“同样在深圳湾公园，为何他们能骑，我们却被拦下？”近日，市民李先生向奥一新闻记者反映，骑共享双人自行车游园时被拒之门外，却目睹不少网友在社交媒体分享骑行经历，因此质疑公园管理标准的统一性。

记者先后两次实地走访形成鲜明对比，一次被安保人员明确拦截劝阻，禁止骑行入园；一次在园内看到多位游客骑行双人自行车。

深圳市城管局回应称，公园将加大巡查力度以及时劝阻双人自行车入园，同时加强规定宣传，对已入园的双人自行车游客积极进行文明劝导。根据《深圳市互联网租赁自行车管理办法》规定，任何企业或个人在公共空间投放共享交通工具需主管部门审批，明确投放区域、数量及安全管理责任。此外，车辆入园前均需经过市政道路，根据相关规定，明确禁止在道路上骑行2人以上自行车。

被禁止入园的多人自行车，记者十分钟看到三辆

“每位市民应当平等享有游览深圳湾公园的权利。”近日，市民李先生向奥一新闻记者反映，其与家人因骑行共享双人自行车，被深圳湾公园管理人员禁止入园。

李先生认为该规定并未做到公平统一：“在社交媒体上，看到‘骑双人自行车游览深圳湾公园’的网友分享，才专程带孩子来体验。同样在深圳湾公园，同样是双人自行车，部分游客可以游园，部分游客却以‘相关规定’为由被禁止入园。”

10月30日周四上午，深圳湾公园1号停车场旁近公园入口处，奥一新闻记者看到多辆双人、三人自行车在此投放。扫码完成租赁后，入园时被安保人员拦截，其表示多人自行车禁止入园。记者随后致电公园管理处，管理处称根据公园的管理规定，只有单人自行车可以入园，“相关游园规则在每个入口处有公示”。

经工作人员指引，在1号停车场内，奥一新闻记者看到公示的《游园守则》中，并未明确对单人、多人自行车进行区分，只规定“周末及节假日9:00-18:00请勿在园内骑行共享单车；机动车、电动自行车未经允许禁止进入公园等。”

11月1日周六下午，奥一新闻记者再次前往上述入口并步行入园。入园后不到十分钟的时间，就看到三组游客骑行共享双人自行车在园内游玩，其中两组游客向记者表示，租车后“只要不从保安面前过，从停车场绕一下就进来了。”

市城管局：加大巡查力度，积极进行文明劝导

围绕“公园禁止多人自行车入园的依据”“日常管理缺乏统一标准”等问题，奥一新闻记者联系深圳市城管局。

该局回复称，深圳湾公园节假日人流量峰值超10万人，地形狭长。多人自行车车身较长、灵活性差、制动与避让困难，在密集人流中易引发碰撞，存在安全隐患，不适合在深圳湾公园这类公园使用。建议市民优先选择步行、单人自行车或乘坐园区观光巴士等方式游园。

深圳市城管局表示，日常管理中，工作人员会对双人自行车入园行为开展文明宣传与劝导，多数游客能够理解并支持，但仍存在部分游客不理解、工作人员未能及时发现劝阻的情况。对此，公园将加大巡查力度以及时劝阻双人自行车入园，同时加强规定宣传，对已入园的双人自行车游客积极进行文明劝导，全力维护园区安全舒适、文明有序的游园环境。

就双人、多人自行车的运营企业，深圳市城管局表示，目前，经核查，园区发现的双人自行车主要为奥威特自行车，运营方追梦物联科技是否取得非机动车合法投放许可尚不明确。根据《深圳市互联网租赁自行车管理办法》规定，任何企业或个人在公共空间投放共享交通工具需主管部门审批，明确投放区域、数量及安全管理责任。

深圳市城管局称：“车辆入园前均需经过市政道路，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》及《广东省道路交通安全条例》相关规定，明确禁止在道路上骑行2人以上自行车，奥威特是否履行上述审批程序，及双人自行车是否违反交通规定违规投放？需要相关行业主管部门对该行为开展审查，根据审查结果责令整改。”

接办单位：深圳市城管局
总体评价：74分

介入速度：20分
理由：深圳市城管局在接到反馈后，及时回应，首次响应时间较快，展现了较高的效率。

处理进度：18分
理由：深圳市城管局在处理过程中加大了巡查力度，并加强了宣传，但阶段性成果不明显。尽管采取了文明劝导措施，但未能有效杜绝双人自行车入园现象，处理进度存在明显延误。

处理效果：16分
理由：问题解决不够彻底，双人自行车入园现象依然存在，未能完全消除安全隐患。长期效果不佳，缺乏长效机制保障管理标准的统一性。群众满意度较低，市民对管理标准的公平性仍有质疑。

奥一基层治理研究员评价：20分
理由：深圳市城管局在政策法规符合度方面表现尚可，引用了相关法规作为管理依据，但在资源配置合理性方面存在不足，未能有效调配人力和物力资源以解决实际问题。创新性和可持续性方面表现较差，解决方案缺乏创新性，未能建立长效机制以确保问题的长期解决。

采写：奥一新闻记者 乔锐

编辑：詹越慧