员多次讨论灯控秒数调整方案，接下来，惠州市公安局惠阳区分局交通管理大队会持续关注交通车流情况，并根据现场车流实际通行以及道路情况对绿灯灯控方案作进一步优化，以提高车流通行效率和保障行人通行安全。

同样在惠阳区，有市民提出建议：在振业城小区幼儿园上行左转往三和小学方向的三岔路口设置信号灯。该市民指出，开学后该路段车辆增多，当前既无红绿灯，也未划分非机动车道，存在安全隐患。

针对此建议，惠州市公安局惠阳区分局交通管理大队表示，将根据财政资金情况有计划地增设信号灯；关于增设非机动车道的诉求，因道路设计时未将非机动车道纳入设计范围内，将安排人员进行现场调研和进一步论证。惠阳区三和街道办事处表示，该路段已启动拓宽计划，目前象岭村路段已进入施工阶段，工程完工后将有效改善交通拥堵状况。

还有市民反映“桃花源景区路灯损坏影响夜间出行”。惠州市通利水环境养护有限公司回应已组织排查并加快维修。

教育政策方面，有市民提出“关于恳请优化惠州市初中体育中考中长跑评分标准的建议”，详细阐述了调整理由：“建议男生1000米满分标准从现行3分37秒调整为3分50秒—4分00秒；女生800米满分标准从现行3分22秒调整为3分35秒—3分45秒。”惠州市教育局回应，在下一轮中考改革中，将进一步优化中考体育考试方案。

与8月相比，9月的民生诉求呈现出从常态化问题向应急性事务转变的特点。受台风“桦加沙”影响，9月，惠州市民诉求集中围绕“五停”期间劳动权益保障问题展开。多位市民咨询企业在台风停工期间的工资发放、补班安排是否合法合规。

有市民反映，公司要求将9月24日台风停工与9月29日正常工作日对调，质疑其合理性。惠环街道办回应指出，如企业存在补班行为，应视为加班并支付加班工资，否则劳动者可提交材料启动劳动监察程序。惠城区人力资源和社会保障局进一步明确，根据《广东省工资支付条例》，因“五停”导致的停工属非劳动者原因，企业应正常支付工资，且不能通过调休冲抵。

另有市民咨询“‘五停’后企业如何发放工资”的问题，惠城区人力资源和社会保障局回应，根据相关法律法规，用人单位应当按照正常工作时间支付工资，且用人单位根据“五停”通告停工属于非劳动者原因造成的停工，不同于休息日加班的补休，不能通过调休冲抵。

9月部门办结数据显示，各政府部门在响应民生诉求方面继续保持差异化态势，整体呈现“重点部门高效响应、多数部门低频参与”的特征，这一现象与8月情况基本一致。

从办结数量来看，惠州市公安局交通管理支队以27件办结量位居榜首，主要集中在交通秩序管理等方面。这一数据反映出市民对出行环境的高度关注。与8月相比，交管部门的办结量保持稳定，说明交通始终是民生诉求的重点领域。

惠州市人力资源和社会保障局、惠州市教育局分别以10件办结量并列第二。人社局的诉求主要集中在劳动权益保障、工资支付、社保政策等方面，特别是在台风应急期间，关于停工工资的咨询明显增加；教育局则主要面对教育政策、考试制度等方面的咨询。

惠州市市政园林事务中心以9件办结量位列第四，惠州市商务局、惠州市卫生健康局均以8件办结量紧随其后，分别涉及消费政策、商贸活动和医疗卫生服务等领域。

惠州市住房公积金管理中心、惠州市交通运输局均以7件办结量保持中位响应水平，国家金融监管总局惠州分局、惠州市医保局均为6件办结量。

令人关注的是，仍有大量部门月办结量仅为1件，包括惠州市中级法院、惠州市科技局、惠州市司法局、惠州市农业农村局等。这些部门的低频响应状态可能源于多种原因：一是其职能范围与市民日常诉求关联度较低；二是公众对这些部门的职能了解有限；三是部分诉求可能通过其他渠道分流。

与8月相比，9月的部门响应格局基本稳定，司法、交通管理、人社等部门继续保持较高活跃度，而多数部门的参与度仍然有限。这种“冷热不均”的现象长期存在，反映出惠民直通车平台在部门协同和公众参与引导方面仍需加强。

在2025年9月惠州民意直通车信件回复排行榜中，惠州7个县区共办结334件群众诉求。

县区间办理量差距显著，且凸显出中心城区人口密集、诉求集中的鲜明特点。惠城区再次以100件办结数占据县区榜首，占县区级办结数29.94%，博罗县以办结数68排行第二，占比20.36%；惠阳区办结数55，占比16.47%；仲恺高新区办结数46，占比13.77%；大亚湾开发区办结数39，占比11.68%；惠东县办结数21，占比6.29%；龙门县办结数5，占比1.5%。

酒店退费需政府介入的情况仍存在。有市民于7月18日11点左右在某视频平台下单“遇景私家泳池别墅酒店”21号一晚的房间，订单价为1663元。后续通过微信与酒店工作人员再三确认订单详情图片是否与所订商品一致，对方始终含糊其辞，未正面回应任何问题。市民觉得不靠谱，于当日12时左右在平台申请退款遭到拒绝。随后联系视频平台客服，按客服指引重新提交退款申请，订单显示“退款处理中”，市民遂暂时搁置此事。几天后，市民收到账单提醒，发现该订单已被“消费成功”。其既未到店，也未预约，查看订单后发现“确认下单时间”为13时34分，属非本人操作，即申请退款后仍被商家私自确认下单。

对此，惠州市龙门县市场监督管理局回应称，经调处，商家同意全额退款，需市民在视频平台提交申请。

策划：刘辉龙

统筹：杨振华 易福红

采写/数据整理：南都N视频记者 吴方 李晓慧

制图：何欣